| 台灣真的很美,只要你願意用心去欣賞它~
雖然花東的交通不便,但我想也是因為這樣
能保有它的天然景色而不受破壞
這樣小而美的賽事真的很溫馨
聽著許多1~2百馬的前輩跟神人分享
真的是很棒的經驗,大家都像一家人
而家眷組也一樣要跟我們同時出發,
也不能睡比較晚,這樣的安排真不錯...XDD
辛苦小美了~當了好幾站的志工
還特地幫我準備啤兒
為了這場賽事,特地做了幾次耐熱訓練
雖然還是撐不久...XDD
第一天是從池上跑到成功
一起跑天還沒亮,溫度也相當舒適
沒多久就過了池上市區的外環道接到台九線
映入眼簾的是坐落在中央及海岸山脈間的縱谷
而往富里的這一段,鐵道就在旁邊
這樣的景色是何等的美麗ㄚ~
台東真的是怎麼跑都美~
這場賽事其中一個特點
就是大約8-10K才一個補給站
大部分只有提供水跟運動飲料
主要是靠跑者自備,我想這就是超馬的精神
不過對於已經習慣2.5K一個補給站的我來說
一開始還真的不太習慣
跑著跑著遠遠看到了第3補給站
ㄟ~有個熟悉的身影在喊著加油
原來是比花東縱谷還美的小美
小美馬上貼心的遞上了米魯
喝了一番不夠馬上再加一番...XD
小美還很貼心地說,待會在第5補給站等我
於是就開心的,準備右轉往玉長公路出發
玉長公路是整場最陡的波
但從山線過去其實沒想像中的斗
但景色還是一等一的棒
尤其是接近制高點時,
有一段景色我覺得跟不厭亭很像,真的棒呆了
到了至高點緊接著就要進入此次所有跑者公認的天堂
-玉長隧道-長2660公尺
一進去感覺好像開了冷氣
超想在裡面席地而睡的拉...XD
而一出隧道的瞬間,更是被眼前的景色所震撼
遠眺大平洋的壯闊,真的是~山海戀~
而接下來就是一路的下坡~不過明天是要還滴
出了玉長公路後接著右轉往台11線
第5補給站很貼心就在旁邊
但...小美內~怎麼只有兩個男倫~這不是我點的阿
把馬夫叫來我要打槍~而且也沒有冰米魯~
只好悻悻然地離開~
此時鬥志完全消失殆盡,引擎也熄火了~
第5補給站到第6補給站的中間
呈現完全放棄的狀態,
還自己跑去路邊的柑仔店買米魯...XD
途中還遇到阿川...後來兩個人就邊走邊聊到第6補給站
結果...小美在第6補給站拉...哈哈哈
原來是因為跟理事長在第4補給站擔擱了一下
於是直接改到第6補給站
按照慣例,小美陪酒坐檯一下了之後
在育如的起鬨下,小美說那陪我一起跑回終點好了~
此時大約剩8.5K左右
聽到此番話,真的是痛哭流涕,
原來還可以帶出場...XD
於是乎我們就一起出發
但因為小美的服裝跟鞋子根本不適合跑步
一路上只能跑跑走走
但足夠讓我恢復鬥志及體力
在跑了約4K後,因為天氣真的很炎熱
還好大會有緊急設置一個機動補給站
我就請小美不用在陪我了
我會燃燒鬥志的回終點~
於是乎就這樣完成的第一天的旅程~
賽前宣言: 希望可以成行~傳說中的離異電話~好恐怖喔 8月累積里程 : 504.33 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'31" | 00:05'31" | 2 | 05'25" | 00:10'56" | 3 | 05'13" | 00:16'09" | 4 | 05'37" | 00:21'46" | 5 | 05'54" | 00:27'40" | 6 | 05'42" | 00:33'22" | 7 | 05'43" | 00:39'05" | 8 | 05'00" | 00:44'05" | 9 | 05'34" | 00:49'39" | 10 | 05'33" | 00:55'12" | 11 | 05'23" | 01:00'35" | 12 | 05'24" | 01:05'59" | 13 | 06'10" | 01:12'09" | 14 | 05'47" | 01:17'56" | 15 | 05'56" | 01:23'52" | 16 | 05'51" | 01:29'43" | 17 | 05'48" | 01:35'31" | 18 | 05'48" | 01:41'19" | 19 | 06'04" | 01:47'23" | 20 | 05'58" | 01:53'21" | 21 | 05'44" | 01:59'05" | 22 | 05'47" | 02:04'52" | 23 | 05'47" | 02:10'39" | 24 | 06'12" | 02:16'51" | 25 | 05'55" | 02:22'46" | 26 | 05'29" | 02:28'15" | 27 | 06'36" | 02:34'51" | 28 | 08'57" | 02:43'48" | 29 | 05'58" | 02:49'46" | 30 | 06'30" | 02:56'16" | 31 | 07'00" | 03:03'16" | 32 | 07'07" | 03:10'23" | 33 | 07'06" | 03:17'29" | 34 | 09'04" | 03:26'33" | 35 | 18'10" | 03:44'43" | 36 | 00'20" | 03:45'03" | 37 | 00'18" | 03:45'21" | 38 | 04'53" | 03:50'14" | 39 | 07'13" | 03:57'27" | 40 | 05'29" | 04:02'56" | 41 | 05'07" | 04:08'03" | 42 | 05'31" | 04:13'34" | 43 | 05'43" | 04:19'17" | 44 | 12'45" | 04:32'02" | 45 | 06'15" | 04:38'17" | 46 | 07'14" | 04:45'31" | 47 | 07'36" | 04:53'07" | 48 | 06'53" | 05:00'00" | 49 | 07'45" | 05:07'45" | 50 | 11'25" | 05:19'10" | 51 | 06'39" | 05:25'49" | 52 | 07'11" | 05:33'00" | 53 | 14'17" | 05:47'17" | 54 | 07'55" | 05:55'12" | 55 | 08'54" | 06:04'06" | 56 | 07'33" | 06:11'39" | 57 | 08'24" | 06:20'03" | 58 | 06'21" | 06:26'24" | 59 | 06'40" | 06:33'04" | 60 | 06'58" | 06:40'02" | 61 | 07'24" | 06:47'26" | 61.1 | 08'09" | 06:48'31" |
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