45.0 km | 05:51:19 | 07:48/km | 第103馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-06-19 |
| 成績 | 05:51:19 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 07:48/km |
福祥(錸德竹22晨跑團)
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:31'50" | 01:10'28" |
| 00:38'38" (+06'48") |
| 00:34'52" (+03'02") | 01:19'10" (+08'42") |
| 00:44'18" (+12'28") |
| 00:37'51" (+06'01") | 01:31'43" (+21'15") |
| 00:53'52" (+22'02") |
| 00:37'30" (+05'40") | 01:15'20" (+04'52") |
| 00:37'50" (+06'00") |
| 00:34'38" (+02'48") | 00:00'00" |
|
日期: 2015-06-19 04:04 - 總爬升: 403 m - 地點: 18^3 - 天氣: 好熱 - 卡路里: 2720 Cal - 總步數: 49044 - 平均步頻: 139 - 平均步幅: 90 cm - 溫度: 27°C - 濕度: 85%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) |
| 1 | | 05'44" (+00'28") | 1000 / 1000 | 183 / 94 |
| 2 | | 05'48" (+00'32") | 1003 / 2004 | 187 / 91 |
| 3 | | 05'49" (+00'33") | 1004 / 3009 | 183 / 93 |
| 4 | | 06'28" (+01'12") | 1007 / 4017 | 169 / 90 |
| 5 | | 07'51" (+02'35") | 1007 / 5024 | 144 / 88 |
| 6 | | 06'32" (+01'16") | 1003 / 6027 | 169 / 89 |
| 7 | | 09'16" (+04'00") | 1000 / 7028 | 121 / 89 |
| 8 | | 06'05" (+00'49") | 1002 / 8030 | 189 / 86 |
| 9 | | 05'57" (+00'41") | 1000 / 9031 | 189 / 88 |
| 10 | | 10'39" (+05'23") | 1004 / 10036 | 107 / 87 |
| 11 | | 06'35" (+01'19") | 1009 / 11045 | 172 / 88 |
| 12 | | 06'16" (+01'00") | 1010 / 12055 | 188 / 84 |
| 13 | | 07'04" (+01'48") | 1001 / 13057 | 168 / 84 |
| 14 | | 06'15" (+00'59") | 1002 / 14059 | 189 / 84 |
| 15 | | 08'32" (+03'16") | 1002 / 15062 | 131 / 89 |
| 16 | | 06'18" (+01'02") | 1004 / 16067 | 190 / 83 |
| 17 | | 09'07" (+03'51") | 1005 / 17072 | 99 / 109 |
| 18 | | 07'42" (+02'26") | 1008 / 18080 | 148 / 87 |
| 19 | | 07'43" (+02'27") | 1001 / 19082 | 142 / 91 |
| 20 | | 13'15" (+07'59") | 1002 / 20084 | 96 / 78 |
| 21 | | 08'12" (+02'56") | 1000 / 21085 | 122 / 99 |
| 22 | | 06'47" (+01'31") | 1006 / 22091 | 181 / 81 |
| 23 | | 05'59" (+00'43") | 1009 / 23101 | 190 / 87 |
| 24 | | 05'51" (+00'35") | 1002 / 24103 | 186 / 91 |
| 25 | | 10'59" (+05'43") | 1002 / 25105 | 43 / 209 |
| 26 | | 22'00" (+16'44") | 1002 / 26108 | 59 / 75 |
| 27 | | 05'16" | 1007 / 27116 | 192 / 98 |
| 28 | | 07'07" (+01'51") | 1006 / 28122 | 156 / 89 |
| 29 | | 06'28" (+01'12") | 1005 / 29127 | 172 / 89 |
| 30 | | 12'41" (+07'25") | 1006 / 30134 | 101 / 77 |
| 31 | | 05'56" (+00'40") | 1004 / 31138 | 185 / 90 |
| 32 | | 09'57" (+04'41") | 1005 / 32143 | 124 / 80 |
| 33 | | 05'58" (+00'42") | 1007 / 33151 | 189 / 88 |
| 34 | | 08'26" (+03'10") | 1005 / 34157 | 96 / 122 |
