| 69K GT-2000
31K 2160
3/10
這是一場披星戴月到披星戴月的賽事,這是一場初馬後再度在終點淚光閃閃的賽事,這是一場追尋24年前道路的一場賽事。
2013年忘了什麼原因,在7月的時候沙沙團開啟了南橫100K報名的話題,看了好多勇闖100K的心得,雖然覺得自己好像有點自不量力,但是又覺得可以試試看,於是開啟了沙沙團互相推坑,終於有5個沙沙決定要在2014勇敢的挑戰初百K,可是這時沙沙團5勇士只有2人可以穩定sub5呀。
既然決定要跑100K當然要完賽,我才不要拿77.5K的完賽證明,我要100K的完賽證明,於是參考PTT或FB擬定自己訓練計畫,在此要感謝PTT的各位神人們。
我知道要跑100K週跑量100K是基本的,但是我平常月跑量才120~130K掙扎,全馬勉勉強強偶而sub5,於是預定從7月120逐步每月增加30~40,希望2月的時候可以達到380,可是練習事情真的沒有憨人想的這麼簡單,偶而會因為天氣偷懶,偶而會因為工作沒有辦法練習,2013年7月開始月跑量從135~99~172~277~338~300,2014年1月總算達到365,2月又掉到215,全馬從勉強sub5到可以穩定430,不過月跑量增加的很不穩定,1月26日大坑團逸道開了台體70K繞圈圈,2月23日鎮西堡54K跟3位沙沙賽前決定多跑2個水站,雖然最後只多跑了1個水站,總里程65K,算是勉勉強強在賽前跑了2次60K以上的LSD。
賽前關心海端及向陽的天氣變化,評估要穿什麼衣服跑步,還去補充了一些保暖衣服、能量包、巧克力等。
寫了落落長,還沒寫到正題,但已經累了,有空補心得,睡覺先。
3/14補完
本來想一起跟PTT南橫圓夢團一起訂住宿,陰錯陽差下沙沙團自己報名,自己搞定交通及住宿,不過還是一直follow著南橫訓練的訊息。
抵達關山領了物資後,開始大吃大喝,肉圓、臭豆腐、豆花,進民宿整裝,晚上在米棧吃大餐,回民宿洗澡後早早就寢,身心都準備好明日100K的奮戰了。
依鎮西堡65K模擬賽的經驗,這次評估如果8小時前可以到折返點,剩下6小時,用6分速開最後50K應該完賽沒有問題才對。(賽後才發現這樣的評估,及對自己不瞭解產生的自信,有多天真浪漫)
基於鎮西堡帶了XXXL水袋背包的慘痛經驗,本次南橫只帶了XL的腰包,腰包內帶了3包千沛、些許巧克力、OK繃、止痛藥4顆、少許錢及手機,其他食物、更換衣物、其餘千沛等都放在轉換袋中,預定61K的時候在視狀況補充。
吃了全家的2顆蕃薯當早餐,5:00在黑夜的槍砲聲及歌聲中從高程250準時起跑,600餘勇士踏上100K甚至108K的遙遠路程,一路慢慢前進,才5K的水站就發現自己穿的太多了,脫了風衣放在阿凱的背包(感謝阿凱背包的收留),稍事整裝後發現沙沙團剩下3個人而且後面已經沒啥人了,這時大概已經花了40分鐘了,然後,我餓了,進水站開始拿香蕉來吃,開始吃自己的補給,哈,一路大概6分半~7分半的速度來到22.5K的天龍(高程690),有稀飯、肉燥飯、熱湯、啤酒等等等等,當然開吃了呀,共吃了2碗稀飯2碗熱湯,花了將近10分鐘才心滿意足的離開天龍,這時大概3小時。
離開天龍後,南橫的挑戰才正開始而已,看著山上的道路,想到,這是等一下我們要跑上去的道路嗎?看著看著想起合歡山馬,速度也慢慢掉到8~9分,到了31.5K的利稻(高程1068),24年前寒假「南橫健行隊」曾經來過的地方,也是認識嬌妻的所在,心中不免激動了起來,一定要打張卡的,哈,吃了2碗超好吃的排骨雞麵,沙沙團再度4人聚集拍照,小弟也跟「簡易雨量筒」拍個照,別過利稻繼續向上吧,這時大概已經4小時20分。
這趟本來想跑50K的,但大概跑了33K吧,坡度真的陡到跑不動只好陡上坡快走,緩上坡跑起來,到了35K時覺得有點冷,停下來再整裝一次,把剛脫下的手套、圍巾及風衣等穿回來,好像是這裡腳還沒有狀況,先吃了第一顆止痛藥跟千沛吧,還沒到摩天,第1名已經折返了,真是太強大了,慢慢的龜到39K的摩天(高程1546),又有熱食可以吃,還是吃了2碗稀飯,剩下11K就可以折返了,加油,這時大概5小時45分,距離8小時內抵達折返點的目標應該沒有問題。
離開44K栗園補給站(高程1793)時已經6小時30分了,在46.5K遇到狗神,贏我們4位沙沙7K,然後,下個補給站怎麼這麼遠,這6K實在太陡了只能10~12分速的慢慢走上去,連快走的能力都失去了,抵達折返點補給站(高程2134)的時候大概7小時30分(達成原定目標),拿了信物,開始大吃大喝,雞湯、麵,拍照是一定要的,離開的時候已經7小時50分了,這時糟糕有點燒襠,可是沒有凡士林,只好內褲拉緊看能撐多久,離開時追加1顆止痛藥及千沛。
