23.2 km | 02:05:55 | 05:25/km | 第7半馬官方成績 |
日期 | 2014-04-13 |
成績 | 02:05:55 |
總名次 | 21 / 465 |
分組名次 | 21 / 411 |
平均速度 | 05:25/km |
benego
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'59" (+06'25") | 00:59'03" (+08'39") |
| 00:30'04" (+07'30") |
| 00:27'50" (+05'16") | 00:50'24" |
| 00:22'34" |
|
日期: 2014-04-13 08:00 - 總爬升: 494 m - 卡路里: 1253 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 83%
2014關子嶺超半馬23K,2:05:55完賽,總排21名。
20 - 28℃,稍微過熱的大太陽。
身為在地人,當初一看到這場比賽就直接報了。
而且,跑關子嶺是我一直想做的一件事情。
算是一償宿願。
這次先跑超半馬,剛好繞關子嶺一圈。
這次,面對未知的山路,我還是視狀況配速就好。
沒有特別的目標。
關子嶺我基本上還算熟稔,只是沒有用腳跑過。
開跑後,一路緩坡向上。
抱著對貓空山神的感念之心,我也一路緩緩超車。
一路上一直很多人,才想到已經追上全馬選手了。
坡越來越陡,但沒有貓空陡,所以全用跑的。
過了全馬半馬的分叉點,我的前方竟然看不到人了。
過分叉點後,是一個困難長陡坡,一路到最高點。
稍微跑走跑了幾次,突然上坡就完全結束了。
一路向下,我又全開了。
因為手錶借給妹妹,我其實不清楚速度多少。
習慣手錶之後,已經懶得歪頭看手機了。
一路下山,太陽越來越大,內心開始阿雜。
一方面,也慶幸我沒報全馬。
遇到這種太陽,不管撞不撞牆,最後一定很痛苦。
尤其,對我這種耐熱度極差的人,太陽是死敵。
我內心,深深為全馬組的人擔心了起來。
因為,我認為補給站有點不夠多。
過了仙草國小,開始變成緩下坡。
也進入了遮蔽度極差的幹道。
我也追上了前方的跑者。
賽道里程標示不是很清楚,讓我不確定還有多遠。
很熱,無遮蔽,加入未知的剩餘里程,阿雜度超高!
不知道該怎麼配速,只想趕快跑完。
偏偏真的很熱,所以又有很不想跑的念頭。
還好,虛榮心戰勝小惡魔。
我很想知道當前方只有小貓兩三隻,跑完會第幾名。
撐著不知道多快的穩定配速,終於完賽。
總排21名,超名列前茅的!
21/465。
不過分組排名也是21,21/411。
組距真大啊。XD。
這是個山中無老虎,猴子也稱王的比賽啊~~
無論如何,跑山還是很開心。
這樣的成果,真的是謝謝貓空山神的教誨了!
賽後評分: 身為在地人,萬分支持關子嶺這路線。
對賽事內容:
優點:
1.人數控制良好,是賽道可負荷的數量。
2.獎牌,服裝都還可以。
3.學校的廁所再加上流動廁所,能夠為跑友提供良好的服務。
缺點:
1.前兩天就可預知今天會非常熱,補給站的數量我認為不夠。對正中午要跑回終點的跑友來說,非常危險。
2.交管:在接近起終點的主幹道,沒有良好的規劃。補給站都在右側,但跑友最終必須跑到左側才能回賽場。在這麼大條的幹道上,徒增危險。
3.補給站的內容我覺得可以接受,但能提供冰塊就更好。
給 4 星 4月累積里程 : 65.39 km
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'49" | 00:05'49" |
2 | 05'45" | 00:11'34" |
3 | 05'45" | 00:17'19" |
4 | 05'44" | 00:23'03" |
5 | 05'56" | 00:28'59" |
6 | 05'38" | 00:34'37" |
7 | 05'47" | 00:40'24" |
8 | 06'14" | 00:46'38" |
9 | 06'09" | 00:52'47" |
10 | 06'16" | 00:59'03" |
11 | 05'49" | 01:04'52" |
12 | 06'51" | 01:11'43" |
13 | 06'17" | 01:18'00" |
14 | 04'20" | 01:22'20" |
15 | 04'33" | 01:26'53" |
16 | 04'30" | 01:31'23" |
17 | 04'33" | 01:35'56" |
18 | 04'25" | 01:40'21" |
19 | 04'35" | 01:44'56" |
20 | 04'31" | 01:49'27" |
21 | 04'35" | 01:54'02" |
22 | 04'45" | 01:58'47" |
23 | 04'49" | 02:03'36" |
23.5 | 04'27" | 02:06'02" |