半馬 | 01:56:31 | 05:31/km | 第15半馬官方成績 |
日期 | 2014-03-16 |
成績 | 01:56:31 |
總名次 | 874 / 3683 |
分組名次 | 362 / 1423 |
平均速度 | 05:31/km |
李建德
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'08" (+00'48") | 00:55'56" (+01'16") |
| 00:27'48" (+00'28") |
| 00:27'20" | 00:54'40" |
| 00:27'20" |
|
日期: 2014-03-16 06:08 - 地點: 台北國道 - 天氣: 陰涼 - 卡路里: 1177 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 74%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 05'35" (+00'24") | 1006 / 1006 |
2 | | 05'49" (+00'38") | 995 / 2001 |
3 | | 05'36" (+00'25") | 998 / 2998 |
4 | | 05'35" (+00'24") | 1004 / 4003 |
5 | | 05'39" (+00'28") | 999 / 5002 |
6 | | 05'45" (+00'34") | 1006 / 6008 |
7 | | 05'44" (+00'33") | 998 / 7007 |
8 | | 05'28" (+00'17") | 997 / 8004 |
9 | | 05'32" (+00'21") | 1002 / 9006 |
10 | | 05'12" (+00'01") | 994 / 10000 |
11 | | 05'34" (+00'23") | 1004 / 11004 |
12 | | 05'35" (+00'24") | 989 / 11994 |
13 | | 05'27" (+00'16") | 1002 / 12996 |
14 | | 05'25" (+00'14") | 997 / 13993 |
15 | | 05'21" (+00'10") | 1004 / 14998 |
16 | | 05'44" (+00'33") | 999 / 15997 |
17 | | 05'31" (+00'20") | 1002 / 17000 |
18 | | 05'25" (+00'14") | 996 / 17996 |
19 | | 05'34" (+00'23") | 1006 / 19003 |
20 | | 05'13" (+00'02") | 993 / 19996 |
21 | | 05'11" | 999 / 20994 |
22 | | 04'23" | 91 / 21086 |
報名這場比賽的時候
心裡想的是看能不能跑進150把PB破一破
不過在前一陣子受傷打亂整個計劃後
二月份加上半路棄賽的超馬跑量才72
三月份過了一半,賽前跑量也才56....
過去一個月內最長一次也才跑12K多
因此對這場比賽已是不期不待了....
只求健康完賽不要再受傷就好
在會場熱身完準備移動到高架橋上的起跑點時
只覺這坡怎麼走起來這麼累,還沒跑就有點喘了....
心下覺得不妙,今天狀況可能不太好...
還沒到起跑點就聽到鳴槍了
由於起跑拱門很窄,等了八分鐘才終於出發
沒有設定什麼目標,就順順的跑
到了7K左右,開始看到黑人折返了
賽前知道"愛上馬拉松"的高大哥要用這場破他的PB
於是視線開始搜索迎向而來的每一個跑者
先看到nenb,也看到高大哥,跟他說了聲加油
也許是受到對向跑者的激勵,感覺步伐開始輕快起來
本來起跑後一直覺得右小腿怪怪的感覺也消失了
整個很順也不費力
提醒自己保持住就好,不要暴衝
18K左右,該來的還是來了
由於一整個月沒跑LSD的關係,小腿開始有要抽筋的感覺
這時試著把前腳掌著地慢慢調整成腳跟多一些
感覺跑得很卡,不過就快到終點了,撐一下應該OK
就這樣用腳跟跑到終點,終點前還可以加點速超車
賽後才發現最後2K的配速是全程中最快的...
比賽中明明感覺跑得很吃力的呀.....
看來我真的對自己的身體速度很不熟啊
anyway...無傷痛完賽的目標完成
看來減少跑量,但加強質的方向是正確的
(至少半馬是如此)
讓身體得到足夠休息,也減少一些不必要的時間浪費
賽前宣言: 再次見識一下黑人的速度吧
3月累積里程 :
139.24 km MIZUNO Wave Rider 16 4E 累積 :
1333.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'36" | 00:05'36" |
2 | 05'48" | 00:11'24" |
3 | 05'32" | 00:16'56" |
4 | 05'32" | 00:22'28" |
5 | 05'40" | 00:28'08" |
6 | 05'48" | 00:33'56" |
7 | 05'44" | 00:39'40" |
8 | 05'28" | 00:45'08" |
9 | 05'32" | 00:50'40" |
10 | 05'16" | 00:55'56" |
11 | 05'32" | 01:01'28" |
12 | 05'28" | 01:06'56" |
13 | 05'28" | 01:12'24" |
14 | 05'28" | 01:17'52" |
15 | 05'24" | 01:23'16" |
16 | 05'36" | 01:28'52" |
17 | 05'36" | 01:34'28" |
18 | 05'24" | 01:39'52" |
19 | 05'32" | 01:45'24" |
20 | 05'12" | 01:50'36" |
21 | 05'16" | 01:55'52" |
21.1 | 06'12" | 01:56'24" |