說好6分速開下山,結果我前面2位詐騙集團的,開5分速以內,我也只能沿途開5~5分半的速度一起瘋狂下山,沿途跟眾跑友加油打氣,抵達61K摩天轉換區大概8小時45分,阿良進站後也大罵前面3位沙沙,不是說好6分速下山的嗎?哈,結果在摩天換裝吃吃喝喝、換裝、換鞋,跟漂浪良借到摩擦乳液,解決燒襠危機,這站又花了20分鐘,囧,離開摩天已經9小時10分了。
沿途繼續5分速開下山,直到77.5K的天龍,繼續吃熱食,坐著休息,拉筋、伸展、舒緩,謝謝育如陪著我們亂聊的同時,拍了這麼多照片,哈,這時10小時55分左右,覺得穩了啦,還有3小時多,我們上坡到天龍也不過3小時,下坡應該沒問題才對。這時遇到了108的智佑,澆了我們一盆冷水,說今年108去年100,都是剩下3小時的時候在天龍,智佑進化了,多了8K時間不變,我們接著問去年智佑的完賽成績如何?13小時52分,啊啊啊啊,糟糕,我們完全沒想到體力衰退或其他因素,竟然這麼天真以為可以22.5K可以順利3小時內完賽,4位沙沙快快出發囉,倒數計時3小時22.5K。
離開天龍的那個上坡好長,長的好像走不完似的,然後就是無止境的一直趕路一直趕路,沿途謝謝志工們的加油打氣,謝謝小丸子一路相伴,謝謝幾位108及100的伙伴一起努力,終於來到了197K剩下10K了,還有1個半小時,應該有機會完賽,加油,跑起來,不要用走的再加把勁,我們是來拿100K完賽證明的,加油。
8K水站,我跟阿良前腳進站,阿凱跟阿溢哥馬上離站,不敢再耽擱了,我們也是喝了水,簡單休息一下,繼續趕路,天色慢慢暗了,跑起來呀,跑起來呀,走路是不能在時限內完賽的,終於看到初來橋了,加油,持續奔跑,持續奔跑,天色黑了,剩3K還有39分鐘,加油呀,終於完賽了,眼睛開始出汗,爽快,我完成了,沙沙團5人全數達陣。
隔天沙沙5人組還能走路甚至可以騎關山環鎮自行車道,我都覺得我們超強的,可是竟然還有多位昨日100及108的勇士繼續參戰慈濟馬或櫻花馬,對這些勇腳高手,小弟致上最高敬意,真是太強大了,佩服佩服。
最後,我想說,能完賽真的很開心,尤其這幾天看了不少PB Sub4,或LSD練的比我勤的高手,最終都因為某些因素無法完成100K,心中就覺得更感恩,謝謝台灣路跑馬拉松協會、眾志工、南橫賽道、沙沙團及眾跑友帶給我美好的初百K回憶,感謝老天爺讓我可以算是無傷完賽,不過暫時不要跑這種距離的超馬了,賽事很讚,但是練習的過程真的好辛苦好辛苦,謝謝家人的諒解及包容,感謝眾跑友的加油打氣,感謝沙沙團,感謝大坑團,感謝PTT南橫圓夢團,無限的感恩。 賽前宣言: 3月累積里程 : 287.84 km ASICS GT-2000 累積 : 1785.1 kmAndroid - Sony C6902 上傳 | 10 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'52" | 00:07'52" | 2 | 07'47" | 00:15'39" | 3 | 05'53" | 00:21'32" | 4 | 06'15" | 00:27'47" | 5 | 06'17" | 00:34'04" | 6 | 10'09" | 00:44'13" | 7 | 05'59" | 00:50'12" | 8 | 05'57" | 00:56'09" | 9 | 06'32" | 01:02'41" | 10 | 05'47" | 01:08'28" | 11 | 06'05" | 01:14'33" | 12 | 07'55" | 01:22'28" | 13 | 05'08" | 01:27'36" | 14 | 05'59" | 01:33'35" | 15 | 06'25" | 01:40'00" | 16 | 10'31" | 01:50'31" | 17 | 05'11" | 01:55'42" | 18 | 11'28" | 02:07'10" | 19 | 04'21" | 02:11'31" | 20 | 12'24" | 02:23'55" | 21 | 05'44" | 02:29'39" | 22 | 07'39" | 02:37'18" | 23 | 05'03" | 02:42'21" | 24 | 14'40" | 02:57'01" | 25 | 07'42" | 03:04'43" | 26 | 08'01" | 03:12'44" | 27 | 17'14" | 03:29'58" | 28 | 08'03" | 03:38'01" | 29 | 02'23" | 03:40'24" | 30 | 06'14" | 03:46'38" | 31 | 06'48" | 03:53'26" | 32 | 05'34" | 03:59'00" | 33 | 07'09" | 