全馬 | 04:42:37 | 06:41/km | 第3馬官方成績 |
日期 | 2018-03-18 |
成績 | 04:42:37 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 06:41/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:29'04" (+11'35") | 00:56'28" |
| 00:27'24" (+09'55") |
| 00:29'52" (+12'23") | 00:59'09" (+02'41") |
| 00:29'17" (+11'48") |
| 00:32'10" (+14'41") | 01:08'43" (+12'15") |
| 00:36'33" (+19'04") |
| 00:39'11" (+21'42") | 00:56'40" (+00'12") |
| 00:17'29" |
|
日期: 2018-03-18 06:31 - 平均心率: 179 - 卡路里: 2765 Cal - 平均步頻: 164 - 溫度: 19°C - 濕度: 97% - PM2.5: 良好(14)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'54" (+06'14") | 1000 / 1000 |
2 | | 05'49" (+05'09") | 1000 / 2000 |
3 | | 05'26" (+04'46") | 1000 / 3000 |
4 | | 05'31" (+04'51") | 1000 / 4000 |
5 | | 05'21" (+04'41") | 1000 / 5000 |
6 | | 05'26" (+04'46") | 1000 / 6000 |
7 | | 05'45" (+05'05") | 1000 / 7000 |
8 | | 05'05" (+04'25") | 1000 / 8000 |
9 | | 05'30" (+04'50") | 1000 / 9000 |
10 | | 05'37" (+04'57") | 1000 / 10000 |
11 | | 05'38" (+04'58") | 1000 / 11000 |
12 | | 05'56" (+05'16") | 1000 / 12000 |
13 | | 05'44" (+05'04") | 1000 / 13000 |
14 | | 05'41" (+05'01") | 1000 / 14000 |
15 | | 06'30" (+05'50") | 1000 / 15000 |
16 | | 05'50" (+05'10") | 1000 / 16000 |
17 | | 05'41" (+05'01") | 1000 / 17000 |
18 | | 05'50" (+05'10") | 1000 / 18000 |
19 | | 05'38" (+04'58") | 1000 / 19000 |
20 | | 06'15" (+05'35") | 1000 / 20000 |
21 | | 05'43" (+05'03") | 1000 / 21000 |
22 | | 06'34" (+05'54") | 1000 / 22000 |
23 | | 05'45" (+05'05") | 1000 / 23000 |
24 | | 05'55" (+05'15") | 1000 / 24000 |
25 | | 08'11" (+07'31") | 1000 / 25000 |
26 | | 06'05" (+05'25") | 1000 / 26000 |
27 | | 05'46" (+05'06") | 1000 / 27000 |
28 | | 08'48" (+08'08") | 1000 / 28000 |
29 | | 06'55" (+06'15") | 1000 / 29000 |
30 | | 08'56" (+08'16") | 1000 / 30000 |
31 | | 07'40" (+07'00") | 1000 / 31000 |
32 | | 07'47" (+07'07") | 1000 / 32000 |
33 | | 07'11" (+06'31") | 1000 / 33000 |
34 | | 07'53" (+07'13") | 1000 / 34000 |
35 | | 08'37" (+07'57") | 1000 / 35000 |
36 | | 07'35" (+06'55") | 1000 / 36000 |
37 | | 03'59" (+03'19") | 1000 / 37000 |
38 | | 01'45" (+01'05") | 1000 / 38000 |
39 | | 01'09" (+00'29") | 1000 / 39000 |
40 | | 02'56" (+02'16") | 1000 / 40000 |
41 | | 00'40" | 1000 / 41000 |
42 | | 01'53" (+01'13") | 1000 / 42000 |
43 | | 03'34" (+02'54") | 1000 / 43000 |
44 | | 05'02" (+04'22") | 1000 / 44000 |
45 | | 05'53" (+05'13") | 1000 / 45000 |
46 | | 06'01" (+05'21") | 1000 / 46000 |
47 | | 06'04" (+05'24") | 1000 / 47000 |
48 | | 05'47" (+05'07") | 1000 / 48000 |
