75.0 km | 08:47:16 | 07:01/km日期: 2014-07-01 00:12 - 總爬升: 180 m - 地點: 挑戰12個鄉鎮 - 天氣: 涼爽-酷熱 - 平均心率: 80 - 卡路里: 6626 Cal - 溫度: 27°C - 濕度: 83%
Pace: 04'46" / 04'54" / 05'04" / 05'22" / 05'16" / 05'16" / 05'27" / 05'31" / 05'26" / 06'04" / 05'38" / 05'30" / 05'46" / 05'50" / 05'50" / 05'50" / 06'10" / 06'00" / 05'58" / 05'49" / 05'52" / 05'54" / 05'48" / 05'35" / 06'02" / 06'55" / 05'47" / 05'53" / 06'09" / 06'57" / 06'11" / 07'02" / 06'09" / 06'14" / 06'34" / 06'17" / 06'29" / 07'26" / 06'54" / 06'40" / 06'32" / 06'23" / 07'03" / 06'59" / 07'07" / 07'00" / 08'42" / 08'15" / 07'34" / 06'59" / 06'49" / 06'36" / 06'50" / 07'31" / 06'45" / 07'17" / 06'54" / 08'29" / 08'24" / 07'10" / 07'10" / 07'23" / 08'49" / 08'45" / 09'18" / 08'50" / 09'21" / 08'49" / 08'54" / 11'23" / 11'28" / 08'19" / 06'59" / 11'08" / 03'55" / 00'03" / 00'02" / 00'03" / 00'04" / 00'02" / 00'03" / 00'02" / 00'02" / 00'02" / 11'31" / 00'00" /
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 04'50" (+04'10") | 496 / 496 |
2 | | 04'39" (+03'59") | 508 / 1004 |
3 | | 04'57" (+04'17") | 500 / 1504 |
4 | | 04'51" (+04'11") | 507 / 2012 |
5 | | 04'55" (+04'15") | 507 / 2520 |
6 | | 05'12" (+04'32") | 498 / 3018 |
7 | | 05'28" (+04'48") | 505 / 3524 |
8 | | 05'12" (+04'32") | 508 / 4033 |
9 | | 05'10" (+04'30") | 499 / 4533 |
10 | | 05'23" (+04'43") | 512 / 5045 |
11 | | 05'21" (+04'41") | 497 / 5542 |
12 | | 05'12" (+04'32") | 499 / 6042 |
13 | | 05'25" (+04'45") | 507 / 6549 |
14 | | 05'29" (+04'49") | 512 / 7061 |
15 | | 05'21" (+04'41") | 495 / 7556 |
16 | | 05'38" (+04'58") | 501 / 8058 |
17 | | 05'23" (+04'43") | 506 / 8564 |
18 | | 05'22" (+04'42") | 498 / 9063 |
19 | | 05'26" (+04'46") | 505 / 9569 |
20 | | 06'47" (+06'07") | 498 / 10067 |
21 | | 05'36" (+04'56") | 505 / 10573 |
22 | | 05'38" (+04'58") | 499 / 11072 |
23 | | 05'32" (+04'52") | 514 / 11586 |
24 | | 05'29" (+04'49") | 497 / 12084 |
25 | | 05'49" (+05'09") | 503 / 12587 |
26 | | 05'42" (+05'02") | 513 / 13101 |
27 | | 05'49" (+05'09") | 498 / 13599 |
28 | | 05'52" (+05'12") | 498 / 14098 |
29 | | 06'01" (+05'21") | 513 / 14612 |
30 | | 05'33" (+04'53") | 494 / 15107 |
31 | | 05'52" (+05'12") | 504 / 15612 |
32 | | 05'54" (+05'14") | 504 / 16116 |
33 | | 05'52" (+05'12") | 507 / 16624 |
34 | | 06'30" (+05'50") | 491 / 17116 |
35 | | 05'59" (+05'19") | 506 / 17622 |
36 | | 05'59" (+05'19") | 494 / 18117 |
37 | | 05'46" (+05'06") | 499 / 18617 |
38 | | 06'03" (+05'23") | 506 / 19124 |
39 | | 05'48" (+05'08") | 499 / 19623 |
40 | | 05'52" (+05'12") | 502 / 20125 |
41 | | 06'00" (+05'20") | 491 / 20617 |