04:06'09" | 34 | 16'54" | 04:23'03" | 35 | 07'51" | 04:30'54" | 36 | 07'27" | 04:38'21" | 37 | 09'40" | 04:48'01" | 38 | 13'25" | 05:01'26" | 39 | 08'40" | 05:10'06" | 40 | 08'47" | 05:18'53" | 41 | 09'00" | 05:27'53" | 42 | 17'26" | 05:45'19" | 43 | 07'42" | 05:53'01" | 44 | 07'47" | 06:00'48" | 45 | 07'02" | 06:07'50" | 46 | 07'40" | 06:15'30" | 47 | 08'24" | 06:23'54" | 48 | 11'56" | 06:35'50" | 49 | 09'14" | 06:45'04" | 50 | 08'27" | 06:53'31" | 51 | 09'00" | 07:02'31" | 52 | 09'10" | 07:11'41" | 53 | 09'17" | 07:20'58" | 54 | 15'06" | 07:36'04" | 55 | 14'23" | 07:50'27" | 56 | 05'29" | 07:55'56" | 57 | 06'01" | 08:01'57" | 58 | 05'28" | 08:07'25" | 59 | 05'12" | 08:12'37" | 60 | 05'19" | 08:17'56" | 61 | 07'07" | 08:25'03" | 62 | 05'26" | 08:30'29" | 63 | 05'09" | 08:35'38" | 64 | 05'20" | 08:40'58" | 65 | 05'41" | 08:46'39" | 66 | 25'53" | 09:12'32" | 67 | 05'15" | 09:17'47" | 68 | 05'09" | 09:22'56" | 69 | 05'09" | 09:28'05" | 70 | 07'33" | 09:35'38" | 71 | 04'55" | 09:40'33" | 72 | 05'09" | 09:45'42" | 73 | 04'16" | 09:49'58" | 74 | 08'35" | 09:58'33" | 75 | 04'53" | 10:03'26" | 76 | 04'54" | 10:08'20" | 77 | 05'02" | 10:13'22" | 78 | 08'08" | 10:21'30" | 79 | 07'59" | 10:29'29" | 80 | 06'41" | 10:36'10" | 81 | 05'23" | 10:41'33" | 82 | 04'31" | 10:46'04" | 83 | 07'51" | 10:53'55" | 84 | 13'45" | 11:07'40" | 85 | 08'12" | 11:15'52" | 86 | 06'14" | 11:22'06" | 87 | 05'20" | 11:27'26" | 88 | 10'07" | 11:37'33" | 89 | 06'02" | 11:43'35" | 90 | 05'50" | 11:49'25" | 91 | 05'57" | 11:55'22" | 92 | 05'37" | 12:00'59" | 93 | 08'43" | 12:09'42" | 94 | 05'05" | 12:14'47" | 95 | 05'11" | 12:19'58" | 96 | 06'27" | 12:26'25" | 97 | 09'27" | 12:35'52" | 98 | 08'24" | 12:44'16" | 99 | 08'12" | 12:52'28" | 100 | 07'09" | 12:59'37" | 101 | 06'47" | 13:06'24" | 102 | 07'43" | 13:14'07" | 103 | 07'13" | 13:21'20" | 104 | 07'30" | 13:28'50" | 105 | 06'47" | 13:35'37" | 106 | 06'10" | 13:41'47" | 106.7 | 07'43" | 13:47'00" |
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