| 下山回程決定不另外支付 650 元搭乘接駁車 (武陵農場 --> 羅東商工) , 雖然沿途路況真的問題很多但還是決定自己騎下去回羅東 , 且也可以再次欣賞到一些 View 也不錯 , 事後證明果然蠻危險的 ... 好幾次出現了一些驚險的場面 ... 真是恐怖恐怖小生怕怕 ... =_=|| , 且回程不單純只是下坡而已 , 基本上還是上上下下的 , 這時後對體力還真的也是一種大考驗 ... 囧 , 好加在最後還是有驚無險的在傍晚五點左右抵達羅東 , 且有鑑於早上人車分離的狀況 , 回程一定也會有這樣的情形發生 , 到最後一定人先到中正紀念堂但車子則需要再多等一個多小時吧 ... , 於是當下決定放棄回程的接駁車 , 改成直奔葛瑪蘭客運自己多掏錢買了票直接上車回台北轉運站比較快 , 後來得知接駁車拖到過晚上七點才準備從羅東回程 , 那時候我早就回台北快到家了 , 而且最重要的是還不用人車分離需要枯等 , 果然賭對了 , Lucky ~~ ^^|| 10月累積里程 : 534.80 km 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | 1 | 11.7 | 0.0 % | 2 | 13.0 | 0.0 % | 3 | 13.7 | 0.0 % | 4 | 37.5 | 0.0 % | 5 | 46.2 | 0.0 % | 6 | 13.3 | 0.0 % | 7 | 11.8 | 0.0 % | 8 | 8.9 | 0.0 % | 9 | 28.8 | 0.0 % | 10 | 19.8 | 0.0 % | 11 | 15.0 | 0.0 % | 12 | 15.2 | 0.0 % | 13 | 16.3 | 0.0 % | 14 | 15.1 | 0.0 % | 15 | 17.0 | 0.0 % | 16 | 17.1 | 0.0 % | 17 | 6.3 | 0.0 % | 18 | 26.7 | 0.0 % | 19 | 32.4 | 0.0 % | 20 | 27.3 | 0.0 % | 21 | 19.8 | 0.0 % | 22 | 35.6 | 0.0 % | 23 | 36.7 | 0.0 % | 24 | 15.4 | 0.0 % | 25 | 21.4 | 0.0 % | 26 | 33.0 | 0.0 % | 27 | 35.3 | 0.0 % | 28 | 25.7 | 0.0 % | 29 | 20.9 | 0.0 % | 30 | 35.6 | 0.0 % | 31 | 37.1 | 0.0 % | 32 | 37.9 | 0.0 % | 33 | 36.4 | 0.0 % | 34 | 33.6 | 0.0 % | 35 | 14.8 | 0.0 % | 36 | 21.8 | 0.0 % | 37 | 22.5 | 0.0 % | 38 | 12.1 | 0.0 % | 39 | 40.9 | 0.0 % | 40 | 42.9 | 0.0 % | 41 | 31.6 | 0.0 % | 42 | 36.4 | 0.0 % | 43 | 22.9 | 0.0 % | 44 | 17.3 | 0.0 % | 45 | 43.4 | 0.0 % | 46 | 32.4 | 0.0 % | 47 | 37.5 | 0.0 % | 48 | 22.8 | 0.0 % | 49 | 37.9 | 0.0 % | 50 | 4.3 | 0.0 % | 51 | 36.0 | 0.0 % | 52 | 36.0 | 0.0 % | 53 | 23.2 | 0.0 % | 54 | 25.5 | 0.0 % | 55 | 25.2 | 0.0 % | 56 | 34.6 | 0.0 % | 57 | 39.1 | 0.0 % | 58 | 33.6 | 0.0 % | 59 | 25.5 | 0.0 % | 60 | 26.7 | 0.0 % | 61 | 36.0 | 0.0 % | 62 | 31.0 | 0.0 % | 63 | 33.6 | 0.0 % | 64 | 32.1 | 0.0 % | 65 | 31.3 | 0.0 % | 66 | 21.6 | 0.0 % | 67 | 21.8 | 0.0 % | 68 | 30.0 | 0.0 % | 69 | 43.9 | 0.0 % | 70 | 14.6 | 0.0 % | 71 | 27.1 | 0.0 % | 72 | 26.3 | 0.0 % | 73 | 38.3 | 0.0 % | 74 | 34.0 | 0.0 % | 75 | 33.6 | 0.0 % | 76 | 35.0 | 0.0 % | 77 | 29.3 | 0.0 % | 78 | 30.3 | 0.0 % | 79 | 26.9 | 0.0 % | 80 | 37.9 | 0.0 % | 81 | 35.6 | 0.0 % | 82 | 29.0 | 0.0 % | 83 | 31.3 | 0.0 % | 84 | 33.6 | 0.0 % | 85 | 32.4 | 0.0 % | 86 | 33.6 | 0.0 % | 87 | 32.4 | 0.0 % | 88 | 19.3 | 0.0 % | 89 | 26.5 | 0.0 % | 90 | 25.5 | 0.0 % | 91 | 27.3 | 0.0 % | 92 | 24.3 | 0.0 % | 93 | 16.0 | 0.0 % | 94 | 13.7 | 0.0 % | 94.1 | 12.6 | 0.0 % |
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