42 | | 05'47" (+05'07") | 503 / 21121 |
43 | | 06'00" (+05'20") | 494 / 21615 |
44 | | 05'48" (+05'08") | 504 / 22120 |
45 | | 05'46" (+05'06") | 510 / 22630 |
46 | | 05'40" (+05'00") | 495 / 23126 |
47 | | 05'29" (+04'49") | 497 / 23623 |
48 | | 05'43" (+05'03") | 508 / 24132 |
49 | | 06'04" (+05'24") | 502 / 24634 |
50 | | 06'00" (+05'20") | 508 / 25142 |
51 | | 06'15" (+05'35") | 500 / 25643 |
52 | | 07'32" (+06'52") | 506 / 26149 |
53 | | 05'38" (+04'58") | 508 / 26658 |
54 | | 06'01" (+05'21") | 506 / 27164 |
55 | | 05'53" (+05'13") | 498 / 27663 |
56 | | 05'50" (+05'10") | 518 / 28181 |
57 | | 06'07" (+05'27") | 501 / 28683 |
58 | | 06'23" (+05'43") | 503 / 29186 |
59 | | 07'42" (+07'02") | 502 / 29688 |
60 | | 06'02" (+05'22") | 501 / 30190 |
61 | | 06'10" (+05'30") | 499 / 30690 |
62 | | 07'57" (+07'17") | 500 / 31190 |
63 | | 06'15" (+05'35") | 501 / 31692 |
64 | | 06'17" (+05'37") | 502 / 32195 |
65 | | 05'58" (+05'18") | 502 / 32697 |
66 | | 06'03" (+05'23") | 511 / 33208 |
67 | | 06'15" (+05'35") | 503 / 33712 |
68 | | 06'26" (+05'46") | 507 / 34219 |
69 | | 06'44" (+06'04") | 498 / 34718 |
70 | | 06'13" (+05'33") | 505 / 35223 |
71 | | 06'15" (+05'35") | 510 / 35734 |
72 | | 06'24" (+05'44") | 502 / 36237 |
73 | | 06'34" (+05'54") | 504 / 36741 |
74 | | 06'24" (+05'44") | 504 / 37246 |
75 | | 08'03" (+07'23") | 511 / 37757 |
76 | | 07'12" (+06'32") | 501 / 38259 |
77 | | 06'49" (+06'09") | 502 / 38762 |
78 | | 06'37" (+05'57") | 495 / 39257 |
79 | | 06'57" (+06'17") | 498 / 39756 |
80 | | 06'12" (+05'32") | 501 / 40257 |
81 | | 06'39" (+05'59") | 505 / 40762 |
82 | | 06'19" (+05'39") | 495 / 41258 |
83 | | 06'23" (+05'43") | 500 / 41758 |
84 | | 06'29" (+05'49") | 500 / 42259 |
85 | | 06'35" (+05'55") | 498 / 42757 |
86 | | 08'26" (+07'46") | 503 / 43261 |
87 | | 06'21" (+05'41") | 494 / 43756 |
88 | | 07'19" (+06'39") | 502 / 44258 |
89 | | 07'03" (+06'23") | 501 / 44759 |
90 | | 06'38" (+05'58") | 492 / 45252 |
91 | | 06'56" (+06'16") | 508 / 45761 |
92 | | 08'45" (+08'05") | 496 / 46258 |
93 | | 08'38" (+07'58") | 499 / 46757 |
94 | | 07'54" (+07'14") | 503 / 47261 |
95 | | 08'03" (+07'23") | 504 / 47765 |
96 | | 07'54" (+07'14") | 495 / 48261 |
97 | | 07'17" (+06'37") | 495 / 48756 |
98 | | 08'12" (+07'32") | 501 / 49257 |
99 | | 06'38" (+05'58") | 503 / 49761 |
100 | | 06'42" (+06'02") | 501 / 50263 |
101 | | 06'47" (+06'07") | 501 / 50764 |
102 | | 06'44" (+06'04") | 501 / 51265 |
103 | | 06'40" (+06'00") | 499 / 51765 |
104 | | 06'33" (+05'53") | 505 / 52270 |
105 | | 06'58" (+06'18") | 499 / 52769 |
