全馬 | 03:55:11 | 05:34/km | 第26馬| 官方成績 |
| 日期 | 2016-12-25 |
| 成績 | 03:55:11 |
| 總名次 | 217 / 1517 |
| 分組名次 | 54 / 429 |
| 平均速度 | 05:34/km |
Jin Tseng
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:26'48" (+00'04") | 00:53'36" |
| 00:26'48" (+00'04") |
| 00:26'56" (+00'12") | 00:53'40" (+00'04") |
| 00:26'44" |
| 00:27'16" (+00'32") | 00:55'32" (+01'56") |
| 00:28'16" (+01'32") |
| 00:29'32" (+02'48") | 00:59'12" (+05'36") |
| 00:29'40" (+02'56") |
|
日期: 2016-12-25 06:00 - 地點: 北港朝天宮 - 天氣: 晴朗 - 卡路里: 2013 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 82%
2016年最後一場全馬，來到北港朝天宮，感謝媽祖保佑，讓我再嚐破4的喜悅！
今年耶誕節剛好在週末，所以安排了這趟馬拉松旅行，帶家人出門走走。氣象預告是炎熱好天氣，上週跑完臺北馬後體力也未完全恢復，所以賽前只打算順順跑完就好。
6點起跑後還不到5公里，竟開始感覺身體疲憊，加上臺北馬挑戰破4失敗，內心小小失落，當下冒出了棄賽的念頭！趕緊轉移注意力，找尋附近速度差不多的人跟上。
臺北馬賽後檢討，沒有確實補給也是失敗原因之一，所以這次每一站都停下來好好補給，大會每隔約2.5公里就設立補給站，相當密集，我也剛好趁機緩和休息。另外值得讚賞的是這次每公里的告示牌都會標示下一個補給站的距離，讓我心裡有所準備和目標，感覺很貼心。
賽道從頭到尾都非常平坦，可是跑到28公里後又開始無力了，以往會ㄍㄧㄣ住為後面爭取時間，但這次臨時決定改變戰略，刻意降速保留體力。同時想著兒子前一天不停上上下下玩爬樓梯的天真笑容，還有清晨出發前老婆一切盡在不言中的祝福之吻，都是讓我能堅持下去的精神糧食。
穩穩地跑到37公里，只剩最後5公里了，戰略成功身體狀況還不錯，開始拉回速度，此時算算可以穩穩破4了，興奮之餘卻莫名開始不斷哽咽起來，有想哭的衝動！
完賽後，一個人靜靜地坐在草地上看著成績證書，眼淚已忍不住在眼眶裡打轉。雖然不是第一次破4，也沒有破PB，但想到今年因為種種因素多次想放棄跑步，上週拚盡全力的臺北馬又挑戰失敗，今天能有這樣的成果真的感動萬分！堅持很難，我辦到了！
賽前宣言: 期待已久的賽事
賽後評分: 路線及補給單調了點，其餘還不錯。
給 4 星 
12月累積里程 :
123.33 km 
Asics 翔走4代寬楦版(綠色) 累積 :
1222.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'24" | 00:05'24" |
| 2 | 05'16" | 00:10'40" |
| 3 | 05'16" | 00:15'56" |
| 4 | 05'25" | 00:21'21" |
| 5 | 05'27" | 00:26'48" |
| 6 | 05'23" | 00:32'11" |
| 7 | 05'18" | 00:37'29" |
| 8 | 05'23" | 00:42'52" |
| 9 | 05'16" | 00:48'08" |
| 10 | 05'28" | 00:53'36" |
| 11 | 05'16" | 00:58'52" |
| 12 | 05'32" | 01:04'24" |
| 13 | 05'24" | 01:09'48" |
| 14 | 05'16" | 01:15'04" |
| 15 | 05'28" | 01:20'32" |
| 16 | 05'20" | 01:25'52" |
| 17 | 05'28" | 01:31'20" |
| 18 | 05'16" | 01:36'36" |
| 19 | 05'24" | 01:42'00" |
| 20 | 05'16" | 01:47'16" |
| 21 | 05'24" | 01:52'40" |
| 22 | 05'24" | 01:58'04" |
| 23 | 05'24" | 02:03'28" |
| 24 | 05'40" | 02:09'08" |
| 25 | 05'24" | 02:14'32" |
| 26 | 05'40" | 02:20'12" |
| 27 | 05'24" | 02:25'36" |
| 28 | 05'52" | 02:31'28" |
| 29 | 05'40" | 02:37'08" |
| 30 | 05'40" | 02:42'48" |
| 31 | 06'08" | 02:48'56" |
| 32 | 05'48" | 02:54'44" |
| 33 | 05'56" | 03:00'40" |
| 34 | 05'48" | 03:06'28" |
| 35 | 05'52" | 03:12'20" |
| 36 | 06'00" | 03:18'20" |
| 37 | 06'12" | 03:24'32" |
| 38 | 05'40" | 03:30'12" |
| 39 | 05'56" | 03:36'08" |
| 40 | 05'52" | 03:42'00" |
| 41 | 05'48" | 03:47'48" |
| 42 | 05'32" | 03:53'20" |
| 42.3 | 13'53" | 03:58'01" |
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