全馬 | 04:00:51 | 05:42/km | 第78馬官方成績 |
日期 | 2020-10-03 |
成績 | 04:00:51 |
總名次 | 47 / 650 |
分組名次 | 22 / 197 |
平均速度 | 05:42/km |
陳阿誠
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'52" | 00:50'29" |
| 00:25'37" (+00'45") |
| 00:25'24" (+00'32") | 00:52'41" (+02'12") |
| 00:27'17" (+02'25") |
| 00:26'50" (+01'58") | 00:55'46" (+05'17") |
| 00:28'56" (+04'04") |
| 00:30'46" (+05'54") | 01:01'36" (+11'07") |
| 00:30'50" (+05'58") |
|
日期: 2020-10-03 06:00 - 總爬升: 619 m - 平均心率: 159 - 卡路里: 2227 Cal - 總步數: 43090 - 平均步頻: 182 - 平均步幅: 95 cm - 溫度: 24°C - 濕度: 85%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) |
1 | | 05'00" (+00'07") | 1000 / 1000 | 186 / 107 |
2 | | 05'13" (+00'20") | 1000 / 2000 | 184 / 103 |
3 | | 04'53" | 1001 / 3001 | 185 / 110 |
4 | | 05'05" (+00'12") | 1000 / 4002 | 184 / 106 |
5 | | 04'55" (+00'02") | 1003 / 5005 | 184 / 109 |
6 | | 05'02" (+00'09") | 1002 / 6008 | 184 / 107 |
7 | | 05'15" (+00'22") | 1000 / 7008 | 183 / 103 |
8 | | 05'05" (+00'12") | 1000 / 8009 | 184 / 106 |
9 | | 05'16" (+00'23") | 1001 / 9011 | 183 / 103 |
10 | | 05'23" (+00'30") | 1002 / 10013 | 183 / 101 |
11 | | 05'08" (+00'15") | 1000 / 11014 | 186 / 104 |
12 | | 04'58" (+00'05") | 1001 / 12015 | 185 / 108 |
13 | | 05'21" (+00'28") | 1002 / 13018 | 183 / 101 |
14 | | 05'20" (+00'27") | 1001 / 14020 | 182 / 102 |
15 | | 05'17" (+00'24") | 1002 / 15022 | 184 / 102 |
16 | | 05'37" (+00'44") | 1002 / 16024 | 181 / 98 |
17 | | 05'33" (+00'40") | 1000 / 17025 | 183 / 97 |
18 | | 05'29" (+00'36") | 1000 / 18026 | 183 / 99 |
19 | | 05'47" (+00'54") | 1000 / 19027 | 181 / 94 |
20 | | 05'28" (+00'35") | 1002 / 20029 | 183 / 99 |
21 | | 05'19" (+00'26") | 1001 / 21031 | 184 / 101 |
22 | | 05'27" (+00'34") | 1001 / 22033 | 181 / 100 |
23 | | 05'23" (+00'30") | 1001 / 23034 | 182 / 101 |
24 | | 05'48" (+00'55") | 1002 / 24037 | 182 / 94 |
25 | | 05'35" (+00'42") | 1000 / 25038 | 182 / 97 |
26 | | 05'37" (+00'44") | 1002 / 26040 | 182 / 97 |
27 | | 06'09" (+01'16") | 1000 / 27041 | 175 / 92 |
28 | | 05'45" (+00'52") | 1002 / 28043 | 182 / 95 |
29 | | 05'59" (+01'06") | 1001 / 29045 | 180 / 92 |
30 | | 06'57" (+02'04") | 1001 / 30046 | 176 / 81 |
31 | | 06'02" (+01'09") | 1001 / 31047 | 180 / 91 |
32 | | 06'31" (+01'38") | 1000 / 32048 | 178 / 85 |
33 | | 05'55" (+01'02") | 1000 / 33048 | 182 / 92 |
34 | | 06'28" (+01'35") | 1000 / 34049 | 178 / 86 |