106 | | 07'40" (+07'00") | 505 / 53275 |
107 | | 07'13" (+06'33") | 500 / 53776 |
108 | | 06'41" (+06'01") | 498 / 54274 |
109 | | 06'58" (+06'18") | 504 / 54779 |
110 | | 06'43" (+06'03") | 497 / 55277 |
111 | | 06'40" (+06'00") | 502 / 55779 |
112 | | 07'55" (+07'15") | 500 / 56280 |
113 | | 06'48" (+06'08") | 509 / 56789 |
114 | | 09'03" (+08'23") | 503 / 57293 |
115 | | 07'54" (+07'14") | 494 / 57788 |
116 | | 07'09" (+06'29") | 504 / 58293 |
117 | | 09'47" (+09'07") | 502 / 58795 |
118 | | 06'50" (+06'10") | 499 / 59294 |
119 | | 06'59" (+06'19") | 510 / 59805 |
120 | | 08'08" (+07'28") | 503 / 60308 |
121 | | 06'38" (+05'58") | 503 / 60812 |
122 | | 07'06" (+06'26") | 499 / 61311 |
123 | | 07'12" (+06'32") | 508 / 61820 |
124 | | 10'28" (+09'48") | 503 / 62323 |
125 | | 07'21" (+06'41") | 507 / 62831 |
126 | | 07'20" (+06'40") | 499 / 63330 |
127 | | 10'03" (+09'23") | 503 / 63834 |
128 | | 07'33" (+06'53") | 500 / 64334 |
129 | | 09'06" (+08'26") | 508 / 64843 |
130 | | 11'56" (+11'16") | 499 / 65342 |
131 | | 07'34" (+06'54") | 497 / 65839 |
132 | | 08'00" (+07'20") | 508 / 66348 |
133 | | 10'50" (+10'10") | 504 / 66852 |
134 | | 08'38" (+07'58") | 507 / 67360 |
135 | | 07'24" (+06'44") | 498 / 67858 |
136 | | 10'32" (+09'52") | 504 / 68362 |
137 | | 07'17" (+06'37") | 494 / 68857 |
138 | | 13'15" (+12'35") | 508 / 69365 |
139 | | 08'45" (+08'05") | 502 / 69868 |
140 | | 13'19" (+12'39") | 508 / 70377 |
141 | | 11'44" (+11'04") | 502 / 70879 |
142 | | 07'15" (+06'35") | 507 / 71386 |
143 | | 09'17" (+08'37") | 507 / 71894 |
144 | | 06'51" (+06'11") | 500 / 72394 |
145 | | 07'09" (+06'29") | 504 / 72899 |
146 | | 09'54" (+09'14") | 501 / 73400 |
147 | | 11'54" (+11'14") | 505 / 73906 |
148 | | 10'02" (+09'22") | 466 / 74372 |
149 | | 00'40" | 10264 / 84636 |
時間:2014年7月1日(星期二)
地點:斗六→莿桐→西螺→二崙→竹塘→二林→埤頭→北斗→田中→溪州→二水→林內(共計12個鄉鎮)
里程數:約75公里
成績:8小時47分16秒
1.緣起:
6月26(星期四)去埤頭夜跑團參加夜跑後回來,又看到鎮西堡超馬(54公里與100公里)訊息,當時就覺得跑100公里10小時不曉得可不可以完成,每小時完成10公里,這又好像有點難,於是6月29日(星期日)下午沒事,就拿出地圖與手機導航一下,把得到的訊息全部記錄下來,就規劃7月1日(星期二)晚上12點過後就出發,考驗一下自己的能耐到那裡。
2.準備:
規劃當天就先寫下來要帶那些東西,要出發的下午就把全部的東西備妥,太早準備會被家人知道,這一次一直到跑完結束,我都沒有告訴家人與任何跑友,因為這是自己的挑戰,也不要讓家人擔心,我覺得我已經準備好了,如果途中真的不行,還有許多方式可以回來,文中會說明,我準備了水袋(裝1.5L)、威德能量果凍1包、i-cash悠遊卡1張、全家禮券100元、現金300元、面紙1包、毛巾1條、平安符1枚、手機(拍照)、手寫資料1張、帽子1頂,裝備都備妥後,就等待時間的到來,下午6點自己煮了水餃16顆與麵及青菜,吃完後洗個澡,約8點,就先睡一下,到11點起床,再拿出水果香蕉與芭樂進行補給,11點30分再撥個電話給老婆,還是沒有告訴她我準備自我挑戰我人生第一個超馬,聊了約20幾分後掛了電話,就先在家門口熱身,熱身的過程中,一直望著漆黑的天空,這一趟出去後,回來應該是接近中午了吧!熱身完後,二話不說,立馬背起背包,放下鐵捲門,家裡的遙控器與鑰匙我都沒有攜帶,就算中途想要回來,也要等到早上6點後媽媽開門,於是勇敢的邁開我的腳步,超馬我來了,跑了約50公尺左右,才發現手錶忘了按,哈!緊張嗎?是興奮啦!
