半馬 | 02:01:14 | 05:34/km | 第2半馬官方成績 | 日期 | 2014-03-30 | 成績 | 02:01:14 | 總名次 | 435 / 3362 | 分組名次 | 64 / 360 | 平均速度 | 05:34/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:25'04" (+05'48") | 00:44'20" | | 00:19'16" | | 00:25'28" (+06'12") | 00:51'47" (+07'27") | | 00:26'19" (+07'03") | |
日期: 2014-03-30 06:50 - 總爬升: 118 m - 卡路里: 1409 Cal - 溫度: 22°C - 濕度: 69% 花蓮丫湯哥 不像第一場半馬那樣的緊張,這場第二次半馬比賽從賽前就帶著去玩的心情,加上連日下雨事前也沒辦法練習。賽前一天先是出大太陽,擔心隔天太熱怎麼跑;到了晚上卻下起豪大雨,還打了可怕的雷!看起來像無法舉行了。已經住在起跑點附近旅館的我心想:我不服氣!都花這麼多旅館交通費來到台北了,冒雨我都要跑,當做玩也沒關係。已經做了淋濕、滑倒、甚至被雷打到的心理準備,不求速度只求不受傷跑完啦。睡前完全不知道明天會是什麼狀況,甚至比賽會不會被取消。
誰知隔天一起床,一夜無雨,地都乾了。還出了大太陽。我到這時候才驚覺,今天真的要比賽耶!然後才趕快開始做心理準備。幸好多日的偷懶並未影響太多,至少前2/3跑起來還算可以。跟國道不同的是,這場跑在自行車道,路窄人多,常有被夾住的感覺。
GPS 在8-9K經過麥帥橋下時明顯失蹤,500公尺左右的距離竟然跳了2K。所以後來報出來的配速、距離都與事實不服,我沒辦法參考這個高科技來調整配速,只好回歸最自然的方式,依自己的呼吸,心跳,疲憊程度,由身體來告訴自己現在速度是否需調整。後段太陽出來,跑起來更吃力,好多人用走的。今天停了兩個補給站喝水,發現一邊喘一邊喝水,真是困難呀!兩次我都嗆到咳嗽。如果以後要自己帶水,要考慮有吸管的水壺。
這次的距離官方說是 21K,但我覺得應該有22.5-23.0K左右。看到20K指標時,已經很疲憊,我卻放膽盡力去衝刺。怎知過了10分鐘了仍一直看不到終點,只好又放慢速度。因為 GPS 的距離已經錯誤無法參考,這種抓不到終點距離的感覺讓我有點失措。後來經過大直橋,大量12K的跑者匯進前面的路線,一下子大家都擠在窄窄的自行車道上,更是難跑。最後以官方成績 2:01:14 結束。GPS顯示的4分速是錯誤的,比起國道我還退步了近9分鐘。但如果真實的距離是22-23K,那可能成績差不多。
事前一直告訴自己,風景很好,要多看多享受,別只顧跑。但事實是一旦跑起來,我只是看著前面幾公尺的路,根本沒在看風景,除了偶爾遇到幾個美眉的背影振奮一下以外,連我跑過那些地方都搞不清楚。這種壞習慣,該改進。
跟上次國道比賽一樣,結束後小腿又抽筋了。幸好都不是發生在跑步中。是否結束時的拉筋不確實?穿小腿套有沒有幫助?得再查查資訊。另一個巧合是兩次比賽完手機都故障。是否把手機用套子夾在手臂上造成散熱不良,加上跑時的甩動對手機是一個傷害?有待測試。此外,兩次比賽完耳朵都像進水一樣有塞住的感覺,過好幾個小時才通。平常練習時不會如此啊,這是怎麼回事?
無論如何,今天成績不算滿意,但也差強人意,學了一些經驗。跑步嘛!開心最重要。離下一場還有近一個月,可以給自己一些空間調整了。 賽前宣言: 聽說風景很美,我要慢慢享受,不追求速度了。 賽後評分: 距離標示不正確,讓跑者不知道何時該最後衝刺,有種永遠看不到終點的感覺。即使遷就路況更改距離,成績單也應該改印為實際距離。
最後大直橋12K與21K同時匯入狹窄跑道造成擁擠,很糟糕。
發成績單與毛巾是在終點,但發餐盒卻在起點。我在終點領了一袋就以為領完了,事後才發現沒領到餐盒。很多人跟我一樣不知道要到隔500公尺外的地方才能領餐盒。為什麼不在領成績單時同時發?動線規劃有問題。 給 2 星 3月累積里程 : 167.43 km MIZUNO INSPIRE 10 SW #28.5 白 J1GC144509 累積 : 785.6 kmAndroid - HTC HTC One X 上傳 | 10 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'45" | 00:04'45" | 2 | 05'10" | 00:09'55" | 3 | 05'14" | 00:15'09" | 4 | 04'45" | 00:19'54" | 5 | 05'10" | 00:25'04" | 6 | 05'05" | 00:30'09" | 7 | 04'56" | 00:35'05" | 8 | 01'31" | 00:36'36" | 9 | 02'49" | 00:39'25" | 10 | 04'55" | 00:44'20" | 11 | 04'54" | 00:49'14" | 12 | 05'23" | 00:54'37" | 13 | 04'57" | 00:59'34" | 14 | 05'09" | 01:04'43" | 15 | 05'05" | 01:09'48" | 16 | 05'04" | 01:14'52" | 17 | 05'11" | 01:20'03" | 18 | 05'27" | 01:25'30" | 19 | 05'20" | 01:30'50" | 20 | 05'17" | 01:36'07" | 21 | 05'26" | 01:41'33" | 22 | 05'19" | 01:46'52" | 23 | 05'25" | 01:52'17" | 24 | 05'42" | 01:57'59" | 24.7 | 06'42" | 02:02'23" |
|