全馬 | 05:25:23 | 07:42/km | 第21馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-10-11 |
| 成績 | 05:25:23 |
| 總名次 | 537 / 1177 |
| 分組名次 | 537 / 1160 |
| 平均速度 | 07:42/km |
阿奇拉（Akira）
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:27'20" | 00:59'40" |
| 00:32'20" (+05'00") |
| 00:32'28" (+05'08") | 01:15'08" (+15'28") |
| 00:42'40" (+15'20") |
| 00:42'56" (+15'36") | 01:32'24" (+32'44") |
| 00:49'28" (+22'08") |
| 00:40'12" (+12'52") | 01:20'40" (+21'00") |
| 00:40'28" (+13'08") |
|
日期: 2014-10-11 08:00 - 卡路里: 2886 Cal - 溫度: 22°C - 濕度: 96%
三連假的第二天，跟跑就隊的大家們出來跑全馬~
因為是龍山寺，所以扮了白髮和尚出來應景（蛤？為甚麼是白色爆炸頭？就....我要湊爆炸頭百馬唄~）
每次做這種大變裝的時候就下雨，去年的富邦下大雨，今年的龍山寺馬也是雨嚇不停，全程雨下下停停，時大時小，相當考驗意志力啊~
這場主辦單位也是第一次辦路跑，所以包含出發點沒有晶片感應、第2,3折返點沒有信物這些問題都出現了。不過補給相當豐盛，可以稍微彌補這些缺點。補給品香蕉西瓜運動飲料這些都沒少，而且還有香腸水餃燒雞鴨，真是相當澎湃啊，回到終點的補給也不錯，有魯肉飯麻油雞帶蝦子的鹹粥，也有愛玉仙草等，不過可惜今天跑太慢了，回去只剩下鹹粥了...>_<
另外主辦單位在第一補給站發了環保杯，鼓勵大家環保不用紙杯的態度值得鼓勵，不過話說攜帶環保杯的固定帶應該跟杯子一起發啊，在折返點當信物發，根本沒想到這東西跟環保杯有關係了...= =
賽道方面還不錯，充滿挑戰性，不過跟事先公布的高度圖有點不一樣，第一折返點前的坡度超高，爬的超吃力的，而且很折磨人的是，最後經過起點的龍山寺前，居然還有5K要跑，而且還是一個大上坡與大下坡，真是不想當步兵都不行啊~~
最後總算5小時25分回終點，第21馬入袋囉~
賽前宣言: 話說，昨天不是才跑半馬嗎？今天又跑全馬？
10月累積里程 :
252.98 km 
MIZUNO Aero12 累積 :
618.2 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'04" | 00:05'04" |
| 2 | 05'20" | 00:10'24" |
| 3 | 05'36" | 00:16'00" |
| 4 | 05'36" | 00:21'36" |
| 5 | 05'44" | 00:27'20" |
| 6 | 06'04" | 00:33'24" |
| 7 | 06'16" | 00:39'40" |
| 8 | 07'16" | 00:46'56" |
| 9 | 06'44" | 00:53'40" |
| 10 | 06'00" | 00:59'40" |
| 11 | 07'00" | 01:06'40" |
| 12 | 05'52" | 01:12'32" |
| 13 | 05'56" | 01:18'28" |
| 14 | 06'56" | 01:25'24" |
| 15 | 06'44" | 01:32'08" |
| 16 | 06'08" | 01:38'16" |
| 17 | 09'44" | 01:48'00" |
| 18 | 08'40" | 01:56'40" |
| 19 | 07'40" | 02:04'20" |
| 20 | 10'28" | 02:14'48" |
| 21 | 07'44" | 02:22'32" |
| 22 | 07'48" | 02:30'20" |
| 23 | 08'12" | 02:38'32" |
| 24 | 08'44" | 02:47'16" |
| 25 | 10'28" | 02:57'44" |
| 26 | 12'32" | 03:10'16" |
| 27 | 10'04" | 03:20'20" |
| 28 | 09'20" | 03:29'40" |
| 29 | 07'36" | 03:37'16" |
| 30 | 09'56" | 03:47'12" |
| 31 | 07'04" | 03:54'16" |
| 32 | 06'52" | 04:01'08" |
| 33 | 11'52" | 04:13'00" |
| 34 | 06'20" | 04:19'20" |
| 35 | 08'04" | 04:27'24" |
| 36 | 06'16" | 04:33'40" |
| 37 | 06'52" | 04:40'32" |
| 38 | 09'56" | 04:50'28" |
| 39 | 07'48" | 04:58'16" |
| 40 | 09'36" | 05:07'52" |
| 41 | 09'12" | 05:17'04" |
| 42 | 07'28" | 05:24'32" |
| 42.1 | 06'38" | 05:25'20" |
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