3.莿桐:
出發先經過斗六西平郵局總局大路口,走西平路經過好樂迪時,還蠻多人的,在外面聊天的男男女女看著我露出好奇的表情,好像訴說著那麼晚了還在跑步,於是快步離開,通過西平路地下道稍微看一下手錶,速度還蠻快的,雖然有2天沒有跑,感覺還可以,就一路延著台1線進入莿桐市區,經過一個加油站,加油站員工在看書與一隻臥著睡覺的狗,都抬頭看了我一下,應該是我的腳步與裝備的聲響劃破這寧靜的夜晚,打擾到他們,這一段路應該是所以鄉鎮中最輕鬆的,因為體力充沛,現在想起來後半段的體力還真的差很多。
3.西螺:
西螺是我們西螺大橋之LDS愛跑團常團練的地方,一開始就設定抵達西螺大橋時,會先去旅客洗手間先擦拭與補給一下,所以這一條路線我還蠻熟悉的,抵達時約14-15公里,這時已經滿身大汗了,加上先前被幾處的狗嚇到,這時跑意已經有點消失,這一點是我在準備時沒有注意到的,往後的路段家家戶戶都有養狗,尤其是越鄉下的農舍或是工廠都養著不只一條狗,我的天呀!寧靜的夜晚要跑到完全沒有聲音真的是強人所難,不要想太多,把Apo大教的招式施出來就對了,真的幾乎都有用耶!休息完後,準備前往二崙。
4.二崙:
原本規劃的路線是延著河堤邊的小路(我的第2次團練有跑過)通往自強大橋,結果望過去整條路一盞路燈都沒有烏漆媽黑的,臨時更改路線把我搞的手忙腳亂,還好有帶手機出來,導航一下,都顯示我原來的路線,只能放大地圖參考一下周圍的路,我的方向感真的不好,一直跑錯路,後來跑回西螺老街,經過福興宮,感覺是媽祖在召喚我,於是雙手合十向大門參拜一下,後來順著延平路走154號道進入二崙鄉,隨著時間越來越晚,路燈也越變越少,一路上經過的車子都幾乎為零了,二崙與西螺比起來,真的差很多,後來終於讓我繞出來了,看到台19線,上次國進與美娟夫妻有帶我跑過,到自強大橋前里程數來到25公里,跟之前導航計算的23公里多了2公里,找路真的浪費很多時間,第一階段完成了,接下來要跨越濁水溪,踏上彰化縣,竹塘與二林是我之前都沒有去過的,不曉得又要花多久時間才能完成。
5.竹塘:
第二階段要從竹塘通往北斗,踏上自強大橋拍完照後,準備通往彰化縣,跑了約50公尺左右,才發現,我的媽呀!怎麼整座橋都沒有路燈,還好我的背包有反光的效果,加上這個時間沒有什麼車輛,否則真真真的很危險,這座橋我大約算了一下,約有2公里左右,比回程的彰雲大橋還要長一點點,如果我沒有算錯的話,過了自強大橋後停在橋旁邊補給一下,有發現到我的水袋的水快沒有了,嗚……要趕緊想辦法找到超商,從自強大橋望向竹塘方向,馬路都在施工,感覺路途越來越坎坷了,跑到底後不曉得往二林方向是要左轉還是右轉,於是在導航一下,看著導航我猶豫了,向右轉好像比較近,但又好像不會經過二林,向左轉有點繞遠路,反正都來了,於是朝著儒林路方向前進,來到了竹塘的廟前,看著掛在廟旁的招牌,應該是下午會有賣麵的店家在此擺攤吧!不曉得滋味如何?後來經過警察局,不好意思進去裝水,於是繼續往前走,不知不覺就進入了二林。
6.二林:
二林是跑友淑真的地盤,這個地方真的到處都是田野,沒什麼路燈,我跑到第34公里時,停在路邊,把我的水袋拿出來,打開封口出,倒出幾滴水來,解一下渴,這時有輛載報紙的摩拖車行駛而過,我向他喊了一下,她又回轉回來詢問什麼事情,我說不好意思,大約往前幾公里會有超商(7-11或全家),她是女生,比我應該大一點點,她說怎麼會這個時間跑步,我笑而不答,她說我不曉得約有幾公里,如果你體力不太夠的話約30公鐘可以跑到,如果體力還夠的話約25公左右會到達,會經過二個紅綠燈,旁邊有農會,對面有間OK便利商店,實在太感謝了,於是帶著不安的心繼續前進,不曉得會不會很遠,前進的同時,路整條是暗的,也因為暗的關係,讓我看到幾盞螢火蟲(火金姑)的光芒,這是都市裡看不到的景色,又跑了一下子,我突然尿急,於是直接在路上解決,減輕一些負擔,再跑一段路,發現,前方不只有二個紅綠燈,約有5、6個吧!