這場算是我感觸最深的比賽,去年停辦一屆外,安平馬也是我跑馬三年來最佳縮影,今年拜天氣所賜總算讓我完美復仇!
三年前才剛開始接觸全馬三個月就不知死活的報名參加這場''地獄馬拉松'',完全不知道夏夜無晚風下跑馬是多麼痛苦的一件事,看到會場溫度計顯示38時,只能祈求平安歸來就不錯了。果不其然,這場也創下個人''最佳成績''⋯⋯全馬到目前為止唯一超過五小時的比賽!(再怎麼困難的山路或是小超馬也都沒這麼慢過)也因為第一年吃盡了苦頭,嘴裡雖然喊著高喊嫑嫑,但是心裡卻深深埋下復仇的種子!
隔年一開放報名只猶豫了幾秒鐘就按下Enter鍵,雖然已有受虐的經驗但從報名當下開始,也提心吊膽好幾個月,畢竟當時也才完成二十多場比賽,個人最近成績才剛破四而已。當天到了會場第一件事就是看溫度計上面數字會不會多少個幾度,不錯老天爺有聽到我對他的吶喊,勉勉強強少個一度37度意思一下。有了前一年的經驗配速跟水分的補充則更加謹慎,成績上也勉強進步了22分鐘,但高溫的環境下原本預計四個半小時完賽目標,還是很難一口氣就跨越過去。
去年夏季因為游泳練過頭,五月開始就掛傷休息四個多月,剛好安平星光馬宣佈停辦,讓我躲過帶傷上陣有可能再破個人最慢佳績的機會!
原本想說百馬前沒機會再次挑戰這跟我有深厚淵源的安平馬,沒想到在幾個月前網路突然宣佈要復辦的消息。本來今年沒計畫要出賽,只打算推坑同梯夫妻挑戰一下戀人組,這是安平星光馬除了熱情的艷陽、豐盛不怕人吃的補給外,特色之一就是沿路戀人組狂放閃。真的沒想到他們倆勇氣十足給它就報下去,害的我不陪不行!
這一兩個星期夏季午後雷陣不段,還在期待會不會頭一遭安平馬雨中出賽,沒想到昨天一到台南那熟悉的高溫的感覺又回來了。冥冥中老天爺似乎知道我這回應該說最後一次挑戰,今年跟往年有少個三四度左右,越接近起跑時間烏雲越多甚至還有海風吹,心想復仇的最佳時機就在眼前,已跑過九十全馬經驗告訴我,前段順順地推進應該可以在四小時左右完賽。鳴槍後不疾不徐的維持五分半速默默推完前半馬,後半馬安平四草地區不斷的閃電,但期待降溫的雨勢始終不願落下,獨推到34Km後飢餓感跟腿部瀕臨抽筋的現象一湧而上,只能稍稍減速絕對不能抽起筋,一但轉換為步兵模式下就真的大勢已去了。
成熟的心志順利駕馭了體力,而那復仇的意念最終還是戰勝了面對酷熱的恐懼,雖然沒有一舉突破四小時這大關,但4:06的成績也算是個人夏季星光馬的賽事代表作之一,終於可以名正言順的告別安平星光馬這場賽事了。如果下回還出現在這場賽事上,不用懷疑肯定是要把這三年沒吃到的,一口氣全部補回來⋯⋯(沒想到期待的那場大雨,居然在我完賽後才下XD)
#感謝🙏🏼陪我曬三回的水母大人Suping Chiang和肚子越來越像我的小鬼頭鑠鑠!
#再感謝不斷被我推坑的無坡不歡夫妻檔林宗慶、Audrey Chen,果真路太平還害的他們倆雙雙跛腳,真歹勢😜
#最後一定要尋找我那可愛的老同學Inmore Liao,這幾回安平馬也都有出賽卻在終點一直都等不到人,下回一定要讓你請宵夜才行⋯⋯
安平星光馬⋯⋯後會有期!!! 賽前宣言: 第九十二號全馬,跑過兩回雖然都很痛苦,但還是要勇於挑戰! 賽後評分: 除了天氣沒辦法控制外,今年的賽事規劃真的很到位,希望明年繼續舉辦! 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 127~154 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 154~174 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 174~180 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 180~191 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 191~196 | 97.5~100% | 最大心率為196 點此去設定最大心率 |
7月累積里程 : 200.52 km ASICS TARTHERZEAL 4-WIDE(黃藍) TJR283 累積 : 683.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'15" | 00:06'15" | 2 | 05'26" | 00:11'41" | 3 | 05'30" | 00:17'11" | 4 | 05'26" | 00:22'37" | 5 | 05'25" | 00:28'02" | 6 | 05'51" | 00:33'53" | 7 | 05'22" | 00:39'15" | 8 | 05'28" | 00:44'43" | 9 | 05'24" | 00:50'07" | 10 | 05'16" | 00:55'23" | 11 | 05'46" | 01:01'09" | 12 | 05'16" | 01:06'25" | 13 | 06'13" | 01:12'38" | 14 | 05'38" | 01:18'16" | 15 | 05'29" | 01:23'45" | 16 | 05'21" | 01:29'06" | 17 | 06'30" | 01:35'36" | 18 | 05'38" | 01:41'14" | 19 | 05'34" | 01:46'48" | 20 | 06'30" | 01:53'18" | 21 | 05'27" | 01:58'45" | 22 | 06'20" | 02:05'05" | 23 | 05'47" | 02:10'52" | 24 | 05'29" | 02:16'21" | 25 | 06'18" | 02:22'39" | 26 | 05'25" | 02:28'04" | 27 | 05'45" | 02:33'49" | 28 | 05'28" | 02:39'17" | 29 | 06'25" | 02:45'42" | 30 | 05'43" | 02:51'25" | 31 | 05'50" | 02:57'15" | 32 | 05'44" | 03:02'59" | 33 | 07'06" | 03:10'05" | 34 | 05'53" | 03:15'58" | 35 | 07'15" | 03:23'13" | 36 | 05'50" | 03:29'03" | 37 | 06'39" | 03:35'42" | 38 | 06'10" | 03:41'52" | 39 | 06'20" | 03:48'12" | 40 | 06'07" | 03:54'19" | 41 | 06'16" | 04:00'35" | 42 | 05'47" | 04:06'22" | 42.2 | 05'50" | 04:07'38" |
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