| 35 | | 06'58" (+01'42") | 1001 / 35158 | 149 / 95 |
| 36 | | 12'15" (+06'59") | 1004 / 36163 | 107 / 76 |
| 37 | | 06'05" (+00'49") | 1004 / 37167 | 193 / 84 |
| 38 | | 06'13" (+00'57") | 1000 / 38168 | 178 / 89 |
| 39 | | 07'45" (+02'29") | 1005 / 39173 | 117 / 109 |
| 40 | | 05'22" (+00'06") | 1009 / 40183 | 191 / 97 |
| 41 | | 09'03" (+03'47") | 1005 / 41188 | 118 / 93 |
| 42 | | 06'41" (+01'25") | 1009 / 42198 | 142 / 104 |
| 43 | | 07'07" (+01'51") | 1002 / 43200 | 136 / 102 |
| 44 | | 05'32" (+00'16") | 1002 / 44203 | 189 / 95 |
| 45 | | 12'50" (+07'34") | 456 / 44660 | 92 / 84 |
我的第１０３馬─２０１５探尋竹塹之美三日賽自助超馬（2015／06／19）
在新竹市區內劃出一條跑道，重點是要不過份妨礙到市民生活，其實是我們隨時都可做的事，但也許是惰性使然，多時流於紙上談兵階段，這次結合團練與賽事的自助超馬，圓了我們想跑市區的心願，更附加贈送了１８^３無名馬，真可謂是大豐收。
起點就設在團練基地─１８^３三樹廣場，再加上晨跑團內有多人參與這場賽事，所以站在起跑點上感覺就像平日團練的延長版，在如此歡樂無壓力下，近距離的貼近市區。實在是難得的經驗，平時開車呼嘯而過的街景，用兩腳走過有著一種既陌生又熟悉的感覺，天公壇、城隍廟是如此，東門城、市政府又何嘗不是呢，那種感覺又有別於城市馬，似乎城市馬的競爭和交管也給跑者帶來了一些壓力吧！
進了科學園區後，又是一全新的面貌，繞回１８^３後就像回到家一樣的輕鬆、，享受那重林間散步的悠閒再加上社團內的強力補給，讓人幾乎忘了今天是比賽來的。
非常感謝田田家族為我們在市區內劃出了一條賽道，也感謝晨跑團兄弟姐妹補給，更感謝今天一同前進的跑友，雖然近日自助馬因登錄問題鬧得沸沸揚揚，但是我一點也不在乎，我在這場賽事中充分享受到跑步的樂趣，也順利的在時間內進終點鞠躬。（０５：５１：１９）
6月累積里程 : 382.14 km
MW Watch 上傳 | 9 years ago
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'45" | 00:05'45" |
| 2 | 05'50" | 00:11'35" |
| 3 | 05'51" | 00:17'26" |
| 4 | 06'29" | 00:23'55" |
| 5 | 07'55" | 00:31'50" |
| 6 | 06'37" | 00:38'27" |
| 7 | 09'17" | 00:47'44" |
| 8 | 06'06" | 00:53'50" |
| 9 | 05'58" | 00:59'48" |
| 10 | 10'40" | 01:10'28" |
| 11 | 06'38" | 01:17'06" |
| 12 | 06'19" | 01:23'25" |
| 13 | 07'05" | 01:30'30" |
| 14 | 06'18" | 01:36'48" |
| 15 | 08'32" | 01:45'20" |
| 16 | 06'20" | 01:51'40" |
| 17 | 09'00" | 02:00'40" |
| 18 | 07'54" | 02:08'34" |
| 19 | 07'46" | 02:16'20" |
| 20 | 13'18" | 02:29'38" |
| 21 | 08'13" | 02:37'51" |
| 22 | 06'48" | 02:44'39" |
| 23 | 06'01" | 02:50'40" |
| 24 | 05'54" | 02:56'34" |
| 25 | 10'55" | 03:07'29" |
| 26 | 22'10" | 03:29'39" |
| 27 | 05'16" | 03:34'55" |
| 28 | 07'13" | 03:42'08" |
| 29 | 06'22" | 03:48'30" |
| 30 | 12'51" | 04:01'21" |
| 31 | 05'58" | 04:07'19" |
| 32 | 10'03" | 04:17'22" |
| 33 | 06'01" | 04:23'23" |
| 34 | 08'22" | 04:31'45" |
| 35 | 07'06" | 04:38'51" |
| 36 | 12'14" | 04:51'05" |
| 37 | 06'09" | 04:57'14" |
| 38 | 06'00" | 05:03'14" |
| 39 | 08'01" | 05:11'15" |
| 40 | 05'26" | 05:16'41" |
| 41 | 09'06" | 05:25'47" |
| 42 | 06'46" | 05:32'33" |
| 43 | 07'09" | 05:39'42" |
| 44 | 05'33" | 05:45'15" |
| 44.5 | 13'17" | 05:51'19" |
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