但這個時間都是閃黃燈,只有一盞是閃紅燈,我發現時間才過15分鐘,與大姊說的30分還有段差距,跑著跑著突然發現OK的招牌在向我招手,整個精神都來了,抵達時我才花18分左右,應該算體力還足夠吧!呵!!!於是進去拿了一罐975ml的舒跑,結完帳後,坐在外面的椅子大口的喝起來,抬頭一看,對面真的是農會耶!這時我的里程數已經稍稍的來到37公里左右,呼!再5公里就可以達到全馬了,但心裡很糾結,42公里過後,還有多少里程數要跑卻只能算個大概,怕未知的領域,自己體力不堪負荷,休息過後,繼續往前進,這時,右腳底足弓突然隱隱作痛,於是停下來稍微走一下再跑,就好多了,這一路上漸漸有人出來散步、騎腳踏車,但都是比較有年紀的,我們的年輕人應該還在休息中,跑著跑著終於看到埤頭的招牌了,接下來的路我就比較熟悉了,但體力也漸漸消失中,溫度也慢慢在提升中。
7.埤頭:
斗苑東路真的超長的,二林過了,接下來是埤頭,我購買的舒跑也在二林消耗完了,後來看了指示牌,北斗交流道還有6公里,我的天呀!這一段路不曉得有沒有超商,要交流道過去後的超商我比較曉得位置,原本30分鐘可以6公里,現在只剩下5公里左右,且有慢慢下降的趨勢,6公里不就要跑50分鐘,這時只能邊跑邊走,每經過一個路口我都會向左右二側看有沒有超商,終於看到左側有一家7-11,但要跑進去約2-300公尺,後來想想再看前方有沒有,於是繼續前進,當里程數來到48.5公里時,發現左邊有一家7-11,馬上衝進去拿了一瓶水與舒跑,結帳時,店員跟我說,二瓶水49元有打折唷!我跟他說就這些就好了,因為喝不了那麼多,更何況水袋也裝不下,拿在手上又不方便,後來在外面補充好後,把剩下的水都裝入水袋內,舒跑也放進水袋內,這時的裝備比來時重約1倍有,對體力下降的我又是另一種考驗,突然之間發現我的雙腳被蚊子釘咬了10幾處,難道我被當成美食了嗎?有點羊入虎口的感覺,之後起跑不久,里程數來到了50公里,這時有認真想過,到北斗時,是否要搭日統返回斗六。
8.北斗:
到日統車站時,剛好是53公里,這時跟自己說,那就跑到田中看看吧!不行再搭火車回去,進入北斗市區,車流量明顯增加了,表示大家要開始忙碌的一天,經過二吉軒豆漿店原本想要進去補充一下熱量,看著店內的人潮,想著前幾天跟阿志與阿祥一群人於團練結束後來這裡補給,才沒有幾天,我竟然有辦法靠著雙腳挺過來,想著想著我就錯過了補給的機會,於是繼續餓著肚子前進累積里程數,快接近北斗與田中交接的全家(七星店)時,停下來等紅綠燈,我直接在安全島上拉筋,完全不去在乎別人的目光,以前我一定不敢這樣做,反正又沒有人認識我,我這一身打扮,大家應該認為是在比賽的選手,哈!!!在不知不覺中第2階段也結束了,準備邁入第3個階段。
9.田中:
