全馬 | 03:36:33 | 05:07/km | 第43馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-11-15 |
| 成績 | 03:36:33 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 05:07/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'22" | 00:47'00" |
| 00:23'38" (+00'16") |
| 00:23'56" (+00'34") | 00:47'56" (+00'56") |
| 00:24'00" (+00'38") |
| 00:24'25" (+01'03") | 00:48'49" (+01'49") |
| 00:24'24" (+01'02") |
| 00:25'39" (+02'17") | 00:59'17" (+12'17") |
| 00:33'38" (+10'16") |
|
日期: 2014-11-15 06:30 - 地點: 台南北門 - 天氣: 涼 - 平均心率: 85 - 卡路里: 3664 Cal - 溫度: 19°C - 濕度: 93%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 04'40" | 5018 / 5018 |
| 2 | | 04'43" (+00'03") | 5016 / 10034 |
| 3 | | 04'47" (+00'07") | 5033 / 15067 |
| 4 | | 04'47" (+00'07") | 5010 / 20078 |
| 5 | | 04'52" (+00'12") | 5027 / 25105 |
| 6 | | 04'53" (+00'13") | 5032 / 30138 |
| 7 | | 05'08" (+00'28") | 5026 / 35164 |
| 8 | | 06'43" (+02'03") | 5007 / 40172 |
| 9 | | 05'38" (+00'58") | 1932 / 42105 |
前半天氣涼爽宜人 路線景色很棒
最近很受歡迎的北門水晶教堂
路線指引卻很誇張 沿途沒有里程標示 再加上工作人員
本身也不清楚路線方向 導引錯誤 也甚至沒有適當的指示許多前段的跑者都跑錯
只好自己湊完里程數
不錯的地點 參加的人不多 本來會是場好的活動
賽後評分: 原本會是小而精美的活動 參加人也不多
照理說會很成功
可惜路線導引實在是大烏龍
給 2 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
| 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 :
419.04 km 
Adidas Adizero Takumi Ren 累積 :
911.0 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'46" | 00:04'46" |
| 2 | 04'47" | 00:09'33" |
| 3 | 04'35" | 00:14'08" |
| 4 | 04'35" | 00:18'43" |
| 5 | 04'39" | 00:23'22" |
| 6 | 04'47" | 00:28'09" |
| 7 | 04'43" | 00:32'52" |
| 8 | 04'38" | 00:37'30" |
| 9 | 04'43" | 00:42'13" |
| 10 | 04'47" | 00:47'00" |
| 11 | 05'24" | 00:52'24" |
| 12 | 04'32" | 00:56'56" |
| 13 | 04'39" | 01:01'35" |
| 14 | 04'39" | 01:06'14" |
| 15 | 04'42" | 01:10'56" |
| 16 | 04'50" | 01:15'46" |
| 17 | 04'43" | 01:20'29" |
| 18 | 04'45" | 01:25'14" |
| 19 | 04'52" | 01:30'06" |
| 20 | 04'50" | 01:34'56" |
| 21 | 04'50" | 01:39'46" |
| 22 | 05'03" | 01:44'49" |
| 23 | 04'46" | 01:49'35" |
| 24 | 05'00" | 01:54'35" |
| 25 | 04'46" | 01:59'21" |
| 26 | 05'33" | 02:04'54" |
| 27 | 04'32" | 02:09'26" |
| 28 | 04'38" | 02:14'04" |
| 29 | 04'59" | 02:19'03" |
| 30 | 04'42" | 02:23'45" |
| 31 | 04'51" | 02:28'36" |
| 32 | 05'29" | 02:34'05" |
| 33 | 05'22" | 02:39'27" |
| 34 | 04'50" | 02:44'17" |
| 35 | 05'07" | 02:49'24" |
| 36 | 05'17" | 02:54'41" |
| 37 | 06'22" | 03:01'03" |
| 38 | 06'12" | 03:07'15" |
| 39 | 10'14" | 03:17'29" |
| 40 | 05'33" | 03:23'02" |
| 41 | 06'01" | 03:29'03" |
| 42 | 05'07" | 03:34'10" |
| 41.9 | -8'-3" | 03:34'53" |
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