 全馬 | 04:01:31 | 05:43/km | 第13馬| 官方成績 | | 日期 | 2014-03-16 | | 成績 | 04:01:31 | | 總名次 | 377 / 1431 | | 分組名次 | 82 / 352 | | 平均速度 | 05:43/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:26'33" (+00'14") | 00:54'20" | | 00:27'47" (+01'28") | | 00:26'19" | 00:54'37" (+00'17") | | 00:28'18" (+01'59") | | 00:27'28" (+01'09") | 00:56'49" (+02'29") | | 00:29'21" (+03'02") | | 00:30'52" (+04'33") | 01:04'19" (+09'59") | | 00:33'27" (+07'08") | |
日期: 2014-03-16 06:01 - 平均心率: 155 - 卡路里: 2867 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 74%  桃園Chienchi Hsu(建稷)  目標破四，但又差臨門一腳，還是差了約2分鐘。(好遙遠的2mins)
今早順利抵達會場後，寄物完成，馬上跑去Adidas帳篷找4HR配速列車長佐哥哈啦。前10K就跟著佐哥跑，配速放在5:15~5:30，感覺很舒服。之後水站未進，改為獨自跑。前30K還算順利，掉速控制的還可以。進入35K後，體力明顯不足，只能降速緩跑控制不抽筋。心想天氣這麼好怎麼還是沒把握4HR。Final 5K進水站，真得餓了喝了4杯水&運動飲料，半根香蕉和夾心餅後，佐哥的4HR配速列車氣球也進來了。來不及打招呼，氣球就愈飛愈遠。我一時還跑不動，只能退出4HR列車，慢慢地跑完最後里程。進站前抬頭看看大會時間4h2'34"(自測晶片時間4h1'31")，還是高高興興的入場。雖未二度破四，但近四也不錯；加上這場全程控制不抽筋，可以列為我之後配速的經驗。
後記：
今天看到聖台兄、高志明大哥、老官兄依究衝粉快，真是厲害喲!! 賽前宣言: 想跑半馬PB…但來不及報名，又想感受一下。只好再加一馬… | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 142~160 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 160~165 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 165~175 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 175~180 | 97.5~100% | | 最大心率為180 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 180.26 km  MIZUNO WAVE AMULET 3 WIDE 累積 : 1794.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 04'59" | 00:04'59" | | 2 | 05'15" | 00:10'14" | | 3 | 05'15" | 00:15'29" | | 4 | 05'30" | 00:20'59" | | 5 | 05'34" | 00:26'33" | | 6 | 05'34" | 00:32'07" | | 7 | 05'32" | 00:37'39" | | 8 | 05'35" | 00:43'14" | | 9 | 05'51" | 00:49'05" | | 10 | 05'15" | 00:54'20" | | 11 | 05'15" | 00:59'35" | | 12 | 05'24" | 01:04'59" | | 13 | 05'07" | 01:10'06" | | 14 | 05'16" | 01:15'22" | | 15 | 05'17" | 01:20'39" | | 16 | 05'41" | 01:26'20" | | 17 | 05'28" | 01:31'48" | | 18 | 05'32" | 01:37'20" | | 19 | 06'19" | 01:43'39" | | 20 | 05'18" | 01:48'57" | | 21 | 05'19" | 01:54'16" | | 22 | 05'42" | 01:59'58" | | 23 | 05'35" | 02:05'33" | | 24 | 05'21" | 02:10'54" | | 25 | 05'31" | 02:16'25" | | 26 | 05'58" | 02:22'23" | | 27 | 05'32" | 02:27'55" | | 28 | 06'05" | 02:34'00" | | 29 | 05'45" | 02:39'45" | | 30 | 06'01" | 02:45'46" | | 31 | 06'29" | 02:52'15" | | 32 | 05'52" | 02:58'07" | | 33 | 06'17" | 03:04'24" | | 34 | 05'48" | 03:10'12" | | 35 | 06'26" | 03:16'38" | | 36 | 05'43" | 03:22'21" | | 37 | 07'31" | 03:29'52" | | 38 | 06'06" | 03:35'58" | | 39 | 07'22" | 03:43'20" | | 40 | 06'45" | 03:50'05" | | 41 | 06'06" | 03:56'11" | | 41.9 | 05'49" | 04:01'31" |
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