從斗中路直接彎進大新路,之前,都是這樣抄近路回斗六的,跑起來才曉得,近路也是蠻遠的,大新路真的很長,這時太陽真的發威了,我這時只能跑一段走一段,還好飲用水還夠冰,補給起來真爽,我記得跑到57公里時遇到小撞牆,有點想結束了,但從這裡到田中火車站又不順路,隨便給自己一個理由後,看到一個有屋簷的房子就直接坐下,開始做伸展,拉完筋後繼續跑,大新路終於跑完了,我記得這裡有一處加油站(60公里),去小解一下順便沖洗一下降溫,全部用好後,我直接用導航搜尋一下到林內火車站剩下幾公里,系統顯示17公里,概略算一下需要花2個多小時,這時時間約8點10分,那10點半前應該會抵達,後來經過一個酪農業的牧場,這個牧場並不陌生,之前常經過,但開車與用跑的不同,因為會被狗歧視,原本以為被關在籠子裡的2-3隻吠沒有任何危險性,後來隨著吼叫聲越來越大聲,才發現牧場裡又衝出10幾隻,我的天呀!還好我是逆向跑(可以遮陰),這時剛好又有車經過,這群狗才被阻擋下來,連牧場裡的主人么喝都顯的沒有多大的用處,我心想大白天的,我只是經過,又不會偷你們的乳牛,叫什麼叫呀!吵死了,隨著一幕幕的場景,田中已經快征服了。
10.溪州與二水:
溪州這條路就砂石車最多,每次經過這裡都要非常小心,我還是維持逆向跑,避免發生危險,沿著河堤小路跑著、走著這時里程數已經來到63公里,喔!YA!我已經跑3個半馬了,只是第3個半馬已經多半個多小時,出河堤後,已經9點多,要開始進行烤人肉,二水這一段雖然不會很長,但有點感覺度日如年,跑到後來看到一個阿婆在外面洗衣服,我真的熱到受不了,跟阿婆說,跟你借水沾溼一下毛巾,阿婆也很阿莎力的答應了,她稍微跟我聊了一下,問我那麼熱還跑呀!我說對呀!快跑完了,之後跟阿婆道謝後,這時已經越來越接近彰雲大橋,我快回雲林了,熱死了,踏上彰雲大橋後(70公里),直接跑在人行道上,先走一段再跑一段,有沙石車或是拖板車經過,橋都會振動一下,跑到橋中央時拍一下照,順便向後望了一下,彰化我要回去了,謝謝你們的磨鍊與考驗。
11.林內:
踏上雲林縣的土地,還有6公里就可以抵達火車站了,我要直接搭火車回去了,不撐了,剩下約4公里時,喝了最後一口舒跑,再過1公里會有一家全家,到時再殺進去買一瓶舒跑,進去購買時,剛好遇見昔日在斗六認識的店長,他說你怎麼變瘦了,有肌肉唷!我跟他說我在練馬拉松,你是第一個知道的唷!我已經跑了74公里了,等等喝完會直接跑到火車站坐車回斗六,他熱情的說,我直接載你過去就好了,我說我還要累積里程數耶!他說了一句打動我的話,他說這樣練夠了,該休息了,天氣那麼熱,讓我載你過去,又不是不認識,於是在半推半就之後,我就抵達林內火車站,買了車票上了月台,火車約2分鐘就到站了,還好有店長載我,如果店長沒有載我,我可能12點後才會到家,到斗六火車站後,直接走1公里多就到家了,到家剛好11點,我整整花了10幾個小時在超馬上,這一次真的獲益良多,雖然第3階段只跑到林內,沒有跑回斗六,有點小遺珠之憾,但在無傷之下完成自我訓練,算是成功了,下次再來把這一塊拼圖補好。
補充:
1.100公里的超馬,真的不是開玩笑的,尤其是50公里過後,又是另外一個境界,我覺得如果月跑量沒達600公里,要去參賽真的會很辛苦,所以還是要花時間練習。
2.這次跑完,真的全身都曬紅了,過不久應該會像小黑人一樣,之前當兵時都無法體會別人嘴裡說的燒當,這陣子跑長距離的,真燒當了,尤其是這一次最嚴重,可能要休息個幾天看看會不會好,加上被水袋跑長距離,雙肩真的很緊,長距離跑完,除了雙腳酸痛外,肌肉也一直唯持發熱的,除了補充營養、多喝水外,就只能多休息了。
3.看完這篇文章,不曉得大家對超馬是否還感興趣呢?鎮西堡是冬天舉行的,所以應該預防失溫,是山路,所以要練跑山,有夢最美,趁還能動時勇敢去跑一回吧!
4.最後還是要恭禧陳彥博獲得總冠軍,他激起了許多人的萬丈雄心,真是名副其實的台灣之光!大家繼續一起努力加油!
