全馬 | 05:00:50 | 07:07/km | 第11馬官方成績 |
日期 | 2014-11-22 |
成績 | 05:00:50 |
總名次 | 34 / 108 |
分組名次 | 6 / 38 |
平均速度 | 07:07/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:29'23" (+02'51") | 00:55'55" |
| 00:26'32" |
| 00:27'29" (+00'57") | 00:55'57" (+00'02") |
| 00:28'28" (+01'56") |
| 00:29'06" (+02'34") | 01:02'53" (+06'58") |
| 00:33'47" (+07'15") |
| 01:01'13" (+34'41") | 01:39'40" (+43'45") |
| 00:38'27" (+11'55") |
|
日期: 2014-11-22 07:00 - 總爬升: 655 m - 卡路里: 1709 Cal - 溫度: 20°C - 濕度: 92%
首先要感謝 Lily 在賽前一天給我中藥水包喝,為了我的感冒症狀可以快點好,我中醫西醫雙管齊下,一早也和老公提早開車出發抵達會場,充裕的時間讓我們不但能在車上小歇一下還能在會場做足暖身後才等待賽事起跑。 看到那好漂亮的總排獎盃,說真的我很想要,勝過總排的獎金到底有多少還要吸引我!即使起跑後配速相當的漂亮與穩定,但其實我很清楚,一起跑就開始鎖喉了,鼻子塞住只能靠嘴巴呼吸,這從不是我習慣的模式,喉嚨始終呈現很乾的狀態,我努力撐住穩住這樣的呼吸方式和節奏,上上下下的坡我也駕馭的還算不錯,漸漸的公里數來到了半馬,可能是因為鼻塞改變了呼吸頻率間接影響了身體的含氧量,我在半馬的距離就有了棄賽的念頭,含氧量不足、身體覺得好累,但我明明就跑得很好啊!我只覺得我越來越難呼吸,第一次的折返開始和熟識的跑友打招呼、拍照的互動,速度依舊保持的很好,只是我很清楚我的身體有某些狀況了,好久不曾出現的心悸、橫隔膜莫名的疼痛、有個聲音一直跟我說:她想停下來。只是我很不甘心啊!我在總排的名次內耶!我明明就跑得很好!於是內心的交戰一直到過了第二次的折返點沒多久,我越來約呼吸不到空氣,開始頭暈伴隨偶而出現的耳鳴,終於在 28K 左右我投降了!我放掉領先蠻長距離的總排名次,我選擇開始用走的,即使用走的狀況還是沒好轉,我跟許先生說:我想坐回收車回去。但算算,我的時間非常充裕,就算剩下的公里數都用走的回去時間還是挫挫有餘,於是老公鼓勵我用走的完賽吧!在31K左右讓我看到了涼亭,我二話不說的直接坐下來,就在這同時我跟後面追上來的女生說加油,在涼亭休息了十幾分鐘,和志工們聊聊天、喝喝補給、也和後頭跑上來的跑友拍拍照小聊一下,就這樣我歡心坦然的接受放下。只剩下十公里左右,平常不到一個小時我就能輕鬆跑完,今天卻是如此的寸步難行,我和老公沿途欣賞風景,說真的景緻真的很美,只是此時的太陽公公也很熱情,我是會為了躲太陽而努力跑快的女人,這時候都要放下了,呼吸好難,跑起來就超喘又差點吐,於是賺到了沿途我不認識他們但他們卻知道林雨晴和許育維是誰的跑友們,非常感謝他們的加油打氣!也因為認真的當步兵才能享受到南天路跑團體的私補還有淑梅姐騎車專送的冰沙士 ... 好感動好感恩。
時間捉得很剛好五小時整完賽,不得不小小的抱怨一下,今天天氣後來真的很熱,大會補給竟然都沒提供冰塊和海棉(只有最遠的折返點有海綿而已),其實很擔心後面跑慢的跑者,這場山路上上下下的其實很硬啊!志工們非常熱情也很照顧跑者,但補給站的距離實在有點長。
這場賽事雖然直接放棄錯過了上台領獎金的機會,但讓我學會了懂得放棄!身體很重要,田中馬的遺憾很讓人警惕,感冒狀況不好真的不要硬撐,留得青山在,不怕沒材燒。
感謝老公一路的照顧,更要感謝天父的保守讓我平安的完賽。
賽前宣言:
11月累積里程 : 233.59 km
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'55" | 00:05'55" |
2 | 06'32" | 00:12'27" |
3 | 05'44" | 00:18'11" |
4 | 05'39" | 00:23'50" |
5 | 05'33" | 00:29'23" |
6 | 05'25" | 00:34'48" |
7 | 05'14" | 00:40'02" |
8 | 04'33" | 00:44'35" |
9 | 06'13" | 00:50'48" |
10 | 05'07" | 00:55'55" |
11 | 05'20" | 01:01'15" |
12 | 05'21" | 01:06'36" |
13 | 05'02" | 01:11'38" |
14 | 05'22" | 01:17'00" |
15 | 06'24" | 01:23'24" |
16 | 04'53" | 01:28'17" |
17 | 06'21" | 01:34'38" |
18 | 05'58" | 01:40'36" |
19 | 06'05" | 01:46'41" |
20 | 05'11" | 01:51'52" |
21 | 05'42" | 01:57'34" |
22 | 05'50" | 02:03'24" |
23 | 05'25" | 02:08'49" |
24 | 05'06" | 02:13'55" |
25 | 07'03" | 02:20'58" |
26 | 05'12" | 02:26'10" |
27 | 05'44" | 02:31'54" |
28 | 08'48" | 02:40'42" |
29 | 06'48" | 02:47'30" |
30 | 07'15" | 02:54'45" |
31 | 08'30" | 03:03'15" |
32 | 05'07" | 03:08'22" |
33 | 29'35" | 03:37'57" |
34 | 09'40" | 03:47'37" |
35 | 08'21" | 03:55'58" |
36 | 11'01" | 04:06'59" |
37 | 08'56" | 04:15'55" |
38 | 06'38" | 04:22'33" |
39 | 05'31" | 04:28'04" |
40 | 06'21" | 04:34'25" |
41 | 11'39" | 04:46'04" |
42 | 08'33" | 04:54'37" |
43 | 05'49" | 05:00'26" |
43.1 | 05'34" | 05:01'12" |