恭喜完成了第 10 馬
78.0 km | 10:36:00 | 08:09/km | 第10馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-03-07 |
| 成績 | 10:36:00 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 08:09/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:34'52" (+04'24") | 01:10'48" (+02'32") |
| 00:35'56" (+05'28") |
| 00:33'24" (+02'56") | 01:19'40" (+11'24") |
| 00:46'16" (+15'48") |
| 00:43'48" (+13'20") | 01:34'56" (+26'40") |
| 00:51'08" (+20'40") |
| 00:52'44" (+22'16") | 01:47'36" (+39'20") |
| 00:54'52" (+24'24") |
| 00:37'48" (+07'20") | 01:08'16" |
| 00:30'28" |
| 00:32'08" (+01'40") | 01:11'37" (+03'21") |
| 00:39'29" (+09'01") |
| 00:37'28" (+07'00") | 01:14'48" (+06'32") |
| 00:37'20" (+06'52") |
| 00:38'28" (+08'00") | 00:00'00" |
|
日期: 2015-03-07 05:05 - 卡路里: 5195 Cal - 溫度: 20°C - 濕度: 83%
沒有山大王的背後支持
我不可能可以這樣恣意的參賽
為了避免影響到家庭生活
以後的賽事要大幅減少
團練也只好婉謝大家的美意了
10馬當個暫時的分號也不錯
重要賽事之前受傷或是狀況連連
對我來說已經不是新鮮事了
賽前幾天試跑2K後一定步兵，身心都疲備不堪
但是就像阿保說的
我到了比賽現場一定又會中猴爆衝
賽前一天PM1:30準時接到賴桑夫妻檔跟無敵鐵人江主任(一年近百馬和4場226的神人)後
直接從民雄開到台東吃晚餐，接著就到關山跟蘭潭跑部的好友們會合
(一路開不休息也應該算是鐵人般的瘋狂行為><)
感謝蔡桑從報名到食宿安排得妥妥貼貼
讓我可以在賽前可以好好的睡一晚(也感謝民宿主人的熱情招待)
也感謝丁丁跟一姐的超專業貼紮
讓我跑起來沒有後顧之憂
比賽當天AM5:00 不準時出發了
由於自己狀況不好，所以就不大敢找跑友一起跑
打算一路悶著頭，撐完
但很幸運，在路程中碰到一個熟悉的身影---
碎碎念超馬賽世界紀錄保持人---色璋
還好有他在，讓我的初超馬開始有歡樂的色彩
也才能撐(走)到折返點
可惜他是108K組的，後半程我就只能盡量趕路回終點了
完跑之後
沒多久鋼鐵人同事也噴回終點了(初超馬108K，女總三Orz)
天黑前賴桑也用超快的速度回到終點
(感覺他沒認真跑，跑完隔天還可以練棒式核心肌群三分鐘)
剩下的挑戰就只剩從台東海端直接開回嘉義了
吞下了14小時內第三顆B群後
在凌晨12點整終於回到了嘉義
34.5Hr的瘋狂行為
這輩子應該只會有這次吧
賽事中
沿途的感動是不斷的
從天黑跑到天亮
看到了峽谷的溫泉陣陣清煙、山腰雲霧繚繞，
聽到了原住民阿姨的熱血鼓(木頭撞擊)聲聲援
吃到了美味的肉燥麵、熱呼呼的鹹稀飯、清涼的西瓜、冰鎮的油雞
喝到了香甜的甘蔗汁、可樂喝到飽
感受到了蘭潭跑部的友情
心理滿滿的就是感恩
可惜我只是個笨蛋沒辦法像狗哥一樣精確記錄下所有的感受
(狗哥，你明明比我胖，我下次跟你拍照要站後面><)
只能說，有些事情，只有親身經歷過你才會知道它的滋味如何...
