43.8 km | 03:46:11 | 05:09/km | 第19馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-10-03 |
| 成績 | 03:46:11 |
| 總名次 | 1 / 1650 |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 05:09/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:25'25" (+05'16") | 00:54'02" (+11'46") |
| 00:28'37" (+08'28") |
| 00:28'52" (+08'43") | 01:03'43" (+21'27") |
| 00:34'51" (+14'42") |
| 00:28'47" (+08'38") | 00:49'00" (+06'44") |
| 00:20'13" (+00'04") |
| 00:20'09" | 00:42'16" |
| 00:22'07" (+01'58") |
|
日期: 2015-10-03 08:00 - 總爬升: 1610 m - 地點: 合歡山 - 天氣: 熱翻天 - 平均心率: 41 - 卡路里: 3936 Cal - 溫度: 30°C - 濕度: 65%
連三拉三之一!!!
有賺到的感覺，後段下坡又是無情的爆炸，還可以撐回來又沒被超過真是幸運(與第二名僅差3分鐘)，與去年總一差了6分鐘阿!!真是無法想像是怎麼跑出來的，這次已經將進補給站的時間全省了，還是有一大段差距，看來真的是不能當步兵阿!!有機會再來試試~
今天感覺到唯一的失誤就是在折返回武嶺時，喝了一杯水又一杯運動飲料，似乎喝多了，一下坡就開始不是很順，只好專注在呼吸了，跑友們很抱歉，只能簡單的打打招呼而已。
大致今天還算及格，沒有任何不適，補給比以前好多了，不過需要學習的還是很多，繼續加油啦!!
今天完賽的所有選手們辛苦了，今天真的不算好跑，太陽實在太大，一點涼意也沒有阿!!
當然，所有大會人員也辛苦了，忙了一整天呢~
交管的警察們也一樣辛苦~
富士山登高賽到手，看來明年有得練了!!!!!
賽前宣言: 被這吸引了....只好連續三年參加了!!!
全馬組男、女第一名招待2016日本富士山登頂賽（機票＋報名費(食宿自理）
但....不容易啊~還有時間慢慢練了
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% |
| 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 470.13 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'43" | 00:04'43" |
| 2 | 05'33" | 00:10'16" |
| 3 | 05'07" | 00:15'23" |
| 4 | 04'15" | 00:19'38" |
| 5 | 05'47" | 00:25'25" |
| 6 | 05'59" | 00:31'24" |
| 7 | 04'54" | 00:36'18" |
| 8 | 05'40" | 00:41'58" |
| 9 | 05'56" | 00:47'54" |
| 10 | 06'08" | 00:54'02" |
| 11 | 06'26" | 01:00'28" |
| 12 | 05'53" | 01:06'21" |
| 13 | 05'53" | 01:12'14" |
| 14 | 05'31" | 01:17'45" |
| 15 | 05'09" | 01:22'54" |
| 16 | 06'01" | 01:28'55" |
| 17 | 06'56" | 01:35'51" |
| 18 | 06'35" | 01:42'26" |
| 19 | 07'17" | 01:49'43" |
| 20 | 08'02" | 01:57'45" |
| 21 | 05'11" | 02:02'56" |
| 22 | 04'16" | 02:07'12" |
| 23 | 09'11" | 02:16'23" |
| 24 | 06'15" | 02:22'38" |
| 25 | 03'54" | 02:26'32" |
| 26 | 03'50" | 02:30'22" |
| 27 | 03'47" | 02:34'09" |
| 28 | 03'49" | 02:37'58" |
| 29 | 04'10" | 02:42'08" |
| 30 | 04'37" | 02:46'45" |
| 31 | 04'11" | 02:50'56" |
| 32 | 04'07" | 02:55'03" |
| 33 | 04'02" | 02:59'05" |
| 34 | 03'56" | 03:03'01" |
| 35 | 03'53" | 03:06'54" |
| 36 | 04'07" | 03:11'01" |
| 37 | 04'02" | 03:15'03" |
| 38 | 05'20" | 03:20'23" |
| 39 | 03'59" | 03:24'22" |
| 40 | 04'39" | 03:29'01" |
| 41 | 06'39" | 03:35'40" |
| 42 | 04'21" | 03:40'01" |
| 43 | 04'19" | 03:44'20" |
| 43.1 | 14'18" | 03:46'09" |
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