速度12.5連續十.五公里(50"24),再休息補水一次,以速度12.5連續累計距離十三.五公里(64"48)

今天拿起我當初壞掉的軟式心率帶,塗上導電膠在感應端,戴上之後靜坐在沙發上就已經119下,不管如何調整都是很有問題的心率數值,索性就把心率帶上兩個感應端中間哪段剪開(外國網站有介紹可行),剪開之後狀況仍是很有問題,就更不用說實際上跑步機上測試了,所以這條軟式心跳帶已經被我丟了,再把之前馬拉松世界寄給我測的新軟式心跳帶拿來測試,一樣也是塗上導電膠,一戴上心率就是5X....這才對嘛,今天的心率圖更是無懈可擊,什麼叫做應該有的心率圖形,就是當你速度一直維持一定不變時,心率在短短幾分鐘之內斜率漸漸維持固定上升,我的發現是如果你練的LSD越足(練長距離)這個斜率會越小,如果天氣越冷這個斜率也會越小,如果跑步速度越慢這個斜率也是越小.另外這裡想提出一個我自己的新論點,就是我理想中的心率劇本有兩種....一種是限制最終極限心率值,假設極限心率值是170,我預期比賽初期幾乎不干預跑步速度讓心率爬升,當一頂到170這個心率值我就開始降速,目的是不讓我心率突破170.用降速為手段讓自己不爆掉又能持續跑...但這種劇本有風險.因為天氣冷熱這個最終極限心率值並不是固定.理論上越冷可以接受的極限值可以越高.還有就是這個劇本似乎全馬或是超馬都可能是無效的....待驗證.那不是我的領域...菜鳥.

另外一個劇本是比較保守的估計自己配速,假設自己要參加半馬21.1公里,就是利用穩定的配速(速度全程不變),模擬比賽真實狀況,找出一個速度可以在最終時不超過自己的極限心率.這種劇本因為比較保守...所以其實還是有點可以再往上操的速度範圍...這個論點比較不會爆掉.心率的極限值估計也可以比較鬆一點(以我為例可能是可以訂到173~175,天冷時)....講到這裡,怎麼大家都睡著了...好吧...下課.

今天課程雷同昨天,一樣的速度只是中間比較早收息,心率最後有來到170,還不算太混.明後兩天都要休息,禮拜天打算風雨中參加碧山越野賽....衝呀...下大雨吧