| 馬友們午安
謝謝各位賽前加油打氣！
假日樂活愉快～
彰化百k騎乘賽，與暖姐.雅姐一同參與！
這也是個不放棄.不嫌棄隊友的目標～
喜悅有兩個：
1.三姐弟又一同完成瘋狂好賽事
2.暖姐真是神，小徑車尬公路車一整路
開始騎乘的早晨，涼爽到會冷（騎一段路就熱了）……大家都開30……有沒有搞錯！往社頭前進看到田中鎮微霧其實很美，但就是不能停下踩踏的腳步，隨時注意路況與隊友，全程交管實在沒話說！讓騎友盡情奔馳穿梭這彰化縣，往縣道139的坡，也是之前上學有經過路線，但知道雖然不高……但它還是坡！
17k後這也是自己第一次上坡.下坡的挑戰，之前訓練是平坦道路啊><″一上坡就前方開始擁擠，注意車距與調整齒輪，慢慢凸上去……一整路還是有車友，摔車.卡鍊.破風……的狀況一直上來，終於看到下坡了！但我心中更挫勒等！
下坡可以衝很快，但車距就必須拉更大，已把齒輪調最高，就順順不用騎滑下去，點煞.長煞攏總來，看到好多人衝好快心中為他們捏了冷汗><″超輕鬆的下坡就下來就騎乘於濁水溪的提防，這也是濁水溪馬拉松百k會經過的路線，變騎邊聊是否推百k的大坑！
暖姐一整路凸小徑車回終點，後段真的見分曉……好強，但這其實也不簡單！公路一圈小徑2～3圈，要互換騎乘與推騎都不妥協，這強大毅力就慢慢陪伴一同騎回終點，三姐弟同刷過終點站，恭喜完成這用百k騎我可以.跑步再研究看看的賽事><″
整路交管太讚了
補給也不錯，是值得參賽的騎乘賽！
4/1阿勃勒全馬挑戰賽
期待與各位相見歡～
賽前宣言: 第一次參與盛事～
大家一起加油^^ 賽後評分: 交管讚.補給不錯，太陽有點熱情點><″ 給 5 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% | | 最大心率為174 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 188.65 km | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 19.1 | -0.3 % | | 2 | 29.0 | -0.3 % | | 3 | 31.3 | -0.3 % | | 4 | 30.8 | -0.6 % | | 5 | 31.6 | -0.9 % | | 6 | 31.6 | -0.4 % | | 7 | 31.6 | -0.2 % | | 8 | 29.3 | 1.8 % | | 9 | 24.0 | -1.2 % | | 10 | 29.3 | 1.0 % | | 11 | 23.1 | -0.6 % | | 12 | 26.5 | -0.4 % | | 13 | 26.9 | -0.5 % | | 14 | 25.0 | -1.0 % | | 15 | 32.4 | -0.4 % | | 16 | 25.4 | 1.0 % | | 17 | 19.0 | 1.8 % | | 18 | 9.4 | 5.4 % | | 19 | 8.3 | 5.7 % | | 20 | 7.9 | 6.0 % | | 21 | 8.0 | 5.2 % | | 22 | 9.1 | 4.1 % | | 23 | 9.1 | 4.3 % | | 24 | 14.8 | 1.7 % | | 25 | 11.2 | 3.0 % | | 26 | 14.6 | 1.6 % | | 27 | 18.2 | 1.7 % | | 28 | 23.8 | -3.0 % | | 29 | 7.8 | 1.3 % | | 30 | 28.8 | -0.8 % | | 31 | 13.3 | 5.4 % | | 32 | 29.5 | -3.4 % | | 33 | 35.3 | -4.9 % | | 34 | 34.3 | -3.8 % | | 35 | 29.3 | -1.3 % | | 36 | 20.6 | 4.2 % | | 37 | 18.1 | 1.6 % | | 38 | 26.1 | -2.5 % | | 39 | 27.3 | -2.5 % | | 40 | 29.5 | -2.1 % | | 41 | 20.1 | -2.8 % | | 42 | 35.3 | -2.2 % | | 43 | 31.6 | -2.4 % | | 44 | 23.2 | -1.1 % | | 45 | 27.7 | -1.5 % | | 46 | 21.3 | 1.3 % | | 47 | 23.4 | 1.5 % | | 48 | 25.9 | -1.2 % | | 49 | 25.0 | -0.8 % | | 50 | 27.9 | -1.1 % | | 51 | 25.9 | -0.8 % | | 52 | 25.9 | -0.6 % | | 53 | 28.3 | -1.1 % | | 54 | 7.6 | -1.2 % | | 55 | 20.2 | -0.8 % | | 56 | 26.7 | -0.6 % | | 57 | 27.7 | -0.8 % | | 58 | 28.3 | -0.5 % | | 59 | 29.3 | -0.6 % | | 60 | 28.6 | -0.9 % | | 61 | 25.4 | -0.8 % | | 62 | 25.0 | -0.4 % | | 63 | 23.7 | -1.3 % | | 64 | 26.5 | -0.6 % | | 65 | 23.8 | -0.6 % | | 66 | 24.0 | -0.3 % | | 67 | 25.0 | -0.6 % | | 68 | 25.9 | -0.4 % | | 69 | 6.2 | -0.5 % | | 70 | 24.8 | -0.3 % | | 71 | 19.8 | -0.3 % | | 72 | 25.0 | -0.3 % | | 73 | 11.0 | -0.2 % | | 74 | 20.0 | -0.4 % | | 75 | 27.3 | -0.2 % | | 76 | 24.3 | -0.6 % | | 77 | 24.3 | -0.2 % | | 78 | 22.0 | -0.5 % | | 79 | 20.9 | -0.4 % | | 80 | 22.5 | -0.2 % | | 81 | 22.8 | -0.2 % | | 82 | 24.5 | -0.2 % | | 83 | 25.2 | -0.2 % | | 84 | 24.2 | -0.2 % | | 85 | 21.8 | -0.6 % | | 86 | 23.8 | -0.2 % | | 87 | 24.5 | -0.5 % | | 88 | 24.8 | -0.7 % | | 89 | 25.4 | 1.0 % | | 90 | 23.8 | 1.0 % | | 91 | 22.4 | -0.1 % | | 92 | 25.7 | 1.0 % | | 93 | 24.8 | -0.2 % | | 94 | 22.5 | 1.0 % | | 95 | 23.1 | 1.0 % | | 96 | 15.8 | 1.0 % | | 97 | 16.0 | -0.6 % | | 98 | 23.1 | -0.2 % | | 99 | 22.4 | 1.0 % | | 100 | 23.8 | 1.2 % | | 101 | 21.1 | 1.0 % | | 102 | 21.4 | 1.3 % | | 103 | 23.5 | 1.0 % | | 104 | 20.9 | 1.0 % | | 105 | 12.4 | 1.0 % | | 106 | 20.0 | 1.2 % | | 107 | 20.9 | 1.0 % | | 108 | 21.3 | 1.0 % | | 109 | 21.4 | -0.2 % | | 110 | 22.9 | 1.0 % | | 111 | 19.7 | 1.0 % | | 112 | 19.0 | 1.0 % | | 112.6 | 18.1 | 1.0 % |
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111.0 km | 05:38:00 | 19.7 km/h
雲林
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