全馬 | 05:31:18 | 07:51/km | 第162馬| 官方成績 |
| 日期 | 2024-04-14 |
| 成績 | 05:31:18 |
| 總名次 | 150 / 409 |
| 分組名次 | 54 / 133 |
| 平均速度 | 07:51/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:39'48" (+08'47") | 01:27'30" (+23'09") |
| 00:47'42" (+16'41") |
| 00:33'20" (+02'19") | 01:04'21" |
| 00:31'01" |
| 00:40'22" (+09'21") | 01:35'55" (+31'34") |
| 00:55'33" (+24'32") |
| 00:35'40" (+04'39") | 01:10'22" (+06'01") |
| 00:34'42" (+03'41") |
|
日期: 2024-04-14 06:00 - 總爬升: 1178 m - 地點: 至善國中 - 天氣: 陰晴 - 平均心率: 139 - 卡路里: 3504 Cal - 平均步頻: 156 - 溫度: 24°C - 濕度: 89.1
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 07'05" (+01'17") | 1000 / 1000 |
| 2 | | 07'59" (+02'11") | 1000 / 2000 |
| 3 | | 07'20" (+01'32") | 1000 / 3000 |
| 4 | | 08'02" (+02'14") | 1000 / 4000 |
| 5 | | 09'23" (+03'35") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 07'42" (+01'54") | 1000 / 6000 |
| 7 | | 10'17" (+04'29") | 1000 / 7000 |
| 8 | | 10'23" (+04'35") | 1000 / 8000 |
| 9 | | 09'49" (+04'01") | 1000 / 9000 |
| 10 | | 09'28" (+03'40") | 1000 / 10000 |
| 11 | | 08'29" (+02'41") | 1000 / 11000 |
| 12 | | 07'04" (+01'16") | 1000 / 12000 |
| 13 | | 05'51" (+00'03") | 1000 / 13000 |
| 14 | | 05'58" (+00'10") | 1000 / 14000 |
| 15 | | 05'55" (+00'07") | 1000 / 15000 |
| 16 | | 05'48" | 1000 / 16000 |
| 17 | | 06'29" (+00'41") | 1000 / 17000 |
| 18 | | 06'11" (+00'23") | 1000 / 18000 |
| 19 | | 06'01" (+00'13") | 1000 / 19000 |
| 20 | | 06'30" (+00'42") | 1000 / 20000 |
| 21 | | 07'31" (+01'43") | 1000 / 21000 |
| 22 | | 07'19" (+01'31") | 1000 / 22000 |
| 23 | | 07'43" (+01'55") | 1000 / 23000 |
| 24 | | 09'23" (+03'35") | 1000 / 24000 |
| 25 | | 08'23" (+02'35") | 1000 / 25000 |
| 26 | | 09'36" (+03'48") | 1000 / 26000 |
| 27 | | 11'08" (+05'20") | 1000 / 27000 |
| 28 | | 12'19" (+06'31") | 1000 / 28000 |
| 29 | | 12'09" (+06'21") | 1000 / 29000 |
| 30 | | 10'18" (+04'30") | 1000 / 30000 |
| 31 | | 10'10" (+04'22") | 1000 / 31000 |
| 32 | | 07'13" (+01'25") | 1000 / 32000 |
| 33 | | 06'09" (+00'21") | 1000 / 33000 |
| 34 | | 05'59" (+00'11") | 1000 / 34000 |
| 35 | | 06'07" (+00'19") | 1000 / 35000 |
| 36 | | 07'32" (+01'44") | 1000 / 36000 |
| 37 | | 06'58" (+01'10") | 1000 / 37000 |
| 38 | | 06'48" (+01'00") | 1000 / 38000 |
| 39 | | 06'35" (+00'47") | 1000 / 39000 |
