24 H | 173.3 km | 08:18/km | 第8馬官方成績 |
日期 | 2014-02-14 |
成績 | 173.26 km |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 08:18/km |
日期: 2014-02-14 15:03 - 地點: 陰雨 - 天氣: 冷 - 平均心率: 93 - 卡路里: 13020 Cal - 溫度: 12°C - 濕度: 94%
這真是場一言難盡的賽事,以後如果要參加這種高難度的賽事一定要認真準備,不然真的會有生不如死的感覺。
很驚訝XT竟然可以記錄到21小時,很不錯!
對於可以跑到把XT的電池秏盡,個人感到很驕傲^^哈哈!
心得補記(2/18)
話說2/14那天早上七點搭車北上,11點多就到達比賽會場了。天氣陰陰的,細雨紛飛,有點冷,會場上好多志工還在忙進忙出,但是24h/48h的休息帳篷卻是空空如也,我是第一個來的,YA!第一名^^。和馬克會合後就到附近逛逛了解一下跑步路線和週遭地理環境。逛了一大圈再回到休息帳篷已有別的跑者來了。看到別人準備的私人補給品一箱一箱的,還有人帶了冰桶、躺椅、烹飪器具,這大陣仗真把我嚇了一跳,我只帶了一包糖果和三包能量包,相比之下好像我是來玩的,腿有點軟了…哇!原來參加這種比賽要這樣準備啊,真是大開眼界,學到了,下次知道怎麼準備了。
愈來愈多跑者進到休息區,看到了好多跑界有名的人,我都不知道會有這麼多名人來參加這場比賽,可以跟他們一起跑真是深感榮幸!隨著開跑時間的逼近,我也愈來愈緊張,可是看看旁邊的人,大家都談笑風生的,好像在開同樂會似的,真羨慕他們可以這樣處之泰然。如果這時候阿君可以在旁邊講笑話給我聽就好了。
開跑時一直告訴自己慢慢跑就好,可是還是被別人的快速影響了,一開始大家都跑得好快好快,好像在衝全馬的感覺。跑了2個小時以後腳有點小痠,啊~還有22個小時要跑,這…可好了,這時候該不會只有我一個人腳在痠吧?心裡非常不安的這麼想><”跑著跑著聽到好多人在說已經跑一個全馬的距離了,還不到4小時,真的當全馬在跑喔!前6小時一直在找一個適當的配速,可是又一直被別人影響,跑得亂糟糟,到了6小時以後才底定如果不休息的話就以七分多速來跑,這是跑起來最舒服的速度了。
跑到第9小時瞌睡蟲來襲,瞇著眼睛邊睡邊跑,一直想著家裡的床,這時候走路的人也愈來愈多了,突然想到這時已經快半夜12點了,難怪這麼想睡,平常我可是十點以前上床睡覺的乖寶寶,現在要我熬夜,熬夜這件事可比跑步更令人感到痛苦啊!算了,還是進到休息區瞇一下好了。雖然有前輩說:「跑48小時不睡就完蛋了;跑24小時睡覺就完蛋了」。但與其痛苦、沒有經濟效益的跑(走?)著,倒不如好好休息一下再出去奮戰。其實所謂的”好好休息一下”也只是趴著瞇個5~10分鐘而已。跑到凌晨三點那一次,又超想睡的,告訴自己只能瞇5分鐘,5分鐘到了還是想賴一下,再告訴自己,好吧,再數60秒就一定要出去跑了,開始數:1、2、3、……z、z、z ZZ竟然睡沈了,一醒來,不得了,過了半小時了!!
趕快再出去上工囉!不過睡這半個小時很值得,一直到早上7、8點我精神都不錯,也跑得很穩。半夜看到有些跑者雖然很睏,還強忍著睡意繼續走著,恍神到都走去撞三角錐了。如果是平常時看到有人走到去撞三角錐會覺好笑,可是這時卻覺得感動,很佩服這種奮鬥的精神。也看到有人在跑道邊大吐特吐,這樣還跑得下去嗎?心裡為他擔心、為他加油,希望他沒事。可能很多人不了解為什麼有人要做這種吃苦折磨自己的事,怎麼解釋呢?跑進來吧,唯有沈浸在超馬的世界裡你才能體會,也才能了解為什麼。
入夜以後真的超冷,雖然大會報告說夜晚氣溫不會持續下降,還是12度左右,但冷的感覺卻毫不留情的鑽進身子裡,不得不再加一件防風外套。每個人口裡吐出來的都是白霧,大家都成仙了^^看著天空慢慢由灰變白,路燈熄了,鳥叫了,大會的廣播又開始了,天亮了!我從白天跑到晚上,又從晚上跑到天亮耶,已經跑了16個小時,只剩8小時了。突然覺得好笑,8小時已經是平常一天的上班時間,而此時我竟然開心著”只剩”8小時。當然開心啊,從2字頭跑到1字頭,再跑到只剩個位數,的確開心!!
