全馬 | 06:16:31 | 08:55/km | 第3馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-10-04 |
| 成績 | 06:16:31 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 08:55/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:38'04" (+04'31") | 01:20'19" (+07'48") |
| 00:42'15" (+08'42") |
| 00:44'50" (+11'17") | 01:51'36" (+39'05") |
| 01:06'46" (+33'13") |
| 00:49'03" (+15'30") | 01:24'33" (+12'02") |
| 00:35'30" (+01'57") |
| 00:38'58" (+05'25") | 01:12'31" |
| 00:33'33" |
|
日期: 2014-10-04 08:02 - 總爬升: 1524 m - 地點: 美麗的台14甲線 - 天氣: 好天氣啦啦啦~~~ - 平均心率: 155 - 卡路里: 6080 Cal - 溫度: 23°C - 濕度: 88%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 08'18" (+02'43") | 1005 / 1005 |
| 2 | | 07'51" (+02'16") | 1011 / 2017 |
| 3 | | 07'13" (+01'38") | 1010 / 3027 |
| 4 | | 05'38" (+00'03") | 1007 / 4035 |
| 5 | | 09'05" (+03'30") | 1003 / 5038 |
| 6 | | 08'46" (+03'11") | 1011 / 6050 |
| 7 | | 06'56" (+01'21") | 999 / 7050 |
| 8 | | 08'02" (+02'27") | 1009 / 8059 |
| 9 | | 09'00" (+03'25") | 1006 / 9065 |
| 10 | | 09'28" (+03'53") | 1004 / 10070 |
| 11 | | 10'27" (+04'52") | 1001 / 11072 |
| 12 | | 08'49" (+03'14") | 1010 / 12082 |
| 13 | | 09'13" (+03'38") | 1004 / 13086 |
| 14 | | 08'43" (+03'08") | 1002 / 14088 |
| 15 | | 07'37" (+02'02") | 1006 / 15094 |
| 16 | | 12'37" (+07'02") | 1005 / 16100 |
| 17 | | 12'49" (+07'14") | 1004 / 17105 |
| 18 | | 12'17" (+06'42") | 1005 / 18111 |
| 19 | | 15'45" (+10'10") | 1007 / 19118 |
| 20 | | 13'54" (+08'19") | 1010 / 20128 |
| 21 | | 09'17" (+03'42") | 1003 / 21132 |
| 22 | | 07'35" (+02'00") | 1009 / 22141 |
| 23 | | 14'14" (+08'39") | 1014 / 23156 |
| 24 | | 10'09" (+04'34") | 1004 / 24161 |
| 25 | | 06'28" (+00'53") | 1009 / 25170 |
| 26 | | 07'44" (+02'09") | 1008 / 26179 |
| 27 | | 07'09" (+01'34") | 1001 / 27180 |
| 28 | | 06'52" (+01'17") | 1012 / 28193 |
| 29 | | 06'18" (+00'43") | 999 / 29193 |
| 30 | | 07'34" (+01'59") | 1004 / 30197 |
| 31 | | 14'16" (+08'41") | 1005 / 31203 |
| 32 | | 06'03" (+00'28") | 1007 / 32210 |
| 33 | | 06'17" (+00'42") | 1002 / 33213 |
| 34 | | 05'53" (+00'18") | 1004 / 34217 |
| 35 | | 06'18" (+00'43") | 1005 / 35222 |
| 36 | | 06'34" (+00'59") | 1006 / 36229 |
| 37 | | 07'55" (+02'20") | 1007 / 37236 |
| 38 | | 06'55" (+01'20") | 1003 / 38240 |
| 39 | | 05'52" (+00'17") | 1006 / 39246 |
| 40 | | 06'13" (+00'38") | 1007 / 40253 |
| 41 | | 10'09" (+04'34") | 1012 / 41266 |
| 42 | | 06'45" (+01'10") | 1002 / 42269 |
| 43 | | 05'35" | 1015 / 43284 |
第三馬馬馬~~~~
一馬成績比一馬差，我要去切腹了啦@@
話說，某日某位好同事問我要不要參加。我心想，合歡群峰都去好幾回了，跑跑合歡山...旁邊的中橫公路，上上武嶺，也是剛好而已吧~~
然後，小弟我還去跑步機模擬了一下上坡，跑個5公里，覺得自我感覺良好，心想，應該可以SUB5吧?(不停的腦海迴盪中~~~SUB5~SUB5~SUB5~)
只不過，上個月跑了好多野跑，爬了好多山，我的大腿阿，膝蓋阿，有點不蘇胡，但是在很認真的休息三天(好像不是很夠耶)，還是硬著頭皮上了。
悲劇就是這樣發生不是嗎?想了好幾天的配速策略，到了15K就破功了，我的小腿就是提不起力，望著中橫公路上一整排的步兵，我覺得，人就是要平平安安活下去不是嗎?所以我就自動入列了>"<，而且還一路行軍到武嶺ㄚㄚㄚ~~~
好不容易過折返又過了武嶺，心想，哈哈~剩20公里的下坡真是太好了，一路衝下去只要兩小時應該可以KO吧??衝阿衝阿~~~
悲劇就是這樣發生不是嗎?衝不到一公里，就開始肚子痛了，心想，慘了~一定是高山氧氣濃度不足，內臟分不到氧氣才會痛，我本來就是很容易有高山症的人啊啊啊~~我只好很克制的慢慢飄下山，可憐的小腿依舊要努力工作，大腿卻很優閒~~
到了30K，小腿好痠，我受夠了，休息了5~10分鐘，再很努力的衝了2K多，肚子又好痛>"<，可是已經過了4:58分了，還有10公里，我決定一路六分速衝下山，這樣一定可以SUB6!!!
