| ［2023時代騎輪節］
105公里環台中市挑戰賽
105公里距離
可以從台中到新竹城隍廟
可以從台中到嘉義故宮南院
享受全交管的幸福感
這次有幾個同學、學長一起
賽前告知6小時會關門（實際是6小時45分）
之前有一起騎過91公里
花了八個多小時
所以這次大家都矛起來騎
真的有壓力就會有進步
大家都在時間內完賽👍👍👍
而我去年有參加，單車是借的
所以功能性沒有很好
今年用自己的公路車挑戰
時間快了34分鐘
不滿意，但能接受
藍色公路還是我心中的超級大魔王
短短的4公里我花了44分鐘
登頂後還大抽筋，左腳完全僵硬
整個人跌坐在路邊泥土堆上
休息了20幾分鐘
才慢慢的狼狽出發完成剩下的12公里
但，前面的90公里
已達成我要的時間
3小時30分內（明年三鐵賽期待值）
今年成績5小時6分鐘
去年成績5小時40分鐘
天氣很好。風景很美
夥伴們都平安完騎
同學說的：很累！但很爽！
#2023時代騎輪節 #105公里 賽後評分: 第二次參加。一切都很美好。到了第三站才補給。吃了滿多鴨肉。讚 給 5 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% | | 最大心率為175 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 279.08 km | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 30.5 | 4.2 % | | 2 | 16.1 | 1.3 % | | 3 | 24.7 | 1.7 % | | 4 | 27.9 | 1.8 % | | 5 | 21.8 | 1.6 % | | 6 | 23.1 | 3.0 % | | 7 | 17.7 | -2.9 % | | 8 | 28.6 | 2.3 % | | 9 | 18.4 | 2.6 % | | 10 | 24.7 | 1.8 % | | 11 | 27.5 | 1.0 % | | 12 | 29.3 | -1.0 % | | 13 | 25.4 | 2.2 % | | 14 | 26.3 | 1.5 % | | 15 | 31.3 | -0.6 % | | 16 | 28.8 | 1.3 % | | 17 | 32.1 | -0.9 % | | 18 | 29.8 | -0.4 % | | 19 | 30.0 | 1.4 % | | 20 | 28.1 | 1.0 % | | 21 | 34.6 | -1.2 % | | 22 | 33.0 | -1.0 % | | 23 | 33.3 | -2.0 % | | 24 | 22.2 | 2.2 % | | 25 | 22.6 | 1.6 % | | 26 | 32.1 | 1.2 % | | 27 | 39.6 | -1.1 % | | 28 | 40.0 | -0.8 % | | 29 | 40.0 | -1.6 % | | 30 | 51.4 | -5.0 % | | 31 | 41.9 | -4.3 % | | 32 | 50.7 | -3.7 % | | 33 | 52.2 | -5.8 % | | 34 | 21.8 | -2.4 % | | 35 | 21.4 | -0.6 % | | 36 | 17.1 | 1.2 % | | 37 | 25.2 | 1.7 % | | 38 | 23.4 | 1.7 % | | 39 | 22.9 | 1.9 % | | 40 | 22.4 | 2.1 % | | 41 | 22.1 | 2.2 % | | 42 | 27.3 | -1.3 % | | 43 | 32.1 | -1.5 % | | 44 | 24.7 | -1.5 % | | 45 | 23.7 | -1.2 % | | 46 | 27.9 | 1.6 % | | 47 | 29.8 | -0.6 % | | 48 | 36.4 | -2.1 % | | 49 | 37.9 | -2.0 % | | 50 | 30.5 | -2.0 % | | 51 | 29.3 | 1.8 % | | 52 | 23.4 | 1.6 % | | 53 | 21.4 | 1.9 % | | 54 | 27.9 | 1.6 % | | 55 | 26.7 | 1.8 % | | 56 | 27.1 | 1.3 % | | 57 | 35.3 | 1.3 % | | 58 | 42.4 | -1.7 % | | 59 | 35.0 | -1.2 % | | 60 | 40.0 | -2.1 % | | 61 | 39.1 | -1.4 % | | 62 | 39.1 | -2.0 % | | 63 | 29.3 | -1.3 % | | 64 | 27.3 | -0.9 % | | 65 | 24.0 | -1.6 % | | 66 | 26.7 | 1.6 % | | 67 | 5.2 | -1.1 % | | 68 | 36.0 | -0.2 % | | 69 | 27.9 | -1.2 % | | 70 | 26.3 | 2.0 % | | 71 | 26.1 | 1.5 % | | 72 | 24.3 | -0.5 % | | 73 | 33.6 | 1.2 % | | 74 | 34.0 | -1.0 % | | 75 | 19.4 | -0.4 % | | 76 | 37.1 | -0.8 % | | 77 | 26.9 | 1.0 % | | 78 | 21.7 | 1.7 % | | 79 | 33.0 | -1.1 % | | 80 | 33.6 | -0.7 % | | 81 | 32.7 | 1.0 % | | 82 | 29.0 | -0.8 % | | 83 | 15.9 | -1.1 % | | 84 | 20.2 | -0.7 % | | 85 | 22.0 | 2.7 % | | 86 | 31.0 | -1.1 % | | 87 | 34.6 | -0.2 % | | 88 | 26.3 | 1.5 % | | 89 | 19.1 | 2.6 % | | 90 | 15.6 | 4.8 % | | 91 | 4.2 | 7.0 % | | 92 | 7.4 | 6.2 % | | 93 | 5.3 | 8.2 % | | 94 | 2.4 | 4.0 % | | 95 | 5.4 | 2.2 % | | 96 | 40.0 | -5.3 % | | 97 | 55.4 | -8.3 % | | 98 | 38.3 | -5.4 % | | 99 | 15.4 | 3.4 % | | 100 | 30.8 | -2.9 % | | 101 | 31.0 | -2.1 % | | 102 | 22.0 | -1.4 % | | 103 | 15.9 | 1.7 % | | 104 | 20.6 | 1.5 % | | 105 | 14.6 | 1.4 % | | 106 | 20.5 | 2.0 % | | 105.9 | -19.6 | -1.0 % |
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105.0 km | 05:06:35 | 20.5 km/h
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