12小時賽的跑者們都來了,整個會場熱鬧滾滾。這時候腳底板開始覺得痛,左膝內側也有一個大痛點,啊~一定要忍住啊,在這最後的決戰時刻。馬克從昨天就一直在場上為我加油,今天一早又來,其實我就吃大會的補給,也不需要他幫我什麼了,不忍心他一直站著,好幾次要他找個地方休息、坐著看書,可是他還是堅持站在晶片感應區附近為我加油,他說看排名變來變去也很有趣。
最後這8小時似乎過得特別快,自從gps錶在第21小時沒電後,我就不知道自己跑幾公里了,反正能跑多少就跑多少吧。最後1小時(其實還有70分鐘),大會播報我已經跑了162公里,目前是女子組第一名。我心裡超希望可以跑到170公里(前幾屆女生第一名都超過180公里,我真希望我是第二名,這樣壓力就不會那麼大了,不過如果有跑到170以上也勉強交代得過去吧。真希望大會不要再一直廣播了)。一邊跑一邊心算著一圈668公尺、剩下的一小時要跑幾圈?一圈要跑幾分鐘?我數學不好,心算半天還是算不出來,只好…盡全力的衝了!最後這70分鐘腳超痠、腳底超痛,但我真的是拚命在跑,完全沒停不來休息一秒,追著跑道上的人,超過一個又一個,卻又覺得時間過得很慢,這樣跑真的很痛苦,我能撐幾分鐘呢?我一直告訴自己,加油,再撐2圈,撐過了就再告訴自己一次,再撐2圈…終於…24小時結束了,173.259公里,最後這70分鐘我竟然還跑了11公里,真的很拚命!好辛苦的24小時,下次參加這種賽事一定要很認真練習才不會這麼痛苦。
後記:
1、這次跑女子組第一名真把我嚇一跳,如果知道會得第一,賽前我一定會很認真練習,讓第一名有一個漂亮的成績,這次是意外,就沒辨法了,在賽道上我也盡力了。
2、以前參賽跑得很痛苦的時候總是會抱怨自己為什麼要參加這種神經病的比賽,還會說以後不要再跑了,但是這次我跑得很痛苦的時候我告訴自己的是:下次參賽一定要更認真練習。這代表的是我跑步另一個層次的提升與進步,太好了!
3、感謝大會辨比賽,讓我的人生有可回味的精采回憶。很多大會志工都是熱情又熱心,感謝他們的付出,以後有機會我也要當志工服務別人。跑者們在賽道上都會互相加油打氣,在寒冷的天氣裡讓人覺得格外溫暖。
4、我要特別感謝馬克在我跑步生涯裡的支持與陪伴。常常在我練跑的時候,他要自己孤單一人,不管願不願意;跑累了沒力分擔家事,他負起全責毫無怨言;去年底環台24天讓我更加確定他真的是我生命中的天使。因為有馬克,我才能無後顧之憂一直開心快樂的跑步。
賽前宣言: 第一次參加,有點小緊張。希望能跑到時間結束。
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 107~131 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 131~147 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 147~152 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 152~161 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 161~166 | 97.5~100% |
最大心率為166 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
280.89 km MIZUNO J1GB147605 累積 :
1232.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'50" | 00:06'50" |
2 | 05'58" | 00:12'48" |
3 | 05'48" | 00:18'36" |
4 | 06'06" | 00:24'42" |
5 | 05'59" | 00:30'41" |
6 | 06'06" | 00:36'47" |
7 | 06'16" | 00:43'03" |
8 | 06'14" | 00:49'17" |
9 | 06'16" | 00:55'33" |
10 | 06'33" | 01:02'06" |
11 | 08'19" | 01:10'25" |
12 | 06'07" | 01:16'32" |
13 | 06'33" | 01:23'05" |
14 | 06'11" | 01:29'16" |
15 | 06'40" | 01:35'56" |
16 | 06'26" | 01:42'22" |
17 | 07'03" | 01:49'25" |
18 | 06'30" | 01:55'55" |
19 | 08'13" | 02:04'08" |
20 | 06'26" | 02:10'34" |
21 | 09'49" | 02:20'23" |
22 | 06'19" | 02:26'42" |
23 | 06'24" | 02:33'06" |
24 | 06'33" | 02:39'39" |
25 | 07'00" | 02:46'39" |
26 | 06'32" | 02:53'11" |
27 | 09'20" | 03:02'31" |
28 | 06'35" | 03:09'06" |
29 | 06'40" | 03:15'46" |
30 | 07'52" | 03:23'38" |
31 | 06'36" | 03:30'14" |
32 | 06'24" | 03:36'38" |
33 | 07'37" | 03:44'15" |
34 | 06'28" | 03:50'43" |
35 | 07'03" | 03:57'46" |
36 | 08'40" | 04:06'26" |
37 | 06'29" | 04:12'55" |
38 | 06'37" | 04:19'32" |
39 | 07'20" | 04:26'52" |
40 | 06'39" | 04:33'31" |
41 | 07'01" | 04:40'32" |
42 | 07'02" | 04:47'34" |
43 | 06'51" | 04:54'25" |
44 | 11'52" | 05:06'17" |
45 | 06'48" | 05:13'05" |
46 | 07'10" | 05:20'15" |
47 | 06'37" | 05:26'52" |