衝到37K，很好!!手錶顯示過了5:30，剩下5公里多，繼續保持下去，再加上到終點前腎上腺素爆發的加持，一定可以SUB6!!!(又不停的腦海迴盪中~~)
悲劇就是這樣發生不是嗎?突然覺得左膝前側一陣痛覺，我停下來了，呆傻的我心想要繼續衝下去還是留得青山在不怕沒材燒??除了左膝前側，左大拇指從萬金石就痛到現在了，左腿喀脛束每次賽完必痛，最近還痛到臀肌了......心理面不停地臚列傷痛清單，不自覺的慢慢的走下山，也做下了要把傷痛養好的決定......
最後的5公里(後來發現是6公里，馬的，明明就是43.3公里還騙人說是42.125公里，去~)，就這樣邊走邊跑的下山，很艱難的賽事，也認清必須養好傷的事實，不要再亂報賽事了。
賽前宣言:
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
| 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 85.32 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 08'19" | 00:08'19" |
| 2 | 07'52" | 00:16'11" |
| 3 | 07'12" | 00:23'23" |
| 4 | 05'39" | 00:29'02" |
| 5 | 09'02" | 00:38'04" |
| 6 | 08'51" | 00:46'55" |
| 7 | 06'43" | 00:53'38" |
| 8 | 08'20" | 01:01'58" |
| 9 | 08'48" | 01:10'46" |
| 10 | 09'33" | 01:20'19" |
| 11 | 10'21" | 01:30'40" |
| 12 | 08'54" | 01:39'34" |
| 13 | 09'04" | 01:48'38" |
| 14 | 09'01" | 01:57'39" |
| 15 | 07'30" | 02:05'09" |
| 16 | 12'40" | 02:17'49" |
| 17 | 12'16" | 02:30'05" |
| 18 | 12'28" | 02:42'33" |
| 19 | 15'43" | 02:58'16" |
| 20 | 13'39" | 03:11'55" |
| 21 | 10'32" | 03:22'27" |
| 22 | 05'59" | 03:28'26" |
| 23 | 14'30" | 03:42'56" |
| 24 | 11'35" | 03:54'31" |
| 25 | 06'27" | 04:00'58" |
| 26 | 08'02" | 04:09'00" |
| 27 | 06'48" | 04:15'48" |
| 28 | 06'31" | 04:22'19" |
| 29 | 06'48" | 04:29'07" |
| 30 | 07'21" | 04:36'28" |
| 31 | 14'21" | 04:50'49" |
| 32 | 06'18" | 04:57'07" |
| 33 | 06'09" | 05:03'16" |
| 34 | 06'04" | 05:09'20" |
| 35 | 06'06" | 05:15'26" |
| 36 | 06'42" | 05:22'08" |
| 37 | 06'35" | 05:28'43" |
| 38 | 08'17" | 05:37'00" |
| 39 | 06'10" | 05:43'10" |
| 40 | 05'49" | 05:48'59" |
| 41 | 10'02" | 05:59'01" |
| 42 | 06'57" | 06:05'58" |
| 43 | 06'08" | 06:12'06" |
| 43.3 | 10'43" | 06:15'35" |
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