| D55 1105 迷路的瘋200
http://www.marathonsworld.com/artapp/trainingDailyDetail.php?recordId=8240176
200完成！騎好騎滿，
但超時了～下次再戰！
從員林一大早5：00出門不到3km
就到的大村火車站，
開始出現騎過頭迷路，
找不到檢錄點時，
我就開始感受到緊張與不妙了！
一直到最後檢查裝備還是晚了3分鐘才出發，
更是驚訝害怕，
幸好楊駿翊大哥幫我破風及陪我慢慢龜，
還在我迷路時給予我指引方向，
讓我可以選擇正確的道路！
只是我有點不好意思拖延到他的進度了，
真是十分感謝楊大哥及對他感到抱歉～
途中在第一關在安全時間內蓋章後，
鐵木大哥在炙熱的大太陽下，
一一的為每一個留下美好的回憶，
真的很感謝他，
而且他那時候一直說，
妳很勇敢，對我產生很大的鼓舞，
謝謝您的鼓勵！
才到了70幾公里，
就在對向車道陸續看到，
好多好多的瘋友已經折返回來了，
這確實讓到更緊張了，
一路以我可以的最快速度趕進度前進，
而到了白沙屯之後又是另一個考驗的開始，
看著手上的小抄，怎麼也找不左轉的路，
接著看到導航，
天啊！我竟然超過且偏離了航道，
真是離譜，
看到一位單車大哥從後方緩緩前進，
我很開心的拿起小抄趕緊問路，
結果⋯⋯
大哥用非常不標準的國語回答我⋯
我不是台灣人，這裡我不熟，
妳想去哪裡？
哇啊⋯⋯⋯⋯⋯（烏鴉突然從頭上飛過)
於是趕緊打電話拍照問了楊大哥，
幸好有他的即時指出正確的方向，
不然我真的不知道會騎去哪裡了，
感謝在心頭！
一路上打擾他好多次，
真的抱歉乀⋯⋯
但真心謝謝您的急救指引！
白沙屯7-11後要左轉那裡已經因為騎過頭折騰了好一段時間了，
到了看到好望角這指標和兩面活動旗幟後，
覺得很慶幸自己又回到正軌了，
但這又是另一段迷路的起頭，
選擇了左邊往廟的方向是大錯誤，
電話又收訊不良，
於是再折返回旗幟點，
問了一位蹲坐在旗幟下方划平板的帥哥，
（身穿反光背心，腳邊一輛公路車）
請問接下來的路要怎麼走，
天啊！他搖搖頭説，
聽不懂我在説什麼？
一問之下才知道他並非工作人員，
也不是瘋友，
只是騎累了坐下來休息的單車騎士，
就這樣吧⋯⋯
啊～啊～啊～
我心中一直閃過一個念頭，
我生肖明明不是屬麋路的呀！
唉！只好繼續打電話騷擾楊大哥了～
呵呵呵～楊大哥是我這次的迷路大救星，
深深向您鞠躬敬禮！感謝您一直被我騷擾！
沿著風車一直向前行，
終於在快被關門前的10分鐘抵達了第三個關卡，
真是有驚無險，阿米頭佛哦～阿門！
蓋了章，請金煙斗幫我拍照留念後，
他還熱心的幫我的水壺中加了好多匙的營養補給，
真是感動𠄎乀⋯⋯
而且另外一位工作人員一直要送我一包花生米補充能量，
但因為天氣熱，食慾不佳，婉拒他的好意了！
謝謝您們在大太陽下守侯著"第一名"
謝謝您們在99km折返點處為大家補給❤，
謝謝您們"終於"可以撤哨了，
才打字一半就覺得比騎單車還累了⋯⋯
哎⋯難忘的瘋紀錄！酸甜苦辣點滴在心頭～
回程路上竟然可以在對向巧遇新竹車友愛玲姐，
她騎單車在對向大喊著～怡文加油～
天啊～～～好振奮人心的一句加油打氣呀！
久旱逢甘霖，
此時此刻只有更加努力往目標邁進，
真的非常開心，而且這段路途上感覺速度超快的啦～
就好像愛玲姐為我加了一對翅膀會飛一樣，
輕鬆愉快的向前衝⋯⋯
❤❤❤啾咪愛玲姐，謝謝妳❤❤❤
第四關卡也卡關了，找不到高美景觀橋在哪裡？
但還是不願放棄，
繼續向前跟時間賽跑，
第五關的超商直接找警察杯杯問路比較快了，
杯杯非常非常非常熱心的劃了地圖指示明路，
但我心裏好著急好著急，
因為13個半小時的時限就快到了，
心理一直os杯杯，可不可以畫快一點，
我真的來不及了，拜託快一點，
就在他十分細心的畫的過程中，
我忍不住了，
我告訴警察杯杯，我正参加活動中，
因為有時限，我是最後一名了，快來不及返回了，
可不可以拜託您畫快一點，拜託拜託，
但杯杯有點小生氣說，（抱歉是我不好)
畫再快也要畫正確告訴你對的方向呀！
妳要讓我想一下啊～
好吧⋯⋯⋯⋯我⋯等⋯等⋯等
謝謝警察杯杯好心的畫出地圖送給我，
等等我補真跡地圖來做紀念，
雖然有了地圖指引，
但天色漸漸昏暗，
我開導航也漸漸失靈，
最後的20km
邊騎邊問路，也在官網尋求問路協助，
一路上楊大哥也打電話給我方向，
許多許多的路人也好心的告訴我怎麼走，
謝謝一路上幫助過我的人，
謝謝您們讓我平安抵達了，
能夠平安順利抵達真的很感動！
上回的瘋200遲到了4個小時才返回終點，
這次的瘋200只有遲到半小時，
這也算進步了哦～
上次瘋200的紀錄！
http://www.marathonsworld.com/artapp/trainingDailyDetail.php?recordId=6770110