賽前宣言: 用走的也要走完
3月累積里程 :
218.27 km 
ASICS GEL-NIMBUS 16 (2E) 累積 :
1445.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 07'04" | 00:07'04" |
| 2 | 07'08" | 00:14'12" |
| 3 | 06'48" | 00:21'00" |
| 4 | 06'48" | 00:27'48" |
| 5 | 07'04" | 00:34'52" |
| 6 | 07'16" | 00:42'08" |
| 7 | 06'48" | 00:48'56" |
| 8 | 06'28" | 00:55'24" |
| 9 | 07'48" | 01:03'12" |
| 10 | 07'36" | 01:10'48" |
| 11 | 06'24" | 01:17'12" |
| 12 | 05'00" | 01:22'12" |
| 13 | 04'36" | 01:26'48" |
| 14 | 08'12" | 01:35'00" |
| 15 | 09'12" | 01:44'12" |
| 16 | 09'16" | 01:53'28" |
| 17 | 09'40" | 02:03'08" |
| 18 | 06'32" | 02:09'40" |
| 19 | 10'08" | 02:19'48" |
| 20 | 10'40" | 02:30'28" |
| 21 | 07'48" | 02:38'16" |
| 22 | 06'16" | 02:44'32" |
| 23 | 05'20" | 02:49'52" |
| 24 | 14'44" | 03:04'36" |
| 25 | 09'40" | 03:14'16" |
| 26 | 07'40" | 03:21'56" |
| 27 | 09'12" | 03:31'08" |
| 28 | 19'20" | 03:50'28" |
| 29 | 04'40" | 03:55'08" |
| 30 | 10'16" | 04:05'24" |
| 31 | 09'52" | 04:15'16" |
| 32 | 09'40" | 04:24'56" |
| 33 | 12'36" | 04:37'32" |
| 34 | 10'40" | 04:48'12" |
| 35 | 09'56" | 04:58'08" |
| 36 | 11'16" | 05:09'24" |
| 37 | 12'32" | 05:21'56" |
| 38 | 09'48" | 05:31'44" |
| 39 | 10'20" | 05:42'04" |
| 40 | 10'56" | 05:53'00" |
| 41 | 15'04" | 06:08'04" |
| 42 | 05'20" | 06:13'24" |
| 43 | 05'20" | 06:18'44" |
| 44 | 05'44" | 06:24'28" |
| 45 | 06'20" | 06:30'48" |
| 46 | 05'28" | 06:36'16" |
| 47 | 05'48" | 06:42'04" |
| 48 | 06'52" | 06:48'56" |
| 49 | 05'40" | 06:54'36" |
| 50 | 06'40" | 07:01'16" |
| 51 | 05'48" | 07:07'04" |
| 52 | 07'16" | 07:14'20" |
| 53 | 05'28" | 07:19'48" |
| 54 | 08'52" | 07:28'40" |
| 55 | 04'44" | 07:33'24" |
| 56 | 05'32" | 07:38'56" |
| 57 | 09'24" | 07:48'20" |
| 58 | 09'01" | 07:57'21" |
| 59 | 08'48" | 08:06'09" |
| 60 | 06'44" | 08:12'53" |
| 61 | 07'28" | 08:20'21" |
| 62 | 07'12" | 08:27'33" |
| 63 | 10'04" | 08:37'37" |
| 64 | 05'44" | 08:43'21" |
| 65 | 07'00" | 08:50'21" |
| 66 | 08'40" | 08:59'01" |
| 67 | 07'16" | 09:06'17" |
| 68 | 05'16" | 09:11'33" |
| 69 | 06'20" | 09:17'53" |
| 70 | 09'48" | 09:27'41" |
| 71 | 09'16" | 09:36'57" |
| 72 | 07'44" | 09:44'41" |
| 73 | 07'52" | 09:52'33" |
| 74 | 06'52" | 09:59'25" |
| 75 | 06'44" | 10:06'09" |
| 76 | 06'56" | 10:13'05" |
| 77 | 06'52" | 10:19'57" |
| 78 | 07'24" | 10:27'21" |
| 79 | 06'20" | 10:33'41" |
| 79.5 | 06'06" | 10:36'53" |
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