51.0 km | 02:16:47 | 22.4 km/h| 官方成績 |
| 日期 | 2017-03-11 |
| 成績 | 02:16:47 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:15'22" (+06'28") | 00:24'49" (+06'35") |
| 00:09'27" (+00'33") |
| 00:08'54" | 00:20'38" (+02'24") |
| 00:11'44" (+02'50") |
| 00:15'31" (+06'37") | 00:31'20" (+13'06") |
| 00:15'49" (+06'55") |
| 00:12'05" (+03'11") | 00:34'10" (+15'56") |
| 00:22'05" (+13'11") |
| 00:09'17" (+00'23") | 00:18'14" |
| 00:08'57" (+00'03") |
|
日期: 2017-03-11 07:00 - 總爬升: 669 m - 平均心率: 160 - 踏頻: 65 - 卡路里: 1790 Cal - 溫度: 20°C - 濕度: 77%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 19.57 (-14.40) | 5000 / 5000 |
| 2 | | 31.86 (-2.10) | 5000 / 10000 |
| 3 | | 33.96 | 5000 / 15000 |
| 4 | | 25.71 (-8.25) | 5000 / 20000 |
| 5 | | 19.35 (-14.61) | 5000 / 25000 |
| 6 | | 19.05 (-14.91) | 5000 / 30000 |
| 7 | | 25.00 (-8.96) | 5000 / 35000 |
| 8 | | 13.58 (-20.38) | 5000 / 40000 |
| 9 | | 32.43 (-1.53) | 5000 / 45000 |
| 10 | | 33.64 (-0.32) | 5000 / 50000 |
| 11 | | 33.33 (-0.63) | 4218 / 54218 |
54.2 km | 02:16:47 | 23.8 km/h
賽後評分: 中間指引錯誤又騎回到台二線，不然可以sub2，第一次前面有前導車引騎太興奮了，結果到富基漁港爆心跳
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 126~153 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 153~172 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 172~178 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 178~189 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 189~194 | 97.5~100% |
| 最大心率為194 點此去設定最大心率 |
| 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) |
| 1 | 19.9 | 1.0 % |
| 2 | 17.4 | 1.3 % |
| 3 | 17.1 | 1.8 % |
| 4 | 18.8 | 1.7 % |
| 5 | 27.1 | 1.6 % |
| 6 | 25.4 | 1.7 % |
| 7 | 31.3 | -1.9 % |
| 8 | 40.0 | -4.1 % |
| 9 | 31.3 | 3.8 % |
| 10 | 34.3 | -2.0 % |
| 11 | 38.3 | -2.1 % |
| 12 | 40.0 | -2.4 % |
| 13 | 34.3 | -0.7 % |
| 14 | 31.9 | -0.6 % |
| 15 | 27.3 | 2.0 % |
| 16 | 20.6 | 2.4 % |
| 17 | 22.0 | 2.0 % |
| 18 | 38.7 | -3.0 % |
| 19 | 18.9 | 3.7 % |
| 20 | 43.9 | -4.6 % |
| 21 | 30.8 | -0.6 % |
| 22 | 22.1 | 2.8 % |
| 23 | 13.4 | 3.3 % |
| 24 | 18.5 | 3.9 % |
| 25 | 19.1 | 3.5 % |
| 26 | 20.9 | 4.0 % |
| 27 | 27.9 | -5.1 % |
| 28 | 23.1 | -4.9 % |
| 29 | 16.1 | 4.9 % |
| 30 | 13.4 | 6.0 % |
| 31 | 19.8 | -5.0 % |
| 32 | 27.1 | -4.3 % |
| 33 | 27.1 | -6.0 % |
| 34 | 30.5 | -4.6 % |
| 35 | 22.6 | 4.7 % |
| 36 | 11.7 | 6.1 % |
| 37 | 15.3 | 3.6 % |
| 38 | 17.5 | 5.0 % |
| 39 | 11.7 | 7.2 % |
| 40 | 13.4 | 4.9 % |
| 41 | 34.3 | -5.5 % |
| 42 | 28.8 | -2.7 % |
| 43 | 30.5 | -2.7 % |
| 44 | 37.9 | -5.0 % |
| 45 | 31.6 | -3.3 % |
| 46 | 36.7 | -2.9 % |
| 47 | 43.9 | -3.6 % |
| 48 | 44.4 | -3.4 % |
| 49 | 20.6 | -2.3 % |
| 50 | 35.6 | -1.4 % |
| 51 | 32.1 | -1.7 % |
| 52 | 35.3 | -1.8 % |
| 53 | 35.3 | -0.7 % |
| 54 | 33.3 | -0.4 % |
| 54.2 | 23.9 | -0.5 % |
Giant Defy Advanced SL 1 
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