瘋官網http://www.acp-randonneurs-taiwan.org.tw 11月累積里程 : 373.64 km | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 22.0 | -0.4 % | | 2 | 23.2 | -0.2 % | | 3 | 24.5 | -0.4 % | | 4 | 24.7 | 1.5 % | | 5 | 24.3 | -0.3 % | | 6 | 21.6 | -0.4 % | | 7 | 20.9 | -0.7 % | | 8 | 19.7 | -0.1 % | | 9 | 22.2 | -0.1 % | | 10 | 24.2 | -0.2 % | | 11 | 20.6 | -0.4 % | | 12 | 19.4 | -0.4 % | | 13 | 23.7 | -0.2 % | | 14 | 13.8 | 0.0 % | | 15 | 24.5 | -0.5 % | | 16 | 18.7 | 1.0 % | | 17 | 21.6 | -0.2 % | | 18 | 7.8 | -0.1 % | | 19 | 21.6 | -0.1 % | | 20 | 22.6 | -0.8 % | | 21 | 18.4 | -0.4 % | | 22 | 21.1 | -0.1 % | | 23 | 21.1 | -0.1 % | | 24 | 18.4 | 1.0 % | | 25 | 14.8 | -0.1 % | | 26 | 18.8 | -0.1 % | | 27 | 19.6 | -0.4 % | | 28 | 18.4 | -0.2 % | | 29 | 19.1 | 1.0 % | | 30 | 16.7 | 0.0 % | | 31 | 16.9 | -0.4 % | | 32 | 15.9 | 1.0 % | | 33 | 14.8 | 1.0 % | | 34 | 6.6 | -0.3 % | | 35 | 12.3 | 1.0 % | | 36 | 18.0 | -0.1 % | | 37 | 7.1 | 1.0 % | | 38 | 20.8 | -0.4 % | | 39 | 9.8 | 1.3 % | | 40 | 21.6 | -0.2 % | | 41 | 17.5 | -0.6 % | | 42 | 15.7 | -0.4 % | | 43 | 22.4 | -0.2 % | | 44 | 18.8 | 1.5 % | | 45 | 18.3 | -0.4 % | | 46 | 9.3 | -0.2 % | | 47 | 20.1 | -0.2 % | | 48 | 7.4 | 1.0 % | | 49 | 20.9 | -0.4 % | | 50 | 16.7 | 1.0 % | | 51 | 13.8 | 1.0 % | | 52 | 18.7 | -0.2 % | | 53 | 17.6 | 2.0 % | | 54 | 17.0 | 1.0 % | | 55 | 16.7 | 1.0 % | | 56 | 15.7 | 1.4 % | | 57 | 13.8 | 1.3 % | | 58 | 13.7 | 2.0 % | | 59 | 12.9 | 2.0 % | | 60 | 20.3 | -0.6 % | | 61 | 23.5 | -0.8 % | | 62 | 23.8 | -1.3 % | | 63 | 17.2 | -1.0 % | | 64 | 16.3 | -0.3 % | | 65 | 15.3 | 1.4 % | | 66 | 13.5 | 1.1 % | | 67 | 3.5 | 1.8 % | | 68 | 16.4 | -0.2 % | | 69 | 17.1 | -1.0 % | | 70 | 20.7 | -1.0 % | | 71 | 16.4 | -1.1 % | | 72 | 7.8 | -1.0 % | | 73 | 18.8 | -1.0 % | | 74 | 15.3 | -0.4 % | | 75 | 5.8 | -1.4 % | | 76 | 19.1 | -0.3 % | | 77 | 18.5 | -0.6 % | | 78 | 18.2 | -1.0 % | | 79 | 12.1 | 1.6 % | | 80 | 13.7 | 2.2 % | | 81 | 17.2 | -1.7 % | | 82 | 11.1 | 1.8 % | | 83 | 18.3 | -1.3 % | | 84 | 10.7 | 1.7 % | | 85 | 13.0 | 2.2 % | | 86 | 17.9 | -0.9 % | | 87 | 14.8 | -0.2 % | | 88 | 16.2 | -0.5 % | | 89 | 11.9 | 2.0 % | | 90 | 15.8 | -1.4 % | | 91 | 16.7 | -0.4 % | | 92 | 16.2 | 1.5 % | | 93 | 7.7 | 1.5 % | | 94 | 9.0 | 4.0 % | | 95 | 4.5 | 4.1 % | | 96 | 33.3 | -4.2 % | | 97 | 10.7 | -3.3 % | | 98 | 9.7 | 2.5 % | | 99 | 6.3 | 4.2 % | | 100 | 8.7 | -1.7 % | | 101 | 6.6 | 1.2 % | | 102 | 14.2 | 3.0 % | | 103 | 9.7 | -1.3 % | | 104 | 23.4 | -1.7 % | | 105 | 40.9 | -3.8 % | | 106 | 34.6 | -1.7 % | | 107 | 4.1 | -1.0 % | | 108 | 20.5 | -0.3 % | | 109 | 18.8 | 1.0 % | | 110 | 14.9 | 1.8 % | | 111 | 22.8 | -1.6 % | | 112 | 23.4 | 1.0 % | | 