| 2019臺南安平全國鐵人三項錦標賽
中年大叔的20公尺總一
今天的目標很明確 就是20公尺總一
(啥 不是選拔全運代表隊嗎?)
菁英組八點放行 市長黃偉哲親臨現場鳴槍
平均年齡20+的菁英組選手混雜了一位40歲大叔
小朋友很有敬老的精神
沒有跟我擠第一排的出發位
一放行 全力衝刺 沒錯 就是100%全開了
順利以虛擬總一的位置入水
好喘 真的好喘 左邊右邊人群不斷超前
水花四濺中 我努力的保持可以吸到每一口氣
這個情況維持不久 我就徹底的向後單飛了
優游在安平海域 沒有人干擾我 這就是我的水道
安平的水道稍短 根據去年經驗一圈大概游12分
第一圈游完上岸感應晶片 回頭一看
後面有一個小集團大概4~5人
哈哈 我竟然還贏了4~5人 不錯不錯
哇啦啦 不對 是菁英女子組追到我了
去年的成績我慢菁英女8分
照理我應該在第二趟游到一半才被追到
防寒衣 沒錯 就是防寒衣 菁英組不能穿防寒衣
慘了 今天游泳爆了
只能眼看女子組陸陸續續超越我
速度完全不在同一個檔次.......只能目送了
游泳27:29 (38/40 贏兩個 其中是一個還是報錯組的)
開始騎車了 這場安平是台南全運選拔賽
台南選手報名四人(其中一人是報錯組的)
另外一位選手毛毛在我前方不遠
騎車不久我就跟他合體形成了兩人小集團
不用幻想可以去追前方的集團 自己好好騎就好
菁英組不可以用長把計時車
所以我直接用公路車迎戰
空氣力學差了很多
第一圈快結束前追到台南另一位選手聖傑
台南代表隊三人合體了
但是沒多久第一圈騎完迴轉
兩位輪車夥伴開掉了 不能等了 自己走吧.....
控制好心跳 踩踏 姿勢壓低
聽自己的呼吸 轉動踏炳
騎車均速37.9 (25/40)
公路車騎這樣速度 有操到
最後的跑步了 一開始好像太嗨了四分速跑出去
一看錶 太快了 調整調整 目標速度4:20~4:30
沿途看著折返的菁英選手 看著他們的戰況
自己的狀態 還可以 求穩就好
維持在一個難受但是可以免強接受的強度
最後3K 感覺腳底好像有水泡的感覺
沒關係 這不影響速度 只要不要抽筋就好
跑步均速4:31(25/40)
總成績2:16:07(30/40)
順利的話 今年全運會有機會看到華哥哥出賽
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#搽趣複合式茶飲館 #RANKING安全帽 賽後評分: 有進步 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 142~161 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 161~166 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 166~176 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 176~181 | 97.5~100% | 最大心率為181 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 186.05 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 20'19" | 00:20'19" | 2 | 10'32" | 00:30'51" | 3 | 01'50" | 00:32'41" | 4 | 01'35" | 00:34'16" | 5 | 01'42" | 00:35'58" | 6 | 01'43" | 00:37'41" | 7 | 01'44" | 00:39'25" | 8 | 01'47" | 00:41'12" | 9 | 01'30" | 00:42'42" | 10 | 01'28" | 00:44'10" | 11 | 01'25" | 00:45'35" | 12 | 01'37" | 00:47'12" | 13 | 01'40" | 00:48'52" | 14 | 01'48" | 00:50'40" | 15 | 01'55" | 00:52'35" | 16 | 01'28" | 00:54'03" | 17 | 01'24" | 00:55'27" | 18 | 01'26" | 00:56'53" | 19 | 01'25" | 00:58'18" | 20 | 01'32" | 00:59'50" | 21 | 01'32" | 01:01'22" | 22 | 01'49" | 01:03'11" | 23 | 01'32" | 01:04'43" | 24 | 01'38" | 01:06'21" | 25 | 01'40" | 01:08'01" | 26 | 01'42" | 01:09'43" | 27 | 01'36" | 01:11'19" | 28 | 01'34" | 01:12'53" | 29 | 01'22" | 01:14'15" | 30 | 01'23" | 01:15'38" | 31 | 01'33" | 01:17'11" | 32 | 01'31" | 01:18'42" | 33 | 01'35" | 01:20'17" | 34 | 01'40" | 01:21'57" | 35 | 01'28" | 01:23'25" | 36 | 01'27" | 01:24'52" | 37 | 01'32" | 01:26'24" | 38 | 01'26" | 01:27'50" | 39 | 01'26" | 01:29'16" | 40 | 01'34" | 01:30'50" | 41 | 03'15" | 01:34'05" | 42 | 04'22" | 01:38'27" | 43 | 04'30" | 01:42'57" | 44 | 04'33" | 01:47'30" | 45 | 04'35" | 01:52'05" | 46 | 04'31" | 01:56'36" | 47 | 04'35" | 02:01'11" | 48 | 04'34" | 02:05'45" | 49 | 04'41" | 02:10'26" | 50 | 04'32" | 02:14'58" | 50.3 | 03'54" | 02:16'12" |
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