全馬 | 04:38:00 | 06:35/km | 第17馬官方成績 |
日期 | 2015-09-27 |
成績 | 04:38:00 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 06:35/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:29'36" (+00'56") | 00:58'16" |