恭喜完成了第 100 馬 全馬 | 05:56:20 | 08:26/km | 第100馬官方成績 |
日期 | 2017-03-05 |
成績 | 05:56:20 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 08:26/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:42'33" (+05'42") | 01:23'47" (+07'05") |
| 00:41'14" (+04'23") |
| 00:36'51" | 01:16'42" |
| 00:39'51" (+03'00") |
| 00:39'22" (+02'31") | 01:22'59" (+06'17") |
| 00:43'37" (+06'46") |
| 00:45'19" (+08'28") | 01:25'24" (+08'42") |
| 00:40'05" (+03'14") |
|
日期: 2017-03-05 07:31 - 總爬升: 202 m - 地點: 日本-鹿兒島 - 天氣: 雨(冷到皮皮挫) - 卡路里: 3220 Cal
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 11'28" (+04'27") | 1004 / 1004 |
2 | | 07'38" (+00'37") | 1003 / 2008 |
3 | | 07'40" (+00'39") | 1014 / 3023 |
4 | | 07'43" (+00'42") | 995 / 4018 |
5 | | 07'59" (+00'58") | 1006 / 5025 |
6 | | 07'37" (+00'36") | 1013 / 6039 |
7 | | 08'40" (+01'39") | 1002 / 7042 |
8 | | 07'22" (+00'21") | 1008 / 8050 |
9 | | 07'55" (+00'54") | 1005 / 9056 |
10 | | 09'44" (+02'43") | 1002 / 10059 |
11 | | 07'08" (+00'07") | 1003 / 11062 |
12 | | 07'16" (+00'15") | 1008 / 12071 |
13 | | 07'05" (+00'04") | 998 / 13070 |
14 | | 07'32" (+00'31") | 1004 / 14074 |
15 | | 07'43" (+00'42") | 1005 / 15080 |
16 | | 08'03" (+01'02") | 1001 / 16081 |
17 | | 08'02" (+01'01") | 1008 / 17090 |
18 | | 07'29" (+00'28") | 1007 / 18097 |
19 | | 08'39" (+01'38") | 1010 / 19108 |
20 | | 07'36" (+00'35") | 998 / 20106 |
21 | | 08'02" (+01'01") | 1006 / 21113 |
22 | | 07'30" (+00'29") | 1005 / 22118 |
23 | | 07'53" (+00'52") | 1004 / 23122 |
24 | | 07'57" (+00'56") | 1012 / 24134 |
25 | | 08'08" (+01'07") | 1011 / 25146 |
26 | | 09'03" (+02'02") | 1005 / 26152 |
27 | | 08'30" (+01'29") | 1000 / 27152 |
28 | | 08'51" (+01'50") | 1013 / 28166 |
29 | | 07'59" (+00'58") | 999 / 29165 |
30 | | 09'09" (+02'08") | 1013 / 30179 |
31 | | 09'19" (+02'18") | 1005 / 31184 |
32 | | 08'28" (+01'27") | 1014 / 32199 |
33 | | 08'21" (+01'20") | 1002 / 33201 |
34 | | 08'16" (+01'15") | 1003 / 34204 |
35 | | 10'28" (+03'27") | 1006 / 35210 |
36 | | 07'01" | 1003 / 36214 |
37 | | 07'53" (+00'52") | 1013 / 37228 |
38 | | 08'02" (+01'01") | 1000 / 38228 |
39 | | 08'01" (+01'00") | 1005 / 39234 |
40 | | 09'17" (+02'16") | 995 / 40229 |
41 | | 07'34" (+00'33") | 1019 / 41249 |
42 | | 07'54" (+00'53") | 1010 / 42260 |
43 | | 07'40" (+00'39") | 997 / 43258 |
歷經4年3個月又22天的奮戰,人生的第100場馬拉松挑戰終於來臨,這一步一腳印的過程就如同今天賽事的天氣,充滿著嚴酷的挑戰,但只要堅持,永不放棄,終會有抵達終點的一刻,這也是自己跑馬一路以來抱持的最崇高信念,也把自己的心智開拓了新的視野。
去年9月即跟老婆在思考該選擇哪一場賽事來當作自己百馬的戰場,首先決定了就是國外馬,按時間點推算應該落在今年2、3月,另考量假期長度,日本賽事便是首選,所以從東京馬、姬路城馬、熊本馬都報名參與抽籤,但籤運欠佳,不是兩位都沒抽中,就是只有老婆抽中,真是很遺憾(事後知道可以採用共同報名方式,要中全中,要不中全不中,要早知道這種方式,說不定可託老婆的好運報到理想中賽事,但塞公翁失馬焉知非福呢⋯⋯),後來得知光華同學有報名了鹿兒島馬,而且屬中小型賽事,報名人數相對較少,容易中籤,所以跟老婆也一起登記抽籤,還好老天爺成全我百馬的願,兩人都中籤了,終於塵埃落定,鹿兒島馬我來了!
