| 全馬 | 03:57:09 | 05:37/km | 第2馬官方成績 | 日期 | 2015-04-12 | 成績 | 03:57:09 | 總名次 | 65 / 689 | 分組名次 | 14 / 133 | 平均速度 | 05:37/km |
陳憲墀 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:25'44" | 00:54'24" | | 00:28'40" (+02'56") | | 00:27'08" (+01'24") | 00:54'36" (+00'12") | | 00:27'28" (+01'44") | | 00:28'16" (+02'32") | 00:58'16" (+03'52") | | 00:30'00" (+04'16") | | 00:29'12" (+03'28") | 01:00'44" (+06'20") | | 00:31'32" (+05'48") | |
日期: 2015-04-12 08:00 - 卡路里: 2582 Cal - 溫度: 16°C - 濕度: 98% 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 05'19" (+00'34") | 1002 / 1002 | 2 | | 05'12" (+00'27") | 1000 / 2001 | 3 | | 05'08" (+00'23") | 996 / 2998 | 4 | | 05'01" (+00'16") | 1010 / 4008 | 5 | | 05'09" (+00'24") | 994 / 5002 |
6 | | 05'45" (+01'00") | 995 / 5997 | 7 | | 06'44" (+01'59") | 1000 / 6997 | 8 | | 05'26" (+00'41") | 1000 / 7997 | 9 | | 05'19" (+00'34") | 1006 / 9004 | 10 | | 05'31" (+00'46") | 995 / 9998 | 11 | | 05'29" (+00'44") | 1002 / 11001 | 12 | | 05'35" (+00'50") | 1002 / 12004 | 13 | | 04'45" | 997 / 13001 | 14 | | 05'19" (+00'34") | 993 / 13994 | 15 | | 05'59" (+01'14") | 1012 / 15006 | 16 | | 06'17" (+01'32") | 995 / 16001 | 17 | | 04'53" (+00'08") | 995 / 16996 | 18 | | 05'22" (+00'37") | 1006 / 18003 | 19 | | 05'31" (+00'46") | 997 / 19000 | 20 | | 05'24" (+00'39") | 990 / 19990 | 21 | | 05'28" (+00'43") | 1000 / 20990 | 22 | | 05'52" (+01'07") | 1008 / 21999 | 23 | | 05'23" (+00'38") | 993 / 22992 | 24 | | 05'43" (+00'58") | 1000 / 23993 | 25 | | 05'53" (+01'08") | 1004 / 24997 | 26 | | 06'14" (+01'29") | 993 / 25990 | 27 | | 06'04" (+01'19") | 998 / 26988 | 28 | | 05'54" (+01'09") | 1006 / 27995 | 29 | | 06'17" (+01'32") | 993 / 28988 | 30 | | 05'57" (+01'12") | 1002 / 29990 | 31 | | 05'37" (+00'52") | 997 / 30987 | 32 | | 05'49" (+01'04") | 999 / 31986 | 33 | | 06'23" (+01'38") | 1004 / 32990 | 34 | | 05'34" (+00'49") | 1002 / 33992 | 35 | | 05'51" (+01'06") | 1002 / 34994 | 36 | | 05'53" (+01'08") | 991 / 35985 | 37 | | 07'02" (+02'17") | 1006 / 36991 | 38 | | 06'37" (+01'52") | 989 / 37980 | 39 | | 06'08" (+01'23") | 1004 / 38985 | 40 | | 05'57" (+01'12") | 999 / 39984 | 41 | | 05'37" (+00'52") | 1006 / 40991 | 42 | | 04'48" (+00'03") | 430 / 41421 |
第2馬 明德水庫環湖馬拉松
今天難得天公賞臉,給了個跑馬的好天氣,一早起床,一看時間,天啊!五點半,趕緊換裝,騎上噗噗,火速趕往會場。
一到現場,發現今天人並不算少,本以為會是場冷門的賽事,東瞧西看,發現不少高手都來了,可能獎金吸引人,再加上北台灣沒啥賽事,所以不少北部團都開拔到此征戰。
看了時間剩20分不到,趕緊去寄物,天啊!排了100多公尺,重點是全馬只有一線在收,造成了不小的抱怨,不久後大會似乎也發現塞車的現象,一方面催促選手,一方面寄物改成先堆放,之後再慢慢整理,終於加速了流程,弄完後一看時間,不到十分鐘就要起跑了,趕緊小跑至約不到500公尺的出發點集合。
隨著出發的時間逼近,一邊拉筋,一邊思索今天的跑馬配速,有了初馬的慘痛教訓,改採順順跑策略,一方面讓自己習慣賽事的節奏,另一方面也作為下週苗栗馬的調整,而且這是場山路馬,之前有和跑友先試跑過,知道是"不"輕鬆的路線,打定主意後,出發囉!
