| 今年的合歡馬辦得比去年好太多了
從補給到寄物.領物.服務人員.引導人員.補給站人員.賽後的補給.盥洗.便當的菜色.….感覺都非常到位
扣除無法克服的交管問題
我覺得是100分的賽事
今天老天爺給了很棒的天時
也就是偏涼的天氣
穿薄長袖跑又不會出大汗
能保留較多的體力來跑
相信常跑步的跑者應該是能跑出好成績的
我今天其實是橫台賽峽客組的預跑
最主要的目標是抓到時候從清境到小風口(總計25.5km的高爬坡)
慢慢…..來
最保守需要多久
所以前半段能慢就慢
遇坡就走
見景就抖出相機
有補給站就吃
還包括在昆陽
遠遠一看見武嶺的小屋子
就開始一路當步兵
因為到時候除非下大雨
不然爬坡段絕不可能慢過今天的龜速
這一段晚上跑的話(有些路段沒路燈)
要抓3小時30分比較妥當
後面85km的下坡可能需要跑10小時30分
也就是說
天氣美麗
我的狀態正常的話
晚上19:00起跑
隔天早上的9點能到花蓮喝小米酒了
希望祖師爺保佑
到時候能照預估的時間跑完
武嶺前幾公里的完全步兵狀態
被許多跑者一直刷過
刷到我差一點忍不下去的想跑起來
因為去年
從加油站到武嶺印象中沒有幾個人能刷我卡的
後來還是忍住了
不然今天不就白來囉
從武嶺到松雪樓的下坡
我遇見了前面刷我卡的一位年輕帥哥
就跟他稍微聊一下
也順便暖腳(因為前面走太久,腳冷了)
為第二階段的下坡做準備
到松雪樓的觀景台
拿了信物
就還是跟那位帥哥邊走邊聊
聊著聊著
那位帥哥說他小腿抽了
叫我跑下坡時別管他
我鼓勵了他一下
下坡時就開始第二階段的測試跑
原則上
順順的跑
若腳有緊繃或痠的感覺就立即減速
以保護雙腳
畢竟後面還有不少賽事
任何狀況都不允許發生
雖然如此
-----從武嶺到終點-----
我都沒讓任何跑者超越我進終點
YA!!!!!!
要感謝大會沒有分組獎次(我有點小人心態啦)
讓我能稍微放手的跑第二階段(之前的冬山河與南投小超馬都有分組名次,讓我必須很克制,若今天有分組獎次,我的成績一定就會控制在5小時30分後完賽)
一樣都是跑別人的號碼布
這一場測試跑更沒束縛感
沿途應該刷過了至少25人以上
不過這一次比較有趣
先前在冬山河與礁溪櫻花陵園
開啟後段加速模式時
沒有跑者有試圖拚一下不讓我刷
今天
有4位跑者作了嘗試
其中有兩位只堅持不到1km就放棄
有一位堅持了約2KM
到補給站出現時放棄
最後一位
值得我尊敬
有一位瘦瘦高高的跑者看起來有40多歲
在約莫是28km
我刷過他時
他立即追上並重新超過我
我則順順的跟在他後面跑
跑了一會兒
誘惑人的補給站出現
他進站補給
我則直接跑過去沒進站
又跑了1.5km左右
他再度追上來超過我
我一樣不疾不徐的跟在他後面跑
不一會兒
迷人的補給站又出現
他仍舊進站
我還是直接跑過去沒進站
此後就沒看見他再追上來了
這應該是一位常跑馬的跑者
對自己有一定的信心
才會不想被其他跑者刷卡
今天有來合歡山跑步真好
完成了主要目標-----確認橫台賽峽克組爬坡段的跑步節奏
另外
下坡段能稍微放手的順順跑
還有跟別的跑者稍微競一下速
挺不錯的
比較可惜的是
我盥洗完
換了乾淨衣服
領了便當
看完了有什麼賽後補給能吃時(有米粉湯.地瓜粥.紅豆湯.涼仙草.熱奶茶.熱桂圓茶)
心中正打算每樣都要吃一些時
接駁車剛好進來
為了趕緊上車(想避過人潮)
只拿了一碗米粉湯火速的喝完
那些賽後補給
在跑完後看起來都十分美味說
今年好多人報名
真是嚇死人囉
我看成績證明
全馬組竟然有1784人報名
比去年多了134人
我目前只剩沒有退化很快的基本功
再加上前半段龜速跑
當然不可能有去年的成績
但是總排名竟然比去年進步10多名
真是奇怪……..
賽前宣言: 我又披掛上陣了,能輕鬆跑,因為又是跑幼齒組的,去評估一下清境慢慢地戰上武嶺要多久....除了橫台賽外,這是我最後一次跑合歡山囉. 賽後評分: 今年超優質的,比去年好太多太多了. 給 5 星 12月累積里程 : 283.43 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'00" | 00:07'00" | 2 | 06'28" | 00:13'28" | 3 | 06'00" | 00:19'28" | 4 | 05'24" | 00:24'52" | 5 | 07'20" | 00:32'12" | 6 | 07'24" | 00:39'36" | 7 | 06'05" | 00:45'41" | 8 | 08'55" | 00:54'36" | 9 | 07'40" | 01:02'16" | 10 | 08'28" | 01:10'44" | 11 | 09'16" | 01:20'00" | 12 | 07'24" | 01:27'24" | 13 | 07'52" | 01:35'16" | 14 | 07'36" | 01:42'52" | 15 | 06'20" | 01:49'12" | 16 | 09'36" | 01:58'48" | 17 | 11'52" | 02:10'40" | 18 | 10'40" | 02:21'20" | 19 | 13'00" | 02:34'20" | 20 | 12'20" | 02:46'40" | 21 | 08'20" | 02:55'00" | 22 | 08'40" | 03:03'40" | 23 | 13'00" | 03:16'40" | 24 | 07'48" | 03:24'28" | 25 | 05'08" | 03:29'36" | 26 | 05'00" | 03:34'36" | 27 | 04'48" | 03:39'24" | 28 | 04'52" | 03:44'16" | 29 | 05'16" | 03:49'32" | 30 | 05'28" | 03:55'00" | 31 | 05'56" | 04:00'56" | 32 | 04'56" | 04:05'52" | 33 | 05'08" | 04:11'00" | 34 | 05'16" | 04:16'16" | 35 | 05'12" | 04:21'28" | 36 | 05'32" | 04:27'00" | 37 | 06'24" | 04:33'24" | 38 | 06'04" | 04:39'28" | 39 | 05'00" | 04:44'28" | 40 | 05'56" | 04:50'24" | 41 | 05'48" | 04:56'12" | 42 | 04'56" | 05:01'08" | 43 | 04'48" | 05:05'56" | 43.7 | 04'41" | 05:09'09" |
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