5.後面的有些里程數是搭火車按暫停,等下火車按開始時,自動納入的,這一些沒有納入里程計算,在此更正。
6.我原本的規劃第3階段是從田中跑到斗六約27-30公里,如果未達里程數100公里,則進行第4階段從斗六→斗南→古坑→斗六(請參考6/28路線),但超馬真的太耗體力與時間了,希望冬天時有時間再來跑一次。
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
最大心率為176 點此去設定最大心率 |
7月累積里程 :
530.93 km NIKE2014-3 11 累積 :
872.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'46" | 00:04'46" |
2 | 04'54" | 00:09'40" |
3 | 05'04" | 00:14'44" |
4 | 05'22" | 00:20'06" |
5 | 05'16" | 00:25'22" |
6 | 05'16" | 00:30'38" |
7 | 05'27" | 00:36'05" |
8 | 05'31" | 00:41'36" |
9 | 05'26" | 00:47'02" |
10 | 06'04" | 00:53'06" |
11 | 05'38" | 00:58'44" |
12 | 05'30" | 01:04'14" |
13 | 05'46" | 01:10'00" |
14 | 05'50" | 01:15'50" |
15 | 05'50" | 01:21'40" |
16 | 05'50" | 01:27'30" |
17 | 06'10" | 01:33'40" |
18 | 06'00" | 01:39'40" |
19 | 05'58" | 01:45'38" |
20 | 05'49" | 01:51'27" |
21 | 05'52" | 01:57'19" |
22 | 05'54" | 02:03'13" |
23 | 05'48" | 02:09'01" |
24 | 05'35" | 02:14'36" |
25 | 06'02" | 02:20'38" |
26 | 06'55" | 02:27'33" |
27 | 05'47" | 02:33'20" |
28 | 05'53" | 02:39'13" |
29 | 06'09" | 02:45'22" |
30 | 06'57" | 02:52'19" |
31 | 06'11" | 02:58'30" |
32 | 07'02" | 03:05'32" |
33 | 06'09" | 03:11'41" |
34 | 06'14" | 03:17'55" |
35 | 06'34" | 03:24'29" |
36 | 06'17" | 03:30'46" |
37 | 06'29" | 03:37'15" |
38 | 07'26" | 03:44'41" |
39 | 06'54" | 03:51'35" |
40 | 06'40" | 03:58'15" |
41 | 06'32" | 04:04'47" |
42 | 06'23" | 04:11'10" |
43 | 07'03" | 04:18'13" |
44 | 06'59" | 04:25'12" |
45 | 07'07" | 04:32'19" |
46 | 07'00" | 04:39'19" |
47 | 08'42" | 04:48'01" |
48 | 08'15" | 04:56'16" |
49 | 07'34" | 05:03'50" |
50 | 06'59" | 05:10'49" |
51 | 06'49" | 05:17'38" |
52 | 06'36" | 05:24'14" |
53 | 06'50" | 05:31'04" |
54 | 07'31" | 05:38'35" |
55 | 06'45" | 05:45'20" |
56 | 07'17" | 05:52'37" |
57 | 06'54" | 05:59'31" |
58 | 08'29" | 06:08'00" |
59 | 08'24" | 06:16'24" |
60 | 07'10" | 06:23'34" |
61 | 07'10" | 06:30'44" |
62 | 07'23" | 06:38'07" |
63 | 08'49" | 06:46'56" |
64 | 08'45" | 06:55'41" |
65 | 09'18" | 07:04'59" |
66 | 08'50" | 07:13'49" |
67 | 09'21" | 07:23'10" |
68 | 08'49" | 07:31'59" |
69 | 08'54" | 07:40'53" |
70 | 11'23" | 07:52'16" |
71 | 11'28" | 08:03'44" |
72 | 08'19" | 08:12'03" |
73 | 06'59" | 08:19'02" |
74 | 11'08" | 08:30'10" |
75 | 03'55" | 08:34'05" |
76 | 00'03" | 08:34'08" |
77 | 00'02" | 08:34'10" |
78 | 00'03" | 08:34'13" |
79 | 00'04" | 08:34'17" |
80 | 00'02" | 08:34'19" |
81 | 00'03" | 08:34'22" |
82 | 00'02" | 08:34'24" |
83 | 00'02" | 08:34'26" |
84 | 00'02" | 08:34'28" |
85 | 11'31" | 08:45'59" |
84.6 | -3'-29" | 08:47'16" |