49 | | 05'37" (+04'57") | 1000 / 49000 |
SUB4似手遙遙無期,但這就是馬拉松殘酷的一面吧,你只能做好一切能做的,然後暗自期待屬於你的一天終究會到來
萬金石馬拉松已經過了四天,該檢討的還是要檢討,留下個軌跡,在未來可以回頭檢視,這次檢討我將從幾個面向來看…
1.賽前的準備
台北馬後,其實跑的意興欄珊,1月跑量不到100,2月也勉強到140左右,好在加入愛跑者,團練拉了不少里程,3月在賽前來到100,但賽前兩次模擬跑,26K及30K,那時其實心裡早有底,要SUB4是有點拼,尤其過半馬後,急遽的掉速,當時預估萬金石也是會有相同的症狀,所以看看這次的總成績,其實早有心裡準備,但唯一可以確定,沒跑量就沒成績,馬拉松是全然的靠努力的運動,沒有絲毫的僥倖。
2.比賽的配速
這次比賽配速,抓在530-540之間,能撐多久就多久,但心裡有個期許,要掉速至少在回程才掉,跑完後分析了一下數據,由於GPS大飄移,所以平均數據完全被打亂,沒有參考的價值,只能1公里1公里抓,有多少數據就分析多少;1-5公里,除了第1-2公里剛起跑人潮及萬理隧道干擾,跑了654及550,第3公里後就進入目標配速,均速527;第5-10公里也有進入目標配速,均速529;這次轉折點應該在第12公里處,開始掉出目標配速,一路配速越來越慢,第11-15公里,均速554,最慢來到631;第16-20公里,由於接近折返點,所以有小回溫,但還是無法拉回目標配速,均速550,最慢616;第21-34公里,天氣開始炎熱,就開始跑跑走走,非常煎熬的一段,這段雖數據正常,但算是垃圾里程,也沒有什麼參考價值,34公里之後,GPS開始大飄移,所以在這之後數據都是混亂的.....
3.比賽的心率
關於心率,一如往常徧高,第1-5公里,守在3區;第6-10公里,來到了4區,接著下來就一路待在4區了,到了34KGPS大飄移,心率控制完全不及格。
4.比賽時的生理及心理狀況
5.可以再加強改進的地方(待續)
賽前宣言: 堅持執念!
賽後評分: .
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 122~148 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 148~167 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 167~172 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 172~183 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 183~188 | 97.5~100% |
最大心率為188 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 219.65 km
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 08'50" | 00:08'50" |
2 | 03'54" | 00:12'44" |
3 | 05'27" | 00:18'11" |
4 | 05'31" | 00:23'42" |
5 | 05'22" | 00:29'04" |
6 | 05'26" | 00:34'30" |
7 | 05'45" | 00:40'15" |
8 | 05'06" | 00:45'21" |
9 | 05'30" | 00:50'51" |
10 | 05'37" | 00:56'28" |
11 | 05'39" | 01:02'07" |
12 | 05'57" | 01:08'04" |
13 | 05'44" | 01:13'48" |
14 | 05'42" | 01:19'30" |
15 | 06'50" | 01:26'20" |
16 | 05'50" | 01:32'10" |
17 | 05'41" | 01:37'51" |
18 | 05'51" | 01:43'42" |
19 | 05'39" | 01:49'21" |
20 | 06'16" | 01:55'37" |
21 | 05'43" | 02:01'20" |
22 | 06'35" | 02:07'55" |
23 | 05'45" | 02:13'40" |
24 | 05'56" | 02:19'36" |
25 | 08'11" | 02:27'47" |
26 | 06'06" | 02:33'53" |
27 | 05'46" | 02:39'39" |
28 | 08'49" | 02:48'28" |
29 | 06'56" | 02:55'24" |
30 | 08'56" | 03:04'20" |
31 | 07'41" | 03:12'01" |
32 | 07'48" | 03:19'49" |
33 | 07'11" | 03:27'00" |
34 | 07'53" | 03:34'53" |
35 | 08'38" | 03:43'31" |
36 | 08'10" | 03:51'41" |
37 | 03'27" | 03:55'08" |
38 | 01'45" | 03:56'53" |
39 | 01'10" | 03:58'03" |
40 | 02'57" | 04:01'00" |
41 | 00'41" | 04:01'41" |
42 | 31'26" | 04:33'07" |
43 | 00'07" | 04:33'14" |
44 | 00'28" | 04:33'42" |
45 | 00'14" | 04:33'56" |
46 | 00'05" | 04:34'01" |
49.3 | 00'00" | 04:34'02" |