35.3 km | 03:16:13 | 05:33/km日期: 2014-02-02 18:33 - 地點: 演藝廳週邊 - 天氣: 多雲 - 卡路里: 2003 Cal - 溫度: 25°C - 濕度: 69%
Pace: 06'03" / 05'35" / 05'25" / 05'26" / 05'25" / 05'28" / 05'28" / 05'24" / 05'25" / 05'23" / 05'22" / 05'24" / 05'26" / 05'25" / 05'27" / 06'17" / 05'20" / 05'19" / 05'17" / 05'15" / 05'16" / 06'05" / 05'18" / 05'17" / 05'19" / 05'19" / 05'15" / 06'14" / 05'38" / 05'30" / 05'27" / 05'31" / 06'34" / 06'06" / 05'52" / 06'05" /
今天天氣有夠熱，幸好明天也是假日，今天晚點開始跑也無所謂。不過開始跑的時候還是明顯感受氣溫跟相對濕度都偏高，流汗量一點都不像是冬天，前陣子覺得寒流來很冷，現在巴不得再來冷一下。因為天氣溫暖，熱身比較快進入狀況，今天前面沒有什麼陣痛就很進入狀況，因為身體狀況不錯，所以今天練跑速度是過去這種距離最快的一次。如果不是因為汗流比較多，跑了十六圈後第一次補水多花一點時間，否則今天半馬可以跑到1：55以內沒問題。
十六圈後的兩次補水都是繞了六圈後進行，雖然天氣熱不太舒服，但跑起來速度維持的狀況都不錯，基本上跑到這邊都可以維持在五分二十秒到五分三十秒左右的速度。補完三次水以後開始明顯感受體能流失，基於這只是練習不需要拼命的原則，我也任由速度降到五分三十幾秒，補水的狀況也縮短為五圈後補第四次。補完第四次以後速度就放到六分左右來緩和，腿部的狀況非常疲憊，身體的能量來源也因為這三十幾公里跑下來覺得油盡燈枯，呼吸狀況非常和緩，但就是腳沒辦法太操，我也不想搞到受傷。繞了三十五圈以後距離還不到三十五公里，多跑一小段來補齊里程就收工。
經過這最後一次三十五公里的成果驗收，我評估自己全馬四小時不是大問題，即使氣溫可能偏高，我認為以現在的心肺功能應該還是可以承受，不過腿部狀況會是一個隱憂，現在練習感覺腳是跟不上心肺功能，我也不想繼續拉高練習里程，最後兩週的主要目的還是逐漸減量調整。今天有配戴 micoach 來監控我的心率，有時間再來看看今天這種練習速度的心跳狀況如何，以今天練習的感覺來說，距離有氧的上限應該還有段距離，我不是很擔心這個狀況。（平均步頻 170/ 平均心率粗估 163）
Nike+ 每公里分速：6'05"/5'41"/5'28"/5'27"/5'28"/5'31"/5'30"/5'26"/5'29"/5'26"/5'21"/5'26"/5'29"/5'30"/5'30"/6'21"/5'25"/5'20"/5'19"/5'19"/5'19"/6'10"/5'18"/5'22"/5'22"/5'20"/5'18"/6'24"/5'36"/5'33"/5'30"/5'37"/6'49"/6'02"/6'00"。
2月累積里程 :
164.92 km 
acsic Gel kayano 19 累積 :
1967.6 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'03" | 00:06'03" |
| 2 | 05'35" | 00:11'38" |
| 3 | 05'25" | 00:17'03" |
| 4 | 05'26" | 00:22'29" |
| 5 | 05'25" | 00:27'54" |
| 6 | 05'28" | 00:33'22" |
| 7 | 05'28" | 00:38'50" |
| 8 | 05'24" | 00:44'14" |
| 9 | 05'25" | 00:49'39" |
| 10 | 05'23" | 00:55'02" |
| 11 | 05'22" | 01:00'24" |
| 12 | 05'24" | 01:05'48" |
| 13 | 05'26" | 01:11'14" |
| 14 | 05'25" | 01:16'39" |
| 15 | 05'27" | 01:22'06" |
| 16 | 06'17" | 01:28'23" |
| 17 | 05'20" | 01:33'43" |
| 18 | 05'19" | 01:39'02" |
| 19 | 05'17" | 01:44'19" |
| 20 | 05'15" | 01:49'34" |
| 21 | 05'16" | 01:54'50" |
| 22 | 06'05" | 02:00'55" |
| 23 | 05'18" | 02:06'13" |
| 24 | 05'17" | 02:11'30" |
| 25 | 05'19" | 02:16'49" |
| 26 | 05'19" | 02:22'08" |
| 27 | 05'15" | 02:27'23" |
| 28 | 06'14" | 02:33'37" |
| 29 | 05'38" | 02:39'15" |
| 30 | 05'30" | 02:44'45" |
| 31 | 05'27" | 02:50'12" |
| 32 | 05'31" | 02:55'43" |
| 33 | 06'34" | 03:02'17" |
| 34 | 06'06" | 03:08'23" |
| 35 | 05'52" | 03:14'15" |
| 35.3 | 06'05" | 03:16'13" |
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