| 2017.11.12
澎湖馬 初馬完賽
前一天早上跟歸仁長跑一起飛往澎湖。
巧遇三位夜跑的朋友,也是同班飛機來回。
抵達澎湖後由專業的百九哥帶大家
進行豐富的行程,途中最有印象的是奎壁山(摩西分海),超棒的美景配上超強的風(誒?,人都快被吹倒。拍照也是變成肖查波模式,還下雨冷到不行。
澎湖的小門,雖然人不多,卻有著極清澈的海水與美麗的沙灘與鯨魚洞。雖然不是正式景點,但我想這麼難得的地方,台灣本島也未必好找了。
說到美食真的是吃不完也逛不完,好吃的很多,吃了花枝丸,飛魚卵香腸,小管麵線跟小管蛋炒飯。跑完成為殘疾人士。未能好好的給它吃一輪,想說跑馬還有機會再吃。
至於馬拉松心得與預測活動
大會時間4:52:37
說說這場賽事的心得
賽前一天正好跟已完成百馬賽事的大前輩盧大哥同一台車,對跑步的想法與賽事看法作交流,也請教了一點路跑經,獲益良多。選手之夜與夜跑團的好友們相見歡,互相祝福深深覺得雖然是場離島的馬拉松,但是有這麼多同鄉好友參與,瞬間變成家鄉馬~賽前又跟黃金海岸全馬破3的黃大哥合影,也收到前輩們跟朋友不少的建議與鼓勵。
起跑後按預定配速前進。沿途風大尤其是逆風,與瞬間來襲的強大側風配上起伏的地形更是在這場賽事的大挑戰。就這樣穿著風衣直到14公里時發現逆風的風勢較小,便把風衣脫掉開始繼續邁進。沿途遇到了高雄清水岩跑團的一位在高雄林園鄉任教的老師跟他老公一起來挑戰全馬。一邊聊著自己的工作也交換了一些在運動上面的心得。另一位則是來自學甲的大哥也是無所不聊互相關心對方跑步時的身體狀況也不要互相加油打氣。還有一位是在銀行工作的跑友,對國外馬拉松相當熱愛,也相互鼓勵彼此撐到終點。可惜的是自己的肌耐力不足,到38k撞牆。想跑都異常困難。就這樣跑走到終點。
這場賽事其實最可惜的就是,從10公里往後每個補給站都停下來找有什麼好吃的。但唯一最特別的就只剩下黑糖糕與甜的要命的方糖。說好的仙人掌冰沙跟香腸與花枝丸呢?我怎麼都沒看到啊啊啊~
不過高興的是能與認識的好友們一起在馬場上相互勉勵,以及在澎湖旅遊的初馬初驗。與別人經歷不同,但也相對回味無窮。不管我們是否認識彼此,有緣在馬場相見,多一句加油都是彼此前進的動力!
初馬,完賽了。但是這場的回憶,大概要講到我孫子出生懂事以後還要一直說。很感謝歸仁長跑盧大哥的百馬經驗分享,以及許多朋友的建議與鼓勵,小弟我實在覺得自己是個幸運的孩子,能有榮幸得到你們的寶貴經驗,澎湖風再強再冷,因為有你們,還是覺得很溫暖。
感謝天 感謝緣分 感謝互相支持的你
#初馬完賽
#歸仁長跑
#安平夜跑
#台南鐵人隊
#台南愛夜跑
#感謝建緯哥幫忙接送到機場
#感謝百九哥跟李大哥帶大家旅遊跑馬吃好料 賽前宣言: 睽違已久的初馬 希望順利完賽 賽後評分: 賽事規劃不錯,民眾熱情。但盡量避免跑者賽道有折返交叉,還有宣傳的在地特色補給十多樣只看到花生穌黑糖糕,有些落差 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~165 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 165~171 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 171~181 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 181~186 | 97.5~100% | 最大心率為186 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 85.32 km 布魯斯BROOKS Launch 2 龍蝦 累積 : 84.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'20" | 00:06'20" | 2 | 06'28" | 00:12'48" | 3 | 06'21" | 00:19'09" | 4 | 06'14" | 00:25'23" | 5 | 06'33" | 00:31'56" | 6 | 06'14" | 00:38'10" | 7 | 06'16" | 00:44'26" | 8 | 06'32" | 00:50'58" | 9 | 06'02" | 00:57'00" | 10 | 06'29" | 01:03'29" | 11 | 06'41" | 01:10'10" | 12 | 06'30" | 01:16'40" | 13 | 07'22" | 01:24'02" | 14 | 06'14" | 01:30'16" | 15 | 06'29" | 01:36'45" | 16 | 06'31" | 01:43'16" | 17 | 06'25" | 01:49'41" | 18 | 06'38" | 01:56'19" | 19 | 06'17" | 02:02'36" | 20 | 06'20" | 02:08'56" | 21 | 05'56" | 02:14'52" | 22 | 06'09" | 02:21'01" | 23 | 08'47" | 02:29'48" | 24 | 06'40" | 02:36'28" | 25 | 10'46" | 02:47'14" | 26 | 06'46" | 02:54'00" | 27 | 06'58" | 03:00'58" | 28 | 06'49" | 03:07'47" | 29 | 06'56" | 03:14'43" | 30 | 06'51" | 03:21'34" | 31 | 06'40" | 03:28'14" | 32 | 06'53" | 03:35'07" | 33 | 06'50" | 03:41'57" | 34 | 06'58" | 03:48'55" | 35 | 06'43" | 03:55'38" | 36 | 06'07" | 04:01'45" | 37 | 06'20" | 04:08'05" | 38 | 06'43" | 04:14'48" | 39 | 07'54" | 04:22'42" | 40 | 09'16" | 04:31'58" | 41 | 09'36" | 04:41'34" | 42 | 07'30" | 04:49'04" | 42.6 | 06'16" | 04:52'41" |
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