| 哇!第133馬超超超艱困的一戰終於結束,台北國際花博超馬48小時賽,挑戰成功,成績243.8公里,總排名第18,分組第2,快樂到不行!去年狀況不錯參加24小時賽165公里,分組第三,可惜上凸台只有前2名,這次分組笫二,但但……(哀怨的但但)……但還是沒能上凸台,只有分組第一名才能上台領獎牌,……(唉!大會實在有夠小氣,我很需要鼓勵呀!)。…………從下午3點到凌晨2點在雨中奮戰了11小時了……怎麼辦?帶著極為疲憊的身體回到選手補給帳篷,脱掉鞋襪,泡了11小時的雨水腳底一片皺褶慘白,雖然脱皮但那是平時的死皮,還沒傷到真皮甚而見血,雖在邊緣但評估應該還可以再抵擋幾小時,已有幾位選手棄賽了,我呢?要不要棄賽?該打包結束了嗎?才11個小時,後面還有37小時戰鬥呀!……不管,先小睡2小時,讓腳底乾燥一下,凌晨4點再說,…極度疲憊反而無法入眠,昏沉恍惚,4點起來看到外面雨勢不禁眉頭深鎖,拿了厚厚一疊衛生紙將鞋墊努力吸乾水份,再用透氣膠帶將10個腳指小心包覆,換上新襪,當然,只能乾爽10分鐘,然後,然後繼續泡水應戰,決定了!以破皮見血為標準,出現了,馬上果決棄賽。終於天亮了……黑暗過去了,到了早上,雨也漸漸停了……太棒了!馬上衝回選手帳篷,換上第二雙鞋子,再用透氣膠帶再一次重新包覆10根腳指,穿上第3雙襪子,出帳應戰……感謝老天給了我奇蹟似的後面30個小時的好天氣,讓我得堅持完賽。…刻骨銘心…刻骨銘心…感謝老天……。謝謝大洪的2碗魚肉海鮮粥,和大洪的帥到不行的朋友(真是對不住,不知他名字)的2盒乾式小籠包和溫豆漿,美味極了!謝謝愛跑者協會的永振兄的補給和加油打氣,大感謝!大感謝!……謝謝偉大的光華馬拉松導師,跑神書源社長的2次探班還帶著幾位光華老師和愛跑者的馬拉松悍將前來加油打氣!謝謝你們!……美好的堅困一戰,打完了!……堅持,不畏懼,奮戰到底……只有努力不懈才有機會發現強大…………
賽前宣言: 去年跑24H,165公里,希望今年挑戰48H能健康地順利完賽...雖然心中有些不安,但我會以無比勇氣勇敢挑戰...加油!加油! 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 101~123 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 123~138 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 138~143 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 143~152 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 152~156 | 97.5~100% | 最大心率為156 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 536.71 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'11" | 00:06'11" | 2 | 06'15" | 00:12'26" | 3 | 06'19" | 00:18'45" | 4 | 06'43" | 00:25'28" | 5 | 06'11" | 00:31'39" | 6 | 06'20" | 00:37'59" | 7 | 08'03" | 00:46'02" | 8 | 06'54" | 00:52'56" | 9 | 06'15" | 00:59'11" | 10 | 06'58" | 01:06'09" | 11 | 06'24" | 01:12'33" | 12 | 06'29" | 01:19'02" | 13 | 06'35" | 01:25'37" | 14 | 09'36" | 01:35'13" | 15 | 06'24" | 01:41'37" | 16 | 06'35" | 01:48'12" | 17 | 06'40" | 01:54'52" | 18 | 07'33" | 02:02'25" | 19 | 06'37" | 02:09'02" | 20 | 06'42" | 02:15'44" | 21 | 07'33" | 02:23'17" | 22 | 06'47" | 02:30'04" | 23 | 06'53" | 02:36'57" | 24 | 08'11" | 02:45'08" | 25 | 07'40" | 02:52'48" | 26 | 06'56" | 02:59'44" | 27 | 09'27" | 03:09'11" | 28 | 06'54" | 03:16'05" | 29 | 07'00" | 03:23'05" | 30 | 06'48" | 03:29'53" | 31 | 12'35" | 03:42'28" | 32 | 07'13" | 03:49'41" | 33 | 07'14" | 03:56'55" | 34 | 07'57" | 04:04'52" | 35 | 06'59" | 04:11'51" | 36 | 06'57" | 04:18'48" | 37 | 06'57" | 04:25'45" | 38 | 07'30" | 04:33'15" | 39 | 07'02" | 04:40'17" | 40 | 07'05" | 04:47'22" | 41 | 08'14" | 04:55'36" | 42 | 07'02" | 05:02'38" | 43 | 07'17" | 05:09'55" | 44 | 07'16" | 05:17'11" | 45 | 07'23" | 05:24'34" | 46 | 08'22" | 05:32'56" | 47 | 10'05" | 05:43'01" | 48 | 07'19" | 05:50'20" | 49 | 07'39" | 05:57'59" | 50 | 18'09" | 06:16'08" | 51 | 07'07" | 06:23'15" | 52 | 07'17" | 06:30'32" | 53 | 08'33" | 06:39'05" | 54 | 07'06" | 06:46'11" | 55 | 06'48" | 06:52'59" | 56 | 06'59" | 06:59'58" | 57 | 06'52" | 07:06'50" | 58 | 12'54" | 07:19'44" | 59 | 06'40" | 07:26'24" | 60 | 06'53" | 07:33'17" | 61 | 07'02" | 07:40'19" | 62 | 08'31" | 07:48'50" | 63 | 20'16" | 08:09'06" | 64 | 07'43" | 08:16'49" | 65 | 07'09" | 08:23'58" | 66 | 06'48" | 08:30'46" | 67 | 12'18" | 08:43'04" | 68 | 09'59" | 08:53'03" | 69 | 06'32" | 08:59'35" | 70 | 06'27" | 09:06'02" | 71 | 06'30" | 09:12'32" | 72 | 08'07" | 09:20'39" | 73 | 06'30" | 09:27'09" | 74 | 17'47" | 09:44'56" | 75 | 07'21" | 09:52'17" | 76 | 06'38" | 09:58'55" | 77 | 09'33" | 10:08'28" | 78 | 06'20" | 10:14'48" | 79 | 06'37" | 10:21'25" | 80 | 11'46" | 10:33'11" | 81 | 45'12" | 11:18'23" | 80.9 | -304'-45" | 11:37'35" |
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