|  半馬 | 01:32:43 | 04:23/km | 第17半馬| 官方成績 | | 日期 | 2012-11-11 | | 成績 | 01:32:43 | | 總名次 | 25 / 1080 | | 分組名次 | 4 / 392 | | 平均速度 | 04:23/km |
Kelvin  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:21'31" | 00:44'05" (+00'03") | | 00:22'34" (+01'03") | | 00:21'45" (+00'14") | 00:44'02" | | 00:22'17" (+00'46") | |
日期: 2012-11-11 06:29 - 總爬升: 118 m - 平均心率: 188 - 卡路里: 1272 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 83% | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | | 1 | | 04'02" | 1008 / 1008 | | 2 | | 04'17" (+00'15") | 986 / 1994 | | 3 | | 04'13" (+00'11") | 1013 / 3008 | | 4 | | 04'23" (+00'21") | 999 / 4007 | | 5 | | 04'32" (+00'30") | 997 / 5004 |
| 6 | | 04'32" (+00'30") | 993 / 5998 | | 7 | | 04'25" (+00'23") | 1003 / 7001 | | 8 | | 04'38" (+00'36") | 1011 / 8012 | | 9 | | 04'23" (+00'21") | 999 / 9012 | | 10 | | 04'33" (+00'31") | 1000 / 10012 | | 11 | | 04'17" (+00'15") | 1012 / 11024 | | 12 | | 04'14" (+00'12") | 1007 / 12031 | | 13 | | 04'16" (+00'14") | 1009 / 13040 | | 14 | | 04'27" (+00'25") | 993 / 14034 | | 15 | | 04'29" (+00'27") | 1004 / 15038 | | 16 | | 04'32" (+00'30") | 1002 / 16040 | | 17 | | 04'30" (+00'28") | 986 / 17027 | | 18 | | 04'28" (+00'26") | 1013 / 18040 | | 19 | | 04'25" (+00'23") | 992 / 19033 | | 20 | | 04'19" (+00'17") | 998 / 20031 | | 21 | | 04'07" (+00'05") | 1006 / 21037 |
 新竹Kelvin  第一次一個人前往跑馬會場參賽,沒有阿忠敏泰在身邊,感覺挺無聊的~
不過,因為要請跑友幫拍照片的關係,所以今天有認識一個新的跑友唷!
這次成績創下新的PB,除了自己努力練習外,天氣實在是幫了很大的一個忙,雖然帶著一點小雨,但跑起來超舒服的,而且前段配速控制的不錯,所以後段也才比較有力
回到終點後,因服務人員手續的問題,讓我大會時間又延遲了十秒!!
有待改進!
這次看到成績有給他嚇一跳,但..往後進步的空間會越來越小囉~
不管如何,努力練習就對了! 賽後評分: 基本上,我沒有吃補給品,頂多喝個水而已!所以補給的部份不評價!
路況設計的還不賴,如果在縣118道上跑的時候,可以放置三角錐在路中間,這樣對跑者會比較安全,還有..進入鄉間小道時的車輛管制做的不是很好..人跟車子爭道!還好駕駛朋友有耐心的等待,不然這一趟又被幹譙了!
對,今天真的難得跑馬的好天氣!相信很多跑友們都創下新的PB了~
恭喜大會圓滿完成! 給 4 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 111~135 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 135~153 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 153~158 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 158~167 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 167~172 | 97.5~100% | | 最大心率為172 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 202.34 km | 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 04'05" | 00:04'05" | | 2 | 04'16" | 00:08'21" | | 3 | 04'15" | 00:12'36" | | 4 | 04'23" | 00:16'59" | | 5 | 04'32" | 00:21'31" | | 6 | 04'33" | 00:26'04" | | 7 | 04'24" | 00:30'28" | | 8 | 04'40" | 00:35'08" | | 9 | 04'22" | 00:39'30" | | 10 | 04'35" | 00:44'05" | | 11 | 04'17" | 00:48'22" | | 12 | 04'14" | 00:52'36" | | 13 | 04'19" | 00:56'55" | | 14 | 04'27" | 01:01'22" | | 15 | 04'28" | 01:05'50" | | 16 | 04'33" | 01:10'23" | | 17 | 04'30" | 01:14'53" | | 18 | 04'30" | 01:19'23" | | 19 | 04'25" | 01:23'48" | | 20 | 04'19" | 01:28'07" | | 21 | 04'11" | 01:32'18" | | 21.1 | 02'53" | 01:32'33" |
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