| 40 | | 06'47" (+00'59") | 1000 / 40000 |
| 41 | | 06'14" (+00'26") | 1000 / 41000 |
| 42 | | 06'18" (+00'30") | 1000 / 42000 |
| 43 | | 05'47" | 115 / 42115 |
第三次參加了，很硬的路線賽道，21K折返後回程大上坡走了大約8K，很陡的上坡。氣象報導是大太陽，還好太陽今天休息，沿途陰陰的，雖然悶悶的，但至少比大太陽要好！
賽前宣言: 跑
賽後評分: 已經辦了25屆的風櫃嘴馬拉松，是北區一場有歷史的賽事，上上下下的路線很有挑戰性，完賽時間(6H)相對山路馬來說更是挑戰，沿路風景算是不錯的。但這場賽事辦到近年，各組別參賽人數越來越少，還是有些原因的。場地：在至善國中但主版把會場/舞台，和起跑點切割了，無法凝聚跑者的熱情；沿路賽道的方向指標不足、志工人數配置不足，全馬後面的補給站只有少少的兩三人，但回到會場卻發現有許多志工在現場聊天、發呆，可是全馬組後面還有很多跑者啊，加上沿路的路口、轉彎根本沒有志工人員在導引，至善路三段到會場這段約4K的路線上，有不少交叉口紅綠燈，但我只看到一個路口有人指揮，跑者還要跟汽機車有默契才不會被撞上；沿路缺少里程數的標示，只能依賴自己的手錶測距離；補給非常之普通，而且36K補站運動飲料還有缺少的情況，事後發現這是小補給站，但志工對我抱怨說：「已經聯繫我們會長，但是都沒有回應」。這就是一個團體辦賽事的態度。再者，這是一場運動賽事，跑者繳費參賽，多麼希望資源是應用在跑者之上，工作人員、志工非常辛苦沒錯，但總得有個先後順序吧～我參賽三次，每次都看到工作人員志工的餐飲比跑者豐盛許多，起跑前到處是志工的熱咖啡、麵包餐點，跑了五六個小時回到會場是營養口糧、麵包，雞腿，但工作人員每個都是豐盛的排骨便當坐在帳棚、樹下聊天、嬉鬧，那種心情的落差，唉～再次感謝每個工作人員為賽事、跑者的辛勤付出。
給 3 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% |
| 最大心率為177 點此去設定最大心率 |
4月累積里程 :
227.26 km 
nike pegasus 39 累積 :
818.9 kmTCX 2.0 上傳 | 7 months ago
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 07'02" | 00:07'02" |
| 2 | 08'00" | 00:15'02" |
| 3 | 07'20" | 00:22'22" |
| 4 | 08'02" | 00:30'24" |
| 5 | 09'24" | 00:39'48" |
| 6 | 07'42" | 00:47'30" |
| 7 | 10'18" | 00:57'48" |
| 8 | 10'23" | 01:08'11" |
| 9 | 09'50" | 01:18'01" |
| 10 | 09'29" | 01:27'30" |
| 11 | 08'29" | 01:35'59" |
| 12 | 07'05" | 01:43'04" |
| 13 | 05'52" | 01:48'56" |
| 14 | 05'58" | 01:54'54" |
| 15 | 05'56" | 02:00'50" |
| 16 | 05'48" | 02:06'38" |
| 17 | 06'29" | 02:13'07" |
| 18 | 06'12" | 02:19'19" |
| 19 | 06'02" | 02:25'21" |
| 20 | 06'30" | 02:31'51" |
| 21 | 07'32" | 02:39'23" |
| 22 | 07'19" | 02:46'42" |
| 23 | 07'44" | 02:54'26" |
| 24 | 09'24" | 03:03'50" |
| 25 | 08'23" | 03:12'13" |
| 26 | 09'36" | 03:21'49" |
| 27 | 11'09" | 03:32'58" |
| 28 | 12'20" | 03:45'18" |
| 29 | 12'10" | 03:57'28" |
| 30 | 10'18" | 04:07'46" |
| 31 | 10'11" | 04:17'57" |
| 32 | 07'13" | 04:25'10" |
| 33 | 06'09" | 04:31'19" |
| 34 | 06'00" | 04:37'19" |
| 35 | 06'07" | 04:43'26" |
| 36 | 07'32" | 04:50'58" |
| 37 | 06'58" | 04:57'56" |
| 38 | 06'49" | 05:04'45" |
| 39 | 06'35" | 05:11'20" |
| 40 | 06'48" | 05:18'08" |
| 41 | 06'14" | 05:24'22" |
| 42 | 06'19" | 05:30'41" |
| 42.1 | 05'44" | 05:31'21" |
20413.7 km | 
578.6 km
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