路線原則上是要環湖三圈,而全馬第一圈須加跑至近台三線處,再折返環湖。有了先前試跑的經驗,路線熟悉,對賽道的恐懼消除大半,要知道如果跑上坡,又不知啥時結束,跑起來是很累的。
繞了一圈多,到了半馬里程,看了時間約花了1小時54分,念頭一轉,不如就拼個SUB4吧!再加上己經沒有初馬的莽撞,一路上確實補給,水大口大口喝,香蕉認真啃,過了25K后,身體狀況OK!利用第二圈的中段后的上坡,開始刷人趕進度。
終於剩最後一圈約10K的路程,一過會場之後,人都不見了,往前往後看,只有我一個,好吧!安慰自己應該是前段班的倒數,趕緊趁著平路段,繼續趕進度,讓SUB4的機會髙一點。
到了最後半圈5K上坡,衡量一下狀況,真好,都沒撞牆,而且疲累承度尚在容許範圍內,想想初馬後二週的30K以上LSD發揮了效果,暗爽之下,趁著上坡,抓了二三個全馬步兵。
啊!可能是太陽露了小臉,也可能是上坡爬太累,38K后竟然雙手背肩處隱隱抽筋,哪招,不是腳才會嗎?怎麼會是後肩勒,趕緊調整跑姿,用外丹功式跑法,努力撐到下一個補給站。
終於到了最後一個補給站,趕緊大口喝水,吃香蕉,一方面盤算時間可不能待太久,三口並二口,上路去。
補給過后,症頭迅速緩解,回想初馬那個阿呆,水喝不夠,抽筋爆很大,果然跑馬還是得累積點經驗值啊!
剩下最後1K左右,也剛好結束了最後一個坡,決定小小催一下,開了四分速直奔終點。
最終完賽時間3h57m9s,心裡蠻高興的,一方面克服了全馬的恐懼,一方面身體狀況大致OK,讓我苗栗馬增加不少信心。
最後,這場賽事首先獻給我在天上的父母,您們給我一個健康的身體,讓我可以從事我喜愛的活動。其次是老婆大人的支持,讓我平常有充裕的時間練習。也要感謝事務所的同事幫忙分擔工作,讓我無後顧之憂。更感謝河濱三人組的Y偉及暉,亦師亦友,使我的跑馬生活充滿樂趣及能量。最後感謝所有的工作人員,沒有你們辛苦的付出,就不會成就這場賽事,謝謝,苗栗馬見囉~
PS:里程應該是42K無誤,起跑時手錶來不及調整,快500m才開始記錄。 賽前宣言: 事務所2015課表上第二RUN 賽後評分: 還不錯,寄物塞車美中不足,辛苦工作人員了,謝謝! 給 4 星 4月累積里程 : 281.49 km MIZUNO WAVE AERO 13 累積 : 878.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'16" | 00:05'16" | 2 | 05'12" | 00:10'28" | 3 | 05'08" | 00:15'36" | 4 | 05'00" | 00:20'36" | 5 | 05'08" | 00:25'44" | 6 | 05'44" | 00:31'28" | 7 | 06'44" | 00:38'12" | 8 | 05'28" | 00:43'40" | 9 | 05'16" | 00:48'56" | 10 | 05'28" | 00:54'24" | 11 | 05'32" | 00:59'56" | 12 | 05'36" | 01:05'32" | 13 | 04'44" | 01:10'16" | 14 | 05'16" | 01:15'32" | 15 | 06'00" | 01:21'32" | 16 | 06'16" | 01:27'48" | 17 | 04'52" | 01:32'40" | 18 | 05'24" | 01:38'04" | 19 | 05'32" | 01:43'36" | 20 | 05'24" | 01:49'00" | 21 | 05'28" | 01:54'28" | 22 | 05'52" | 02:00'20" | 23 | 05'16" | 02:05'36" | 24 | 05'52" | 02:11'28" | 25 | 05'48" | 02:17'16" | 26 | 06'16" | 02:23'32" | 27 | 06'08" | 02:29'40" | 28 | 05'48" | 02:35'28" | 29 | 05'52" | 02:41'20" | 30 | 05'56" | 02:47'16" | 31 | 05'44" | 02:53'00" | 32 | 05'40" | 02:58'40" | 33 | 06'20" | 03:05'00" | 34 | 05'48" | 03:10'48" | 35 | 05'40" | 03:16'28" | 36 | 06'00" | 03:22'28" | 37 | 06'52" | 03:29'20" | 38 | 06'44" | 03:36'04" | 39 | 05'56" | 03:42'00" | 40 | 06'00" | 03:48'00" | 41 | 05'48" | 03:53'48" | 41.4 | 06'58" | 03:56'44" |
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