48 | 06'59" | 05:33'51" |
49 | 09'03" | 05:42'54" |
50 | 06'49" | 05:49'43" |
51 | 07'05" | 05:56'48" |
52 | 07'16" | 06:04'04" |
53 | 08'59" | 06:13'03" |
54 | 06'58" | 06:20'01" |
55 | 07'12" | 06:27'13" |
56 | 08'31" | 06:35'44" |
57 | 06'53" | 06:42'37" |
58 | 07'10" | 06:49'47" |
59 | 08'39" | 06:58'26" |
60 | 07'29" | 07:05'55" |
61 | 07'08" | 07:13'03" |
62 | 07'01" | 07:20'04" |
63 | 07'14" | 07:27'18" |
64 | 10'12" | 07:37'30" |
65 | 07'44" | 07:45'14" |
66 | 07'33" | 07:52'47" |
67 | 13'11" | 08:05'58" |
68 | 11'01" | 08:16'59" |
69 | 07'37" | 08:24'36" |
70 | 07'42" | 08:32'18" |
71 | 10'58" | 08:43'16" |
72 | 08'28" | 08:51'44" |
73 | 07'50" | 08:59'34" |
74 | 12'32" | 09:12'06" |
75 | 08'07" | 09:20'13" |
76 | 07'50" | 09:28'03" |
77 | 11'05" | 09:39'08" |
78 | 07'55" | 09:47'03" |
79 | 07'38" | 09:54'41" |
80 | 18'55" | 10:13'36" |
81 | 07'07" | 10:20'43" |
82 | 06'44" | 10:27'27" |
83 | 07'03" | 10:34'30" |
84 | 07'46" | 10:42'16" |
85 | 07'18" | 10:49'34" |
86 | 07'16" | 10:56'50" |
87 | 09'15" | 11:06'05" |
88 | 07'13" | 11:13'18" |
89 | 07'55" | 11:21'13" |
90 | 14'23" | 11:35'36" |
91 | 07'38" | 11:43'14" |
92 | 07'47" | 11:51'01" |
93 | 08'00" | 11:59'01" |
94 | 48'30" | 12:47'31" |
95 | 07'39" | 12:55'10" |
96 | 07'39" | 13:02'49" |
97 | 08'48" | 13:11'37" |
98 | 08'47" | 13:20'24" |
99 | 07'37" | 13:28'01" |
100 | 09'37" | 13:37'38" |
101 | 07'40" | 13:45'18" |
102 | 07'48" | 13:53'06" |
103 | 07'35" | 14:00'41" |
104 | 08'00" | 14:08'41" |
105 | 09'40" | 14:18'21" |
106 | 08'07" | 14:26'28" |
107 | 07'19" | 14:33'47" |
108 | 07'49" | 14:41'36" |
109 | 07'43" | 14:49'19" |
110 | 11'11" | 15:00'30" |
111 | 07'42" | 15:08'12" |
112 | 07'13" | 15:15'25" |
113 | 07'22" | 15:22'47" |
114 | 07'13" | 15:30'00" |
115 | 07'12" | 15:37'12" |
116 | 07'57" | 15:45'09" |
117 | 06'54" | 15:52'03" |
118 | 07'16" | 15:59'19" |
119 | 07'44" | 16:07'03" |
120 | 07'45" | 16:14'48" |
121 | 07'17" | 16:22'05" |
122 | 06'46" | 16:28'51" |
123 | 07'45" | 16:36'36" |
124 | 12'17" | 16:48'53" |
125 | 06'57" | 16:55'50" |
126 | 07'00" | 17:02'50" |
127 | 07'15" | 17:10'05" |
128 | 07'31" | 17:17'36" |
129 | 07'13" | 17:24'49" |
130 | 07'00" | 17:31'49" |
131 | 08'32" | 17:40'21" |
132 | 08'59" | 17:49'20" |
133 | 24'17" | 18:13'37" |
134 | 07'26" | 18:21'03" |
135 | 07'25" | 18:28'28" |
136 | 09'42" | 18:38'10" |
137 | 08'42" | 18:46'52" |
138 | 06'43" | 18:53'35" |
139 | 07'00" | 19:00'35" |
140 | 07'00" | 19:07'35" |
141 | 08'00" | 19:15'35" |
142 | 09'06" | 19:24'41" |
143 | 13'18" | 19:37'59" |
144 | 07'37" | 19:45'36" |
145 | 07'15" | 19:52'51" |
146 | 07'04" | 19:59'55" |
147 | 11'08" | 20:11'03" |
148 | 07'23" | 20:18'26" |
149 | 07'18" | 20:25'44" |
148.4 | -65'-54" | 21:04'53" |