出國跑馬當然是要順道安排觀光行程囉,本次安排了4天3夜的行程,3月3日出發,3月6日回來,時間有點緊湊,僅能採幾個點重點式觀光,第一天從福岡機場下飛機後到訪太宰府天滿宮(相當是台灣的孔廟),很有特色的地方。第二天一早即搭上新幹線往鹿兒島出發,同時準備到會場報到。今天天氣很好,所以報到會場外EXPO公園內人潮不少,還有小朋友拉拉隊表演,領完物資也接近中午,趁著好天氣打算先到櫻島一遊,見見它的盧山真面目,交通船每15分鐘一班,航程大概也是15分鐘,順道享用了船上的烏龍麵。因為逛完櫻島後還想去仙巖園,所以沒打算在櫻島久留,所以只在港口邊的無料足湯泡泡腳,隨即又搭船回到鹿兒島,但接下來去仙巖園的過程搞了烏龍,等錯公車站,一字之差(水族館前、水族館口)沒搞清楚,儍儍耗了1 個鐘頭,所以也錯過跟其他團員在仙巖園碰面機會。去到仙巖園碰到一位熱心的服務人員,也是台灣人,好心幫我們爭取免費入園參觀(馬拉松跑者憑號碼布才有喔),真的LUCKY!仙巖園據說是NHK電視劇-篤姬的拍攝地點,風景很美的日式造景庭園,可遠眺櫻島,真的不虛此行。晚上也和光華碰面,來場迷你的海外馬選手之夜,還讓他破費預先慶祝百馬成功,謝謝光華。
比賽當日因賽事街車及公車8點後停駛,所以跑者必需提早出門前往會場寄物及集合,我們一早起床用完早餐後,7點準時由飯店出發,用走的到寄物會場,一到會場,排隊寄物的人已繞公園半圈,儍眼了,不知來不來得及在8點10分走進管制線內,還好隊伍消散還蠻快的,約莫15分鐘就寄物完成,也順利跟此次鹿兒島馬的台灣團跑者會合並拍照,也很高興又多認識了幾位跑馬的好朋友:曾小福、奇奇、阿倫、莫大哥、周大哥、雲翔。接著大家就依序往出發點管制區前進。此時天空開始飄起雨來了@@,日本氣象預報真是準啊!看來今天最大的敵人就是天氣了。我們夫妻跟光華都分配在E區,沒一會兒8:30準時鳴槍出發,我們在管制區沒有等很久,大概8分鐘即通過起跑線,3個人就依照原先預訂的完賽時間-6小時的速度前進,也透過雙腳好好去認識鹿兒島,沿途民眾好熱情為跑者加油,不畏低溫下雨,撐著傘夾道為跑者打氣,在日本跑馬好像都是這般情景,但台灣的城市馬賽事看到為什麼總是汽車不耐的喇叭聲跟幹譙聲呢?
途中雨勢越來越大,但路旁的民眾及學生們加油的熱情依然不減,實在很敬佩他們這種精神,也讓跑者受到鼓舞。前8K在市區裡,再接著回到寄物的公園然後轉往海岸公路往姶良市前進,雖然天氣沒有很好,但在海岸外的櫻島仍若隱若現,展現矇矓美,此時路旁加油的民眾的熱情依然未減,同時出現許多私補站,食物都好好吃,哪怕只是白飯糰跟醃大根,食之都猶如珍餚。
過了35K之後,天氣開始轉好了,雨停了,最後一段轉回市區,加油民眾更多了,我們沒漏氣三人組便舉著青天白日滿地紅旗緩步跑進場,感謝鹿兒島馬拉松為我的百馬留下見證,也謝謝光華跟雅萍的陪跑,跑馬的路上,因為有你們,我不孤單!
賽後評分: 很棒的賽事,路線規劃先繞行市區再沿著海岸公路前進,沿途可欣賞到很多美麗的人、事、物,民眾不畏寒冷下雨的天氣夾道為跑者加油打氣,另各補站食物及飲料充足,私補也很讚,整場賽事辦得很讚!
給 5 星 3月累積里程 :
208.03 km 蚱蜢鞋-藍 累積 :
69.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 11'31" | 00:11'31" |
2 | 07'38" | 00:19'09" |
3 | 07'40" | 00:26'49" |
4 | 07'41" | 00:34'30" |
5 | 08'03" | 00:42'33" |
6 | 07'37" | 00:50'10" |
7 | 08'40" | 00:58'50" |
8 | 07'24" | 01:06'14" |
9 | 07'57" | 01:14'11" |
10 | 09'36" | 01:23'47" |
11 | 07'17" | 01:31'04" |
12 | 07'13" | 01:38'17" |
13 | 07'07" | 01:45'24" |
14 | 07'27" | 01:52'51" |
15 | 07'47" | 02:00'38" |
16 | 08'02" | 02:08'40" |
17 | 08'02" | 02:16'42" |
18 | 07'33" | 02:24'15" |
19 | 08'40" | 02:32'55" |
20 | 07'34" | 02:40'29" |
21 | 08'03" | 02:48'32" |
22 | 07'29" | 02:56'01" |
23 | 07'53" | 03:03'54" |
24 | 07'56" | 03:11'50" |
25 | 08'01" | 03:19'51" |
26 | 09'15" | 03:29'06" |
27 | 08'32" | 03:37'38" |
28 | 08'56" | 03:46'34" |
29 | 07'51" | 03:54'25" |
30 | 09'03" | 04:03'28" |
31 | 09'28" | 04:12'56" |
32 | 08'22" | 04:21'18" |
33 | 08'33" | 04:29'51" |
34 | 08'18" | 04:38'09" |
35 | 10'38" | 04:48'47" |
36 | 06'59" | 04:55'46" |
37 | 07'36" | 05:03'22" |
38 | 08'05" | 05:11'27" |
39 | 08'07" | 05:19'34" |
40 | 09'18" | 05:28'52" |
41 | 07'37" | 05:36'29" |
42 | 07'36" | 05:44'05" |
43 | 08'09" | 05:52'14" |
43.1 | 35'56" | 05:54'32" |