恭喜完成了第 10 馬
全馬 | 03:51:13 | 05:28/km | 第10馬| 官方成績 |
| 日期 | 2012-09-23 |
| 成績 | 03:51:13 |
| 總名次 | 18 / 293 |
| 分組名次 | 2 / 30 |
| 平均速度 | 05:28/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:27'04" (+01'35") | 00:53'11" (+00'58") |
| 00:26'07" (+00'38") |
| 00:26'44" (+01'15") | 00:52'13" |
| 00:25'29" |
| 00:26'09" (+00'40") | 00:53'45" (+01'32") |
| 00:27'36" (+02'07") |
| 00:30'05" (+04'36") | 00:59'21" (+07'08") |
| 00:29'16" (+03'47") |
|
日期: 2012-09-23 05:40 - 總爬升: 483 m - 地點: 火燒島人權紀念公園 - 天氣: 靠北熱 - 卡路里: 2506 Cal
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'55" (+01'12") | 1005 / 1005 |
| 2 | | 05'25" (+00'42") | 999 / 2005 |
| 3 | | 05'18" (+00'35") | 1001 / 3006 |
| 4 | | 05'14" (+00'31") | 993 / 4000 |
| 5 | | 05'08" (+00'25") | 1013 / 5014 |
| 6 | | 05'24" (+00'41") | 998 / 6012 |
| 7 | | 05'05" (+00'22") | 1008 / 7021 |
| 8 | | 05'18" (+00'35") | 999 / 8020 |
| 9 | | 05'20" (+00'37") | 1004 / 9025 |
| 10 | | 04'57" (+00'14") | 993 / 10018 |
| 11 | | 05'07" (+00'24") | 1011 / 11030 |
| 12 | | 05'11" (+00'28") | 1001 / 12031 |
| 13 | | 05'52" (+01'09") | 1003 / 13034 |
| 14 | | 05'46" (+01'03") | 995 / 14029 |
| 15 | | 04'44" (+00'01") | 1009 / 15039 |
| 16 | | 04'57" (+00'14") | 998 / 16037 |
| 17 | | 05'22" (+00'39") | 1007 / 17045 |
| 18 | | 05'21" (+00'38") | 995 / 18041 |
| 19 | | 04'43" | 1008 / 19049 |
| 20 | | 05'06" (+00'23") | 994 / 20044 |
| 21 | | 05'22" (+00'39") | 997 / 21042 |
| 22 | | 04'55" (+00'12") | 1014 / 22056 |
| 23 | | 04'55" (+00'12") | 1003 / 23059 |
今天這場不好跑，許多的因素總結出了這個結論。
尤其是那個將近2.5km的上坡，尤其是第二圈，尤其是天氣很熱，又尤其是沒有降溫站(其實也不是沒有，應該是說降溫站不足)。
不過還是騙到一個分組第二，XDD。
結果一回到本島就狂下大雨@@
這一場的路線其實應該不算難才是，上坡都算很集中，因此免去了急上急下的坡度對呼吸調息的影響(所以應該不會太累才是)，但不知為何，那一段上坡真的讓我跑到很想放棄，而實際上，整場比賽當中的第二圈我也停下來了好幾次，也許真的是太熱了吧，本來很擔心後段跑者的補給，因為即使是我，第二圈過了一半之後，剩下來的只有水跟乾糧而已，好幾站連舒跑都沒有了；不過結束之後騎車經過時又發現多了好些汽水可樂西瓜之類的，不過感覺好像跟人群巔峰期有稍微錯開了一點，11點多再回去會場時，沿途補給站其實幾乎都還是滿的(但選手似乎已經剩下零星的來往而已)。
喔!!對！不知不覺，已經10馬了^^，希望期勉自己更清楚這條路上想要的是甚麼。
9月累積里程 : 321.47 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'57" | 00:05'57" |
| 2 | 05'25" | 00:11'22" |
| 3 | 05'19" | 00:16'41" |
| 4 | 05'13" | 00:21'54" |
| 5 | 05'10" | 00:27'04" |
| 6 | 05'24" | 00:32'28" |
| 7 | 05'07" | 00:37'35" |
| 8 | 05'16" | 00:42'51" |
| 9 | 05'21" | 00:48'12" |
| 10 | 04'59" | 00:53'11" |
| 11 | 05'08" | 00:58'19" |
| 12 | 05'09" | 01:03'28" |
| 13 | 05'54" | 01:09'22" |
| 14 | 05'47" | 01:15'09" |
| 15 | 04'46" | 01:19'55" |
| 16 | 04'56" | 01:24'51" |
| 17 | 05'24" | 01:30'15" |
| 18 | 05'19" | 01:35'34" |
| 19 | 04'45" | 01:40'19" |
| 20 | 05'05" | 01:45'24" |
| 21 | 05'17" | 01:50'41" |
| 22 | 05'04" | 01:55'45" |
| 23 | 04'54" | 02:00'39" |
| 24 | 05'26" | 02:06'05" |
| 25 | 05'28" | 02:11'33" |
| 26 | 05'16" | 02:16'49" |
| 27 | 05'47" | 02:22'36" |
| 28 | 05'44" | 02:28'20" |
| 29 | 05'20" | 02:33'40" |
| 30 | 05'29" | 02:39'09" |
| 31 | 06'17" | 02:45'26" |
| 32 | 06'41" | 02:52'07" |
| 33 | 05'21" | 02:57'28" |
| 34 | 05'25" | 03:02'53" |
| 35 | 06'21" | 03:09'14" |
| 36 | 06'12" | 03:15'26" |
| 37 | 05'06" | 03:20'32" |
| 38 | 06'00" | 03:26'32" |
| 39 | 05'39" | 03:32'11" |
| 40 | 06'19" | 03:38'30" |
| 41 | 06'33" | 03:45'03" |
| 42 | 05'50" | 03:50'53" |
| 42.1 | 04'56" | 03:51'13" |
留言 
展開計圈分析