113 | 19.3 | 1.0 % | | 114 | 20.0 | 1.0 % | | 115 | 13.2 | 2.4 % | | 116 | 14.6 | -1.0 % | | 117 | 16.7 | 2.5 % | | 118 | 14.3 | -1.1 % | | 119 | 12.0 | 2.6 % | | 120 | 19.6 | -0.9 % | | 121 | 20.5 | -1.1 % | | 122 | 11.6 | 1.2 % | | 123 | 18.0 | 1.5 % | | 124 | 8.0 | 1.0 % | | 125 | 17.7 | 1.5 % | | 126 | 18.7 | 1.0 % | | 127 | 16.4 | 1.0 % | | 128 | 2.7 | 1.2 % | | 129 | 17.6 | 1.1 % | | 130 | 17.4 | 1.1 % | | 131 | 17.4 | 1.0 % | | 132 | 19.4 | 1.3 % | | 133 | 25.4 | -1.2 % | | 134 | 25.0 | -0.8 % | | 135 | 21.1 | -0.9 % | | 136 | 18.5 | 1.0 % | | 137 | 13.3 | 1.3 % | | 138 | 14.5 | 1.3 % | | 139 | 14.0 | 1.6 % | | 140 | 21.3 | -0.1 % | | 141 | 16.9 | -1.1 % | | 142 | 16.5 | -1.9 % | | 143 | 17.4 | -0.8 % | | 144 | 22.9 | -1.4 % | | 145 | 21.1 | -1.1 % | | 146 | 16.8 | -0.8 % | | 147 | 16.4 | -0.6 % | | 148 | 10.1 | 1.0 % | | 149 | 17.0 | -0.2 % | | 150 | 20.9 | 0.0 % | | 151 | 20.3 | 0.0 % | | 152 | 18.4 | -0.4 % | | 153 | 11.8 | 0.0 % | | 154 | 22.2 | 0.0 % | | 155 | 6.7 | -0.2 % | | 156 | 22.5 | -0.1 % | | 157 | 22.1 | -0.1 % | | 158 | 21.1 | -0.1 % | | 159 | 9.9 | -0.2 % | | 160 | 19.7 | 2.0 % | | 161 | 14.6 | 1.3 % | | 162 | 22.9 | 0.0 % | | 163 | 25.4 | -0.7 % | | 164 | 23.5 | -0.2 % | | 165 | 20.9 | -0.1 % | | 166 | 19.5 | 1.0 % | | 167 | 12.8 | -0.2 % | | 168 | 19.5 | 1.0 % | | 169 | 22.2 | -0.1 % | | 170 | 18.2 | -0.2 % | | 171 | 21.6 | 1.0 % | | 172 | 21.7 | -0.1 % | | 173 | 15.2 | -0.1 % | | 174 | 20.5 | 1.5 % | | 175 | 21.7 | -0.4 % | | 176 | 19.6 | -0.2 % | | 177 | 20.1 | -0.4 % | | 178 | 6.0 | -0.1 % | | 179 | 14.5 | 0.0 % | | 180 | 15.5 | 1.0 % | | 181 | 8.8 | 1.0 % | | 182 | 10.9 | 1.0 % | | 183 | 9.2 | -0.4 % | | 184 | 9.1 | 1.5 % | | 185 | 13.8 | 1.0 % | | 186 | 21.4 | 1.0 % | | 187 | 19.4 | 1.0 % | | 188 | 22.8 | -0.2 % | | 189 | 12.2 | 0.0 % | | 190 | 17.8 | 1.0 % | | 191 | 19.7 | -0.1 % | | 192 | 18.7 | 1.0 % | | 193 | 20.6 | -0.3 % | | 194 | 18.5 | 1.5 % | | 195 | 10.2 | -0.2 % | | 196 | 17.6 | -0.4 % | | 197 | 9.8 | -0.2 % | | 198 | 12.0 | 1.0 % | | 199 | 12.5 | 1.0 % | | 199.7 | 14.9 | 1.0 % |
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Copyright @ Marathon's World - Race Record, Training, Forum for Running.
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199.7 km | 11:01:27 | 18.1 km/h
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