35 | | 05'54" (+01'01") | 1000 / 35050 | 182 / 92 |
36 | | 06'07" (+01'14") | 1002 / 36052 | 182 / 89 |
37 | | 07'26" (+02'33") | 1002 / 37054 | 179 / 74 |
38 | | 06'43" (+01'50") | 1000 / 38054 | 176 / 84 |
39 | | 08'03" (+03'10") | 1001 / 39055 | 181 / 68 |
40 | | 05'40" (+00'47") | 1006 / 40061 | 182 / 96 |
41 | | 06'51" (+01'58") | 1001 / 41063 | 179 / 81 |
42 | | 06'16" (+01'23") | 178 / 41241 | 182 / 87 |
因為疫情超過半年沒比賽,感覺很不習慣,而且整年以來都受腳底痛所苦,速度大不如前,其實很怕這場跑不動。中秋連假大老遠搭車到嘉義再租機車到故宮南院,還好有旅遊補助貼補高漲的住宿費。清晨的嘉南平原還很涼爽,披著薄霧起跑很舒服。經過蒜頭糖廠、長壽吊橋、朴子溪畔苦鍊樹綠色隧道,沒想到這裡這麼漂亮,腳步也輕快,到12K都跑得很舒暢,幾乎保持在5分速以內。
可是折返不久後太陽升起,雲霧散去,氣溫很快上升,不知不覺就跑到滿頭大汗了。本來就不強求好成績,只求不要差太多,所以到30K前保持在5分半也覺得還好。第二段繞到用久柑仔店,這之前我沒看過這戲,也搞不清楚典故,也許回去看一下有空再來會更有感覺。現在比較煩惱的是,隨著氣溫越來越熱,身體也越來越吃不消,一直需要拿冰塊降溫,腳底也開始作怪了。還好大會提供冰塊份量不少,我到後來都不拿整包,一次拿幾顆比較沒負擔。
回到故宮再繞外面二圈,裡面二圈,越繞越頭昏,速度也拉到6分以上了。奇怪我明明很努力跑卻怎麼都跑不動。而且故宮啟用不久樹都還沒長高,曬到好厭世。想著至少要保4,我已經好幾年沒超過了。可是到最後一圈時實在受不了,甚至要用走的。覺得眼前發黑,只求能完賽了。
結果果然超過4小時,跑完痛苦坐著很久,工作人員還來關心我有沒有怎樣,果然馬拉松還是速度跟距離都要兼顧練習,不然比賽時會太勉強。
賽後評分: 綠色隧道風景超美又涼爽,如果能多跑幾趟就好了,後來天氣熱繞故宮好痛苦
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% |
最大心率為185 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 :
364.69 km Hoka One One Arahi 4 累積 :
836.6 kmMW Watch 上傳 | 4 years ago
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'56" | 00:04'56" |
2 | 05'12" | 00:10'08" |
3 | 04'47" | 00:14'55" |
4 | 05'03" | 00:19'58" |
5 | 04'54" | 00:24'52" |
6 | 05'00" | 00:29'52" |
7 | 05'10" | 00:35'02" |
8 | 04'58" | 00:40'00" |
9 | 05'01" | 00:45'01" |
10 | 05'28" | 00:50'29" |
11 | 05'04" | 00:55'33" |
12 | 04'54" | 01:00'27" |
13 | 05'05" | 01:05'32" |
14 | 05'14" | 01:10'46" |
15 | 05'07" | 01:15'53" |
16 | 05'30" | 01:21'23" |
17 | 05'19" | 01:26'42" |
18 | 05'39" | 01:32'21" |
19 | 05'13" | 01:37'34" |
20 | 05'36" | 01:43'10" |
21 | 05'13" | 01:48'23" |
22 | 05'06" | 01:53'29" |
23 | 05'28" | 01:58'57" |
24 | 05'23" | 02:04'20" |
25 | 05'40" | 02:10'00" |
26 | 05'20" | 02:15'20" |
27 | 05'31" | 02:20'51" |
28 | 06'13" | 02:27'04" |
29 | 05'49" | 02:32'53" |
30 | 06'03" | 02:38'56" |
31 | 06'28" | 02:45'24" |
32 | 06'00" | 02:51'24" |
33 | 06'14" | 02:57'38" |
34 | 05'49" | 03:03'27" |
35 | 06'15" | 03:09'42" |
36 | 05'36" | 03:15'18" |
37 | 06'14" | 03:21'32" |
38 | 06'38" | 03:28'10" |
39 | 06'29" | 03:34'39" |
40 | 05'53" | 03:40'32" |
41 | 06'46" | 03:47'18" |
42 | 06'29" | 03:53'47" |
41.2 | -3'-43" | 03:56'36" |