7 H | 49.5 km | 08:29/km | 第4馬| 官方成績 |
| 日期 | 2012-08-12 |
| 成績 | 49.50 km |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 08:29/km |
日期: 2012-08-12 07:02 - 總爬升: 2409 m - 卡路里: 2985 Cal - 溫度: 27°C - 濕度: 84%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 06'07" | 4889 / 4889 |
| 2 | | 06'29" (+00'22") | 4610 / 9499 |
| 3 | | 07'05" (+00'58") | 4238 / 13738 |
| 4 | | 07'35" (+01'28") | 3955 / 17693 |
| 5 | | 08'03" (+01'56") | 3721 / 21415 |
| 6 | | 08'16" (+02'09") | 3626 / 25041 |
| 7 | | 08'21" (+02'14") | 3593 / 28634 |
| 8 | | 08'21" (+02'14") | 3585 / 32220 |
| 9 | | 08'44" (+02'37") | 3430 / 35650 |
| 10 | | 09'09" (+03'02") | 3272 / 38923 |
| 11 | | 10'10" (+04'03") | 2945 / 41869 |
| 12 | | 08'53" (+02'46") | 3377 / 45247 |
(心得過長，不喜入勿XDDD)重頭戲來了--龍鳳谷超馬>>鞋子經過不到8小時除溼，還有20%沒乾，硬著頭皮穿下去了吧~~，7點準時開跑，一趟總共是3.5公里多，去程下坡回程上坡，42公里得跑來回12趟，總上升高度約1200公尺，預計今天跑49公里，也就是14趟。開跑後藍天白雲青山綠水就一直陪伴著所有跑者，氣溫和太陽的毒辣程度也隨著時間不斷飆升。坡底折返點只有水站還有感應區，起點的補給站就很澎湃了，有：水、運動飲料、小熊餅乾、仙草蜜、酸梅湯、可樂、堅果、葡萄乾，滷豆干，還有西瓜，每經過起點就要狂吃狂喝一番，說穿了，馬拉松賽事就是盡情的吃吃喝喝啊(誤..)---過程冗長略過---經過6小時多的艱苦奮戰，天空雲層變厚，藍天、陽光都不見了，陰陰的天氣對跑友真是一大福音，說時遲那時快，我當時正要完成目標的第14趟，午後陣雨就這樣瘋狂的下下來..回程的1.7公里我就慢慢的淋著雨走回終點完成第四馬。回到終點大會說：只要在時間還沒終了再跑一趟，就算超過時間沒跑完，該圈仍然計算，當時已經滂沱大雨，有順利達成目標就好，就不再衝成績了。至善夜跑跟龍鳳谷真是苦戰，除了休息時間不到12小時，也經歷了大雨、陽光，衣褲鞋子全溼、曬成兩截膚色+燒襠，不過最終順利完賽，通過了半馬超馬的連馬考驗，旋轉+灑花~~
8月累積里程 :
309.65 km 
MIZUNO WAVE MUSHA 4 累積 :
1045.7 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'37" | 00:05'37" |
| 2 | 05'53" | 00:11'30" |
| 3 | 06'34" | 00:18'04" |
| 4 | 06'45" | 00:24'49" |
| 5 | 05'49" | 00:30'38" |
| 6 | 06'26" | 00:37'04" |
| 7 | 06'35" | 00:43'39" |
| 8 | 07'00" | 00:50'39" |
| 9 | 06'01" | 00:56'40" |
| 10 | 06'39" | 01:03'19" |
| 11 | 08'13" | 01:11'32" |
| 12 | 06'17" | 01:17'49" |
| 13 | 06'34" | 01:24'23" |
| 14 | 08'04" | 01:32'27" |
| 15 | 08'33" | 01:41'00" |
| 16 | 06'09" | 01:47'09" |
| 17 | 07'12" | 01:54'21" |
| 18 | 09'49" | 02:04'10" |
| 19 | 06'04" | 02:10'14" |
| 20 | 06'33" | 02:16'47" |
| 21 | 08'09" | 02:24'56" |
| 22 | 11'00" | 02:35'56" |
| 23 | 06'35" | 02:42'31" |
| 24 | 07'21" | 02:49'52" |
| 25 | 07'57" | 02:57'49" |
| 26 | 09'37" | 03:07'26" |
| 27 | 07'01" | 03:14'27" |
| 28 | 07'55" | 03:22'22" |
| 29 | 12'06" | 03:34'28" |
| 30 | 06'18" | 03:40'46" |
| 31 | 07'43" | 03:48'29" |
| 32 | 08'49" | 03:57'18" |
| 33 | 10'08" | 04:07'26" |
| 34 | 06'35" | 04:14'01" |
| 35 | 10'51" | 04:24'52" |
| 36 | 11'32" | 04:36'24" |
| 37 | 06'43" | 04:43'07" |
| 38 | 09'05" | 04:52'12" |
| 39 | 08'23" | 05:00'35" |
| 40 | 13'38" | 05:14'13" |
| 41 | 06'42" | 05:20'55" |
| 42 | 10'03" | 05:30'58" |
| 43 | 10'27" | 05:41'25" |
| 44 | 08'55" | 05:50'20" |
| 45 | 07'06" | 05:57'26" |
| 46 | 11'12" | 06:08'38" |
| 47 | 08'58" | 06:17'36" |
| 48 | 06'41" | 06:24'17" |
| 49 | 09'13" | 06:33'30" |
| 50 | 11'21" | 06:44'51" |
| 50.2 | 32'28" | 06:50'14" |
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