70.2 km | 11:31:24 | 09:51/km日期: 2019-05-11 03:59 - 總爬升: 1830 m - 卡路里: 3663 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 97% - PM2.5: 良好(31)
Pace: 09'56" / 08'36" / 06'52" / 06'32" / 07'40" / 05'56" / 06'24" / 06'16" / 06'00" / 06'24" / 06'48" / 06'12" / 06'08" / 06'32" / 12'56" / 09'04" / 10'32" / 09'32" / 08'20" / 09'12" / 10'32" / 09'20" / 08'44" / 07'48" / 07'40" / 05'24" / 07'04" / 07'08" / 14'32" / 06'04" / 07'28" / 06'08" / 06'48" / 06'32" / 08'32" / 06'56" / 09'08" / 05'56" / 10'32" / 10'52" / 10'04" / 12'04" / 39'36" / 09'36" / 08'24" / 07'36" / 06'40" / 09'00" / 10'00" / 09'32" / 07'44" / 10'04" / 10'08" / 11'32" / 09'48" / 09'36" / 09'52" / 11'36" / 14'16" / 13'16" / 60'04" / 28'56" / 08'28" / 07'24" / 08'16" / 10'32" / 14'00" / 25'29" /
漫步阿里山 103K組，DNF~~又DNF了，嗚嗚~~
還好可以降組到64K組
前半段的路線和奮瑞超馬一樣，只是多了往來吉的路線。水社寮陡下路況比上次好，但還是陡得不要不要，到大華公路開始往上，上次是叉路往奮起湖，陡得沒完沒了，'走'到快崩潰，這次改往石棹，路況好一點，一樣是陡得不要不要，到了石棹已經是雙腿僵硬，懷疑人生，志工一直鼓勵大家往達邦挺進，都是下坡，我知道啊，但是怎麼上來? 尤其是特富野往十字路，看地圖想像那個坡就已經崩潰了，還有從多林聯絡道回么妹山莊的坡，最後這39K怎麼算都很痛苦，心中小惡魔拼命呼喚: 別再自虐了...，自動降組64K收工，在石棹混了一個多小時，才慢慢跑回奮起湖->么妹山莊，結束這場又帶了一點遺憾的賽事。
最近參加賽事，有個嚴重問題，就是賽前睡不著，還沒起跑就虛累累，很想睡，加上年初以來左腳就不太舒服，最重要的是，最近練跑太...混...了...，濫竽充數，沒有品質可言，跑不下去是正常的。賽後會想振作一下，沒多久就開始偷懶，這就是人性啊~~
這次改用Bryton Rider 310紀錄，里程數似乎會縮水，少了快3K
5月累積里程 :
342.59 km 
Brooks Pure Cadence 3 累積 :
3034.6 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 09'56" | 00:09'56" |
| 2 | 08'36" | 00:18'32" |
| 3 | 06'52" | 00:25'24" |
| 4 | 06'32" | 00:31'56" |
| 5 | 07'40" | 00:39'36" |
| 6 | 05'56" | 00:45'32" |
| 7 | 06'24" | 00:51'56" |
| 8 | 06'16" | 00:58'12" |
| 9 | 06'00" | 01:04'12" |
| 10 | 06'24" | 01:10'36" |
| 11 | 06'48" | 01:17'24" |
| 12 | 06'12" | 01:23'36" |
| 13 | 06'08" | 01:29'44" |
| 14 | 06'32" | 01:36'16" |
| 15 | 12'56" | 01:49'12" |
| 16 | 09'04" | 01:58'16" |
| 17 | 10'32" | 02:08'48" |
| 18 | 09'32" | 02:18'20" |
| 19 | 08'20" | 02:26'40" |
| 20 | 09'12" | 02:35'52" |
| 21 | 10'32" | 02:46'24" |
| 22 | 09'20" | 02:55'44" |
| 23 | 08'44" | 03:04'28" |
| 24 | 07'48" | 03:12'16" |
| 25 | 07'40" | 03:19'56" |
| 26 | 05'24" | 03:25'20" |
| 27 | 07'04" | 03:32'24" |
| 28 | 07'08" | 03:39'32" |
| 29 | 14'32" | 03:54'04" |
| 30 | 06'04" | 04:00'08" |
| 31 | 07'28" | 04:07'36" |
| 32 | 06'08" | 04:13'44" |
| 33 | 06'48" | 04:20'32" |
| 34 | 06'32" | 04:27'04" |
| 35 | 08'32" | 04:35'36" |
| 36 | 06'56" | 04:42'32" |
| 37 | 09'08" | 04:51'40" |
| 38 | 05'56" | 04:57'36" |
| 39 | 10'32" | 05:08'08" |
| 40 | 10'52" | 05:19'00" |
| 41 | 10'04" | 05:29'04" |
| 42 | 12'04" | 05:41'08" |
| 43 | 39'36" | 06:20'44" |
| 44 | 09'36" | 06:30'20" |
| 45 | 08'24" | 06:38'44" |
| 46 | 07'36" | 06:46'20" |
| 47 | 06'40" | 06:53'00" |
| 48 | 09'00" | 07:02'00" |
| 49 | 10'00" | 07:12'00" |
| 50 | 09'32" | 07:21'32" |
| 51 | 07'44" | 07:29'16" |
| 52 | 10'04" | 07:39'20" |
| 53 | 10'08" | 07:49'28" |
| 54 | 11'32" | 08:01'00" |
| 55 | 09'48" | 08:10'48" |
| 56 | 09'36" | 08:20'24" |
| 57 | 09'52" | 08:30'16" |
| 58 | 11'36" | 08:41'52" |
| 59 | 14'16" | 08:56'08" |
| 60 | 13'16" | 09:09'24" |
| 61 | 60'04" | 10:09'28" |
| 62 | 28'56" | 10:38'24" |
| 63 | 08'28" | 10:46'52" |
| 64 | 07'24" | 10:54'16" |
| 65 | 08'16" | 11:02'32" |
| 66 | 10'32" | 11:13'04" |
| 67 | 14'00" | 11:27'04" |
| 67.4 | 11'14" | 11:31'24" |
40881.6 km | 
136.6 km
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