| 天空的霧來的漫不經心
河水像油畫一樣安靜
和平鴿慵懶步伐押著韻
心偷偷的 放晴
─蔡依林[日不落]
這場跑到最後,我跟在後半段陪我跑的男生說:真的有被操到了~
他說:在撐一下快到了!!
好累,明明到53K了,怎麼還沒有到達終點呢?
那時時間已是下午的3點07分,距離關門的時間還有38分,
我還有3K要跑(但我實際跑完是56K多)。
烏來─已是熟悉到不能熟悉的路線,
很久以前就想從烏來跑到宜蘭試試看,無奈沒有大膽的心去嘗試,
剛好這次有這樣的規劃,心裡又是期待又害怕,
第一次參加超馬團練,到達現場才發現參予的女生只有個位數,
沒關係,一個人的練跑早就造就我的獨立,
還要感謝政達哥一早趕來送給我跟郭大好喝的特調檸檬蜂蜜汁,
前面的10K多虧這一瓶解渴提神。
由於忘記把替換衣服先寄到7-11門市,
就背著帶上跑吧!!沿路上都有便利商店,補給飲料就不多帶了。
沿路上很多單車騎士與路人替我們加油,
我也很輕鬆的與每一位說聲早安,給別人好心情也給自己放鬆,
這場因為有著親名的桶后越野,主辦單位就說請帶著美麗放鬆的心情去跑吧~
我唯一比較擔心的是後面的叉路,所以30K我開始找跑者結伴跑,
一方面好照應,一方面可以互相確認路線的方向(雖然我有下載地圖路徑)。
經歷了中午到下午,最熱的時間我們都在跑山,
有點忘了在幾K跑到可以泡清涼的溪水,那是我們的第二補給站,
一聽到要下去補給水袋,我就開始哀哀叫了,因為我的雙腳開始麻又酸,
蹲下去這動作對此時的我是很不想作的動作...,太久沒有跑長距離了~
但為了開始進入山徑,不得不強迫逼自己下去裝滿水袋!!
脫掉襪子,腳上青筋很明顯,放鬆按摩準備進入山徑吧!!這一站真的好美好美~
如果溪水是天堂,那我一離開天堂馬上就面對地獄─一段無遮避物的石頭路,
此時我們都跑不太起來了,因為太放鬆了~~~我們把這拿來當成藉口!!
直到走到了平緩的山徑又開始小跑起來。
跑的途中,我沒有感到不舒服,但我很想很想在時間內(甚至更早)完賽,
我一直在想我沒有休息很久,但我一定前面拖太久了與很久沒練LSD,
導致我後面很趕,現在回想起來,我應該在近山徑前要用8分力跑,
山徑部分可以小跑走路等待體力恢復,後面的路段就隨機應變。
結果我後面一小段跑錯路,導致後面6位跑者也跟著跑錯,幸好拐個彎就可以回到正規路線。
可惜我經過龍潭警察局旁的包子店(主辦單位強推),我一個包都吃不下去,
天氣太熱在來是我在趕著時間內完賽,這種有點壓力的賽事我很喜歡,那會逼迫自己前進!!
最後完賽看到有一位男跑者跑到身體不舒服很想吐,我想我大概知道原因,
而我這兩天也休跑補身體,那天回到台北,
我還可以從板橋車站走二個路口,一路上慢慢走就當作是退乳酸,
很高興我又有一條路線可以跑了。
補給─
1.300CC的特調檸檬蜂蜜汁
2.一瓶豆漿+一罐600CC綠茶
3.兩包能量包
4.1條大豆水果營養棒
5.一片西瓜+一口沙士+一口運動飲料
6.3ML的水 賽前宣言: 甘巴爹!!再次享受越野的刺激~山裡的芬多精~ 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~165 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 165~171 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 171~181 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 181~186 | 97.5~100% | 最大心率為186 點此去設定最大心率 |
6月累積里程 : 151.64 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'27" | 00:07'27" | 2 | 06'00" | 00:13'27" | 3 | 06'21" | 00:19'48" | 4 | 06'49" | 00:26'37" | 5 | 07'42" | 00:34'19" | 6 | 07'10" | 00:41'29" | 7 | 06'03" | 00:47'32" | 8 | 06'32" | 00:54'04" | 9 | 08'57" | 01:03'01" | 10 | 06'26" | 01:09'27" | 11 | 07'09" | 01:16'36" | 12 | 07'14" | 01:23'50" | 13 | 08'17" | 01:32'07" | 14 | 06'15" | 01:38'22" | 15 | 06'31" | 01:44'53" | 16 | 11'03" | 01:55'56" | 17 | 11'24" | 02:07'20" | 18 | 08'11" | 02:15'31" | 19 | 10'04" | 02:25'35" | 20 | 08'27" | 02:34'02" | 21 | 12'05" | 02:46'07" | 22 | 07'13" | 02:53'20" | 23 | 10'29" | 03:03'49" | 24 | 09'13" | 03:13'02" | 25 | 11'36" | 03:24'38" | 26 | 07'31" | 03:32'09" | 27 | 07'32" | 03:39'41" | 28 | 08'06" | 03:47'47" | 29 | 09'17" | 03:57'04" | 30 | 07'56" | 04:05'00" | 31 | 08'09" | 04:13'09" | 32 | 08'26" | 04:21'35" | 33 | 08'07" | 04:29'42" | 34 | 08'32" | 04:38'14" | 35 | 09'03" | 04:47'17" | 36 | 30'08" | 05:17'25" | 37 | 10'20" | 05:27'45" | 38 | 10'09" | 05:37'54" | 39 | 09'50" | 05:47'44" | 40 | 12'08" | 05:59'52" | 41 | 12'00" | 06:11'52" | 42 | 17'35" | 06:29'27" | 43 | 13'34" | 06:43'01" | 44 | 08'20" | 06:51'21" | 45 | 07'02" | 06:58'23" | 46 | 07'35" | 07:05'58" | 47 | 09'38" | 07:15'36" | 48 | 07'11" | 07:22'47" | 49 | 08'44" | 07:31'31" | 50 | 09'29" | 07:41'00" | 51 | 09'55" | 07:50'55" | 52 | 10'15" | 08:01'10" | 53 | 07'36" | 08:08'46" | 54 | 07'03" | 08:15'49" | 55 | 08'30" | 08:24'19" | 56 | 08'39" | 08:32'58" | 56.9 | 09'14" | 08:40'54" |
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