|  全馬 | 06:34:08 | 09:20/km | 第9馬| 官方成績 | | 日期 | 2016-12-03 | | 成績 | 06:34:08 | | 總名次 | 542 / 648 | | 分組名次 | 204 / 244 | | 平均速度 | 09:20/km |
Seal Chuang  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:36'32" | 01:30'48" | | 00:54'16" (+17'44") | | 00:38'40" (+02'08") | 01:32'08" (+01'20") | | 00:53'28" (+16'56") | | 00:53'33" (+17'01") | 01:40'44" (+09'56") | | 00:47'11" (+10'39") | | 00:52'28" (+15'56") | 01:36'16" (+05'28") | | 00:43'48" (+07'16") | |
日期: 2016-12-03 06:01 - 總爬升: 1218 m - 地點: 礁溪 - 天氣: 溼冷 - 卡路里: 2886 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 85% 沒有最慘,只有更慘
還以為上次的烏來馬中途痛風發作
已經是很不堪的回憶
結果這次的礁溪馬,因為賽前支氣管炎未癒
跑前一天還無法深呼吸(會有嗆咳的感覺)
還天真的想,應該跑一跑身子暖起來就好了吧?
真的上場一跑,才發現肺活量好像只剩一半
才跑7K,就比以往跑1XK還累
好不容易挨上了23K的淡大山頭
才想說下坡能開始輕鬆了~
跑沒100公尺,小腿開始大抽筋
定在原地動也不敢動~
後來慢慢好一點,忍不住再往下衝
沒想到兩小腿,兩大腿開始輪流抽筋
甚至有兩邊同時抽筋的狀況
以對岸的用詞來說...就是往死裡抽~
抽筋變成了後來再也沒停過的現象
我猜是因為肺活量不足,雙腿無法正常供氧
變成了無氧運動~
中途一直在想,有沒有回收車可以來接我啊?
但是並沒有...= =
只有走一大段,跑一小段
變成了這場走比跑還要長的賽事
真是不知該怎麼說...
中途一算,可能要跑6個半小時以上才有辦法回終點
趕快開手機傳賴給老婆要她晚點再來等我...
歸根究底,大概是賽前兩週過度訓練
(其實跑的不算多,但可能1點睡5點多就起來跑,睡眠嚴重不足...)
身體整個免疫力下降染上感冒
才造成這場飲恨的賽事吧...
礁溪馬我是第3次跑了,第1次跑535,第二次跑522
沒想到第3次會跑成635
原本還想能比上次還要提升
卻比初馬還整整多1個小時
過猶不及,都不是好事啊~
跑馬應該是很快樂的事啊
真不應該把自己搞成這樣的...- -!
賽前宣言: 好賽事,不報嗎? 賽後評分: 雖然獎品,跑者,補給,啦啦隊有一年比一年少的感覺
但是山路不變,還是很有挑戰性
景色也是優美
跑完能泡溫泉也是很舒坦的事~
報名費相較之下已算是佛心價
還是很優良的賽事啊~
給 5 星  12月累積里程 : 147.22 km  MIZUNO WAVE Rider 17 累積 : 1114.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 10'04" | 00:10'04" | | 2 | 05'00" | 00:15'04" | | 3 | 05'08" | 00:20'12" | | 4 | 07'52" | 00:28'04" | | 5 | 08'28" | 00:36'32" | | 6 | 09'00" | 00:45'32" | | 7 | 09'28" | 00:55'00" | | 8 | 11'08" | 01:06'08" | | 9 | 14'00" | 01:20'08" | | 10 | 10'40" | 01:30'48" | | 11 | 12'28" | 01:43'16" | | 12 | 06'21" | 01:49'37" | | 13 | 06'47" | 01:56'24" | | 14 | 06'12" | 02:02'36" | | 15 | 06'52" | 02:09'28" | | 16 | 09'08" | 02:18'36" | | 17 | 11'04" | 02:29'40" | | 18 | 09'36" | 02:39'16" | | 19 | 11'16" | 02:50'32" | | 20 | 12'24" | 03:02'56" | | 21 | 12'00" | 03:14'56" | | 22 | 12'08" | 03:27'04" | | 23 | 15'46" | 03:42'50" | | 24 | 07'06" | 03:49'56" | | 25 | 06'33" | 03:56'29" | | 26 | 07'35" | 04:04'04" | | 27 | 09'29" | 04:13'33" | | 28 | 10'23" | 04:23'56" | | 29 | 08'00" | 04:31'56" | | 30 | 11'44" | 04:43'40" | | 31 | 12'00" | 04:55'40" | | 32 | 14'16" | 05:09'56" | | 33 | 10'00" | 05:19'56" | | 34 | 07'45" | 05:27'41" | | 35 | 08'27" | 05:36'08" | | 36 | 09'08" | 05:45'16" | | 37 | 08'56" | 05:54'12" | | 38 | 07'20" | 06:01'32" | | 39 | 08'52" | 06:10'24" | | 40 | 09'32" | 06:19'56" | | 41 | 09'16" | 06:29'12" | | 41.6 | 07'42" | 06:34'12" |
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