10.1 km | 00:57:30 | 05:42/km日期: 2017-11-16 19:34 - 平均心率: 166 - 卡路里: 565 Cal - 平均步頻: 172 - 溫度: 26°C - 濕度: 73% - PM2.5: 良好(11)
Pace: 05'29" / 05'37" / 05'34" / 05'40" / 05'30" / 10'37" / 06'03" / 05'48" / 05'41" / 05'44" / 05'12" /
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'29" | 1000 / 1000 |
| 2 | | 05'30" (+00'01") | 1000 / 2000 |
| 3 | | 05'33" (+00'04") | 1000 / 3000 |
| 4 | | 05'40" (+00'11") | 1000 / 4000 |
| 5 | | 05'30" (+00'01") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 06'05" (+00'36") | 1000 / 6000 |
| 7 | | 06'02" (+00'33") | 1000 / 7000 |
| 8 | | 05'48" (+00'19") | 1000 / 8000 |
| 9 | | 05'40" (+00'11") | 1000 / 9000 |
| 10 | | 05'44" (+00'15") | 1000 / 10000 |
| 11 | | 05'13" | 80 / 10080 |
2017.11.16 SUB4訓練日記
#【顛峰期】第26天
#台北馬拉松倒數：31天
#本日課表：M10K
難道氣溫真的是心率的大敵，今天氣溫25度，起跑前刻意穿著涼爽，目標除了530持續定速跑，還要適應Gel-Kayano23，希望星期六可以帶它上場；去程一開始心率直接上區間二，且只維持了1公里，接著下來就拉上了區間三，到了接近浮洲橋下，心率已上到了區間四，雖然配速皆維持在目標配速內，但整體感覺是不好了，悶熱感、有壓力且不流暢，好像又回到夏天練習的情形，所以到了浮洲橋，試著休息並讓心率回到130；回程還是用心率主導速度，目標鎖在心率區間二、三，果然今天狀況不佳，在這心率區間下，速度只能在540-605之間，最後一公里拉一下速度，但沒想到還是拉不上來，只有心率區間拉到區間四。
看來若星期六比賽若目標要訂530(心率區間三)可能會有些挑戰，因為起跑時間為下午，非之前的清晨，身體已運作一段時間，以往的經驗，清晨及下午的心率是有差別的，且目前看到的天氣預報降雨機率是90%，看來要有在雨中比賽的心理準備了，總之，跑者沒有選擇天氣的權利，加油！
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 122~148 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 148~167 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 167~172 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 172~183 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 183~188 | 97.5~100% |
| 最大心率為188 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 136.23 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'29" | 00:05'29" |
| 2 | 05'37" | 00:11'06" |
| 3 | 05'34" | 00:16'40" |
| 4 | 05'40" | 00:22'20" |
| 5 | 05'30" | 00:27'50" |
| 6 | 10'37" | 00:38'27" |
| 7 | 06'03" | 00:44'30" |
| 8 | 05'48" | 00:50'18" |
| 9 | 05'41" | 00:55'59" |
| 10 | 05'44" | 01:01'43" |
| 10.1 | 05'09" | 01:02'08" |
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