全馬 | 03:27:37 | 04:55/km | 第37馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-02-16 |
| 成績 | 03:27:37 |
| 總名次 | 203 / - |
| 分組名次 | 68 / - |
| 平均速度 | 04:55/km |
billku
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:22'17" (+00'03") | 00:44'31" |
| 00:22'14" |
| 00:24'08" (+01'54") | 00:48'03" (+03'32") |
| 00:23'55" (+01'41") |
| 00:25'00" (+02'46") | 00:49'07" (+04'36") |
| 00:24'07" (+01'53") |
| 00:26'01" (+03'47") | 00:52'18" (+07'47") |
| 00:26'17" (+04'03") |
|
日期: 2014-02-16 06:31 - 平均心率: 170 - 卡路里: 3171 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 90%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 04'38" | 21741 / 21741 |
| 2 | | 04'55" (+00'17") | 8709 / 30451 |
| 3 | | 05'13" (+00'35") | 12204 / 42655 |
領物流程順暢，獎牌好看，沿路三信加油團超棒的...一場天龍國都辦不到的好活動 !
由於之前感冒加上鳥地方的天氣休息了兩週，中間只各跑一次練習，果然 30K 後的速度就掉了下來，沒能堅持到最後；和 PB 差了兩秒鐘，至少儘力沒有太掉漆。
這次能在一場路跑下來看到高雄許多的美景真的太值得。
更感謝 郭寶 的熱情招待和接駁，不論是路線上的精闢講解和提早在 0510 就由都會公園搭高捷...完全暢行無阻的交通 ，一切都是這麼順暢，真是路跑福星啊！
在大都市中能有這麼順暢的馬拉松可跑，真是件幸福的事，期望這場賽事能撇開政黨因素，一直辦下去。
賽前宣言: ...
賽後評分: 領物流程順暢，獎牌好看，沿路三信加油團超棒的...一場天龍國都辦不到的好活動 !
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 108~131 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 131~148 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 148~153 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 153~162 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 162~167 | 97.5~100% |
| 最大心率為167 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 : 302.54 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'35" | 00:04'35" |
| 2 | 04'21" | 00:08'56" |
| 3 | 04'29" | 00:13'25" |
| 4 | 04'26" | 00:17'51" |
| 5 | 04'26" | 00:22'17" |
| 6 | 04'27" | 00:26'44" |
| 7 | 04'23" | 00:31'07" |
| 8 | 04'36" | 00:35'43" |
| 9 | 04'20" | 00:40'03" |
| 10 | 04'28" | 00:44'31" |
| 11 | 05'48" | 00:50'19" |
| 12 | 04'22" | 00:54'41" |
| 13 | 04'36" | 00:59'17" |
| 14 | 04'43" | 01:04'00" |
| 15 | 04'39" | 01:08'39" |
| 16 | 04'55" | 01:13'34" |
| 17 | 04'43" | 01:18'17" |
| 18 | 04'52" | 01:23'09" |
| 19 | 04'43" | 01:27'52" |
| 20 | 04'42" | 01:32'34" |
| 21 | 04'52" | 01:37'26" |
| 22 | 04'51" | 01:42'17" |
| 23 | 04'58" | 01:47'15" |
| 24 | 04'52" | 01:52'07" |
| 25 | 05'27" | 01:57'34" |
| 26 | 04'41" | 02:02'15" |
| 27 | 04'44" | 02:06'59" |
| 28 | 04'48" | 02:11'47" |
| 29 | 04'55" | 02:16'42" |
| 30 | 04'59" | 02:21'41" |
| 31 | 05'32" | 02:27'13" |
| 32 | 05'14" | 02:32'27" |
| 33 | 05'05" | 02:37'32" |
| 34 | 04'59" | 02:42'31" |
| 35 | 05'11" | 02:47'42" |
| 36 | 05'18" | 02:53'00" |
| 37 | 05'01" | 02:58'01" |
| 38 | 05'40" | 03:03'41" |
| 39 | 05'15" | 03:08'56" |
| 40 | 05'03" | 03:13'59" |
| 41 | 05'29" | 03:19'28" |
| 42 | 04'47" | 03:24'15" |
| 42.3 | 10'48" | 03:27'38" |
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