9.3 km | 00:54:37 | 05:53/km日期: 2017-01-11 06:30 - 地點: 全方位的跑者 - 平均心率: 155 - 卡路里: 600 Cal - 溫度: 13°C - 濕度: 92
Pace: 06'34" / 05'53" / 05'44" / 05'47" / 05'11" / 06'01" / 04'52" / 06'30" / 06'24" / 06'26" /
全方位的跑者
「為什麼你那麼衷情鎮西堡呢?」
前幾天,有人問我這個問題。
「只不過是放棄一場比賽,要這麼沮喪嗎?」
是的。如果放棄的是其他比賽,我不會這麼低沈。
鎮西堡在我心目中,的確有跟其他比賽不同的地位。
我認為,能夠通過鎮西堡的考驗,才是一名「全方位」的跑者。
有一位導遊,他帶隊的時候,談笑風生,又關心團員。
每次帶團回來,團員給他的評分,都是最高的。
可是,他在公司的職等,卻一直升不上去。
為什麼?
因為他沒有考上導遊執照。
「笑話!有執照的人就比較會帶團嗎?
需要用證照來證明自己的能力嗎?」
這位導遊很不服氣。依然很自信地帶著他的團。
直到有一天,他帶的團在國外遇到暴風雪,飛機停飛。
整團的人困在機場,動彈不得。一時也找不到旅館安置。
不止後面的行程大亂,團員也沒東西吃,沒地方睡。
他雖然很會說笑話,這種狀況卻沒有人想聽了。
這時候,他才恍然大悟:
他只有在順境的時候,可以把團員帶得開心滿意;
但遇到危機的狀況,因為他的知識不足,應變力不夠,
人脈也不足,導致無法及時應變。
他終於明白,為什麼考證照總要考那些很少碰到的難題。
只有在艱困的環境下,才能辨別一個人是否夠優秀。
跑馬拉松,也是如此。人生,也是如此。
你的體力好,速度快,可以一場一場的完賽。
但是,這樣就保證你攻無不克了嗎?
萬一剛好腿受傷,抽筋呢?或吃壞肚子,女生遇生理期呢?
萬一遇到暴雨,大雪呢?萬一是灸熱的天氣呢?
萬一補給站沒水了呢?萬一天黑了看不到路呢?
萬一你的鞋帶突然斷了呢?
萬一你突然發現手機忘在前一個補給站呢?
萬一你前一晚跟女朋友吵架呢?
萬一你旁邊的跑者跌倒了,你要停下來幫他嗎?
我認為這些不常遇到,但有可能遇到的不利情況,
才是決定一名跑者是否優秀的關鍵!
鎮西堡100公里超馬,對我而言,就像考一張超馬的證照。
不止100公里的總距離很艱苦,2700公尺的總爬昇很恐怖;
山上的低溫,稀薄的空氣,早晚的摸黑跑,都增加了比賽的難度。
而這些,只是在條件良好的情況下,必然面臨的挑戰;
如果遇到不利的氣候或路況,難度就更提高。
五屆的比賽,有一屆遇到大雨,一屆大雪,變成折返跑無法攻頂;
這一屆是天氣最好跑的一次,但遇到落石改道。
個人方面,充足的訓練是一定需要的,而且不能帶傷上陣;
要在比賽當日,把自己的狀況調整到最好;
充足的睡眠,適當的服裝及防護 (避免水泡、燒檔)
適當的配速,臨場的應變,堅強的意志力……等等。
每項條件都要具備,才有機會過關。至少對我而言是如此。
鎮西堡,不只考體能,更考跑者全方位的能力。
跑超馬所需的一切技巧,知識,心態都要具備,
甚至加上一點運氣,才有機會考到這張證照。
當然,拿到這張證照,不表示自己已經是完美的跑者。
也許這次考試剛好沒有出到難題 (例如下雪,下雨,坍方)。
考試多少也有考運在。
但是能考過,畢竟代表你有一定的能力。
稱為優秀跑者,當之無愧。
這就是為什麼兩年來,我一直想完成鎮西堡超馬的原因。
上一屆的考試,我狀況不錯,偏偏遇到大雪無法攻頂。
這一屆的考試,雖然有良好的天氣,我卻受傷無緣去考試。
這不是我運氣不好,只能說,我真的沒有準備好。
竟然讓自己在這麼重要的比賽前一個月受傷,
這表示我的訓練安排出了問題,沒有讓自己在賽前達到高鋒。
造成連續兩年,無法考上這一張證照。
所以,我還不是一個全方位的跑者。
我要學的東西,還有很多。
失敗了,當然難過。
也難過夠久了,心情已經平復很多。
現在該面對事實,重新檢討自己犯的錯誤,從失敗中得到教訓。
讓自己歸零,從頭開始。
打不死我的挫折,只會讓我更強大!
2018的鎮西堡,我會捲土重來的。
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% |
最大心率為200 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
92.54 km SKETCHERS GoRun Ultra-R #11.5白灰 累積 :
1592.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'34" | 00:06'34" |
2 | 05'53" | 00:12'27" |
3 | 05'44" | 00:18'11" |
4 | 05'47" | 00:23'58" |
5 | 05'11" | 00:29'09" |
6 | 06'01" | 00:35'10" |
7 | 04'52" | 00:40'02" |
8 | 06'30" | 00:46'32" |
9 | 06'24" | 00:52'56" |
9.3 | 06'25" | 00:54'37" |