| 車宿玉田路斜坡,不會太難入睡,但有點冷。一夜睡睡醒醒,雨開始滴在車頂後,就難睡的熟了。5:30才願意離開車🚗去面對賽道,結果後來真的失算,等人龍排隊上廁所,寄物區塞的滿滿的進不去,決定不寄物了,又跑回車處😓。
B區起跑進隧道後跟上jason,他說配速太快了,我看了我的錶4:15左右,體感上可能是因為興奮,心跳已到160!心裡想著先跟著看看再做打算。出隧道後沒多久開始逆風,時強時好!說好的去程順風呢??不到10k意志力渙散,開始懷疑自己。心裡os:你這段時間訓練要量沒量要質沒質,你撐不完的啦,這麼累幹嘛!最後還不是白費力氣。10k過身體就開始降速一路降到4分尾,完全提不起鬥志了我。這時接連被隊友德哥跟惠娟超車,被超時我還主動先說我不行了沒力了😐。被海放後看不到兩位了!此時心裡突然又跳出一個聲音,你就這樣放棄要抽籤的萬金石嗎?你就這麼早投降?我就大叫了一聲讓自己清醒一點,重整步伐開始加速,此時還是大逆風,而剛好有一個大列車經過,看了配速4:15以內!這是上帝給的機會呀🥳就這樣跟著列車往前推進,幾k過後遠遠看到惠娟跟德哥!可能因為獨推也開始降速。然後就跑在同一集團了!此時體感又大好起來了,心率不超過150配速維持在4:10上下。(事後回想這狀態也好的太誇張了)。信心滿滿下過半程折返點1:28:30!啊難道有希望。心情大佳🥳。此時跟著德哥跑到列車最前頭穩定加速,心想後半程90分就2:58了!來到26k突然小腿輕微跳了一下!我大驚才想起我的大問題後段易抽筋呀呀呀😱。問德哥怎麼辦好,德哥說一切都是假象,不要擔心!我也就繼續騙著自己,不肯降速。然而跳動的頻率一點點提高!32k時知道不行了得降速了,開始一路往下慢慢降,開始變換姿勢步伐,一路抽抽停停,36k原地定竿沒辦法跑了小腿變成石頭!路邊剛好有一位大會工作人員,跑過來說抽筋了吧!他便拿出清涼噴霧,對著我指的地方猛噴一輪,按開來後繼續跑,這一k手錶計時6:26😩😞。不願就此作罷,想盡辦法右腳重蹬左腳滑推,姿勢非常怪異的跑著!路邊的加油市民朋友也看出來我的異常,非常熱情大聲地對著我喊加油加油你可以的🥹🥲。我就振奮了一陣子,不知道是不是太專心在對付抽筋這個重傷,我對麥當勞坡還有獅頭山沒什麼印象!就忍耐著抽筋的痛楚跑跑停停歪著腳跑,內八外八不管什麼落地姿勢不斷變換。看著手錶時間😑越掉越多了!進終點還是張開雙臂替自己大吼了幾聲。你很棒!你最終沒放棄。選擇了正面對抗心魔👏🏼👏🏼👏🏼。我的第一次萬金石3:08賽道PB🥳🥳🥳
萬金石!我會再來挑戰自己的🤗
#南天樂跑
#大竹900湖人隊 賽前宣言: 盡力完賽體驗白金標等級賽事 賽後評分: 極具自身地形賽道特色!挑戰性非常戲劇化。每年都不一樣!水站飲料站規劃的很密集,補給站還算普通。 給 5 星  心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% | 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 281.67 km  Bmai必邁 驚嘆3.0俠客白 累積 : 173.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'04" | 00:06'04" | 2 | 02'06" | 00:08'10" | 3 | 04'10" | 00:12'20" | 4 | 04'12" | 00:16'32" | 5 | 04'05" | 00:20'37" | 6 | 04'08" | 00:24'45" | 7 | 04'12" | 00:28'57" | 8 | 04'19" | 00:33'16" | 9 | 04'15" | 00:37'31" | 10 | 04'18" | 00:41'49" | 11 | 04'24" | 00:46'13" | 12 | 04'27" | 00:50'40" | 13 | 04'43" | 00:55'23" | 14 | 04'21" | 00:59'44" | 15 | 04'16" | 01:04'00" | 16 | 04'14" | 01:08'14" | 17 | 04'12" | 01:12'26" | 18 | 04'16" | 01:16'42" | 19 | 04'11" | 01:20'53" | 20 | 04'07" | 01:25'00" | 21 | 04'10" | 01:29'10" | 22 | 04'11" | 01:33'21" | 23 | 04'17" | 01:37'38" | 24 | 04'12" | 01:41'50" | 25 | 04'09" | 01:45'59" | 26 | 04'11" | 01:50'10" | 27 | 04'10" | 01:54'20" | 28 | 04'10" | 01:58'30" | 29 | 04'17" | 02:02'47" | 30 | 04'17" | 02:07'04" | 31 | 04'20" | 02:11'24" | 32 | 04'26" | 02:15'50" | 33 | 04'32" | 02:20'22" | 34 | 04'44" | 02:25'06" | 35 | 04'57" | 02:30'03" | 36 | 06'26" | 02:36'29" | 37 | 05'16" | 02:41'45" | 38 | 04'58" | 02:46'43" | 39 | 04'46" | 02:51'29" | 40 | 04'47" | 02:56'16" | 41 | 04'49" | 03:01'05" | 42 | 05'23" | 03:06'28" | 42.4 | 04'11" | 03:08'10" |
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