恭喜完成了初馬 全馬 | 05:08:26 | 07:18/km | 第1馬官方成績 |
日期 | 2014-02-23 |
成績 | 05:08:26 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 07:18/km |
Melinda chu
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:32'35" (+29'01") | 01:01'45" (+24'54") |
| 00:29'10" (+25'36") |
| 00:03'34" | 00:36'51" |
| 00:33'17" (+29'43") |
| 00:33'24" (+29'50") | 01:08'50" (+31'59") |
| 00:35'26" (+31'52") |
| 00:34'26" (+30'52") | 01:14'00" (+37'09") |
| 00:39'34" (+36'00") |
|
日期: 2014-02-23 08:31 - 總爬升: 170 m - 平均心率: 67 - 卡路里: 2430 Cal
去年我參加了畢業30年後的第一場高中同學會,主辦的同學在和我連絡時說:他的50歲願望是把大家找回來聚一聚。於是我們有了第一場的同學會。大夥都變老了但感覺仍是18歲的我們。
同事找我抽抽看東京馬時,我想的是同一件事。我要給我自己什麼東西當做我50歲的禮物。當抽中通知來時心理有很多的驚慌,全馬從來沒有試過,現在跑半馬己經有些吃力等等。但我想我的第一場全馬、第一場國外馬我該如何去完成他呢!
靜心湖的跑友們給了建議,月跑量要200K、每週50K。於是開始利用任何一個可以自我訓練的時間來做練習。從去年10月開始一步一步的朝自己設定的月跑量前進。第1個月前24天跑了150K,心想本月可以達成目標但因重感冒讓我達不到目標。但11月開始就逐月都有達標。也因為這樣練習,中間參加的太魯閣半馬、富邦半馬、日月潭環湖超半馬都能有較好的成績去完成。
終於到了比賽當天,溫度約2~5度左右。我們一行人被排在K組,也就是前面有10組人馬出發完才會輪到我們。當K區放著日本國旗音樂響起大夥依序前進或走或小跑去(因人很多)直到起跑點才開始邁開步伐往前進。轉進第一個彎時看到一個民眾手中的牌子寫到"アト42KM"。頓時有讓人莞爾一笑感覺。路上的加油人群綿延整個比賽的路線上除了無法站人的橋上才會沒人。好像全東京人都扶老携幼的全到了現場。加油聲不斷、補給除了大會給的以外私人補給也超多的。稚幼的小女孩、小男孩拿著盒子裝著食物口中不斷的喊著"請用"。真的是很好的教育模範呢。
也因為有這些人群的加油聲及群眾督促著我往前進。這次參加的台灣人超多的。所以看到一群又一群的國旗裝在人群中奔跑。三太子也來了。同是台灣人的我們都是互相鼓勵加油著。連外場的日本人看到我們也是一句句"台灣加油、台灣加油"~~心裡想的是我會好好的努力加油的。
一路上跑的很順,身體也超給力的。但玩的太瘋了一路上的擊掌、跳躍讓我在35K嚐到苦頭,手酸到舉不起來了但又看到那一群民眾的熱情只能改跑中間路線避開他們(真的很感謝你們的熱情,但我真的沒有力氣了)。腳也開始乏了開始有想停下來走的念頭,但我仍保持走的距離維持在100~200公尺其餘仍是用跑的去完成。遠遠看到終點的拱門在前方,努力尋找應援的伙伴們但看不到。心情好複雜本想到終點有人可以分享我達成初馬的喜悅。但週遭沒有一個是認識的,就在這個時候起點認識的小海女(日本人)在我前方,我和他打招呼,二人快樂的抱在一起(流著眼淚)好高興哦!我做到了,我完成了。
在我50歲的這一年我給了自己一份最大的禮物。沒為任何人只是想要做到自己。
感謝上帝,在你的看顧之下,我才能去完成這一趟完美的初馬旅程。它將在我的人生旅途上留下一筆。
謝謝支持我的所有的人,尤其是不反對我跑步的先生。雖然他從不說些什麼但總是默默的支持著。
賽前宣言: 第一場全馬、第一場國外比賽,有太多的第一要去達成,希望能完賽。加油melinda
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 103~125 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 125~141 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 141~146 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 146~155 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 155~159 | 97.5~100% |
最大心率為159 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
247.96 km mizuno PYV-1212 8kn-35369 累積 :
4326.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'10" | 00:06'10" |
2 | 06'10" | 00:12'20" |
3 | 06'30" | 00:18'50" |
4 | 06'40" | 00:25'30" |
5 | 07'05" | 00:32'35" |
6 | 06'53" | 00:39'28" |
7 | 06'22" | 00:45'50" |
8 | 06'11" | 00:52'01" |
9 | 06'20" | 00:58'21" |
10 | 03'24" | 01:01'45" |
11 | 00'02" | 01:01'47" |
12 | 00'03" | 01:01'50" |
13 | 00'02" | 01:01'52" |
14 | 00'02" | 01:01'54" |
15 | 03'25" | 01:05'19" |
16 | 06'27" | 01:11'46" |
17 | 06'48" | 01:18'34" |
18 | 06'34" | 01:25'08" |
19 | 06'25" | 01:31'33" |
20 | 07'03" | 01:38'36" |
21 | 06'38" | 01:45'14" |
22 | 06'33" | 01:51'47" |
23 | 06'53" | 01:58'40" |
24 | 06'29" | 02:05'09" |
25 | 06'51" | 02:12'00" |
26 | 07'06" | 02:19'06" |
27 | 07'25" | 02:26'31" |
28 | 07'15" | 02:33'46" |
29 | 06'55" | 02:40'41" |
30 | 06'45" | 02:47'26" |
31 | 06'47" | 02:54'13" |
32 | 06'49" | 03:01'02" |
33 | 07'20" | 03:08'22" |
34 | 06'49" | 03:15'11" |
35 | 06'41" | 03:21'52" |
36 | 07'14" | 03:29'06" |
37 | 08'16" | 03:37'22" |
38 | 08'11" | 03:45'33" |
39 | 08'34" | 03:54'07" |
40 | 07'19" | 04:01'26" |
41 | 08'06" | 04:09'32" |
42 | 06'55" | 04:16'27" |
43 | 08'06" | 04:24'33" |
44 | 06'30" | 04:31'03" |
44.3 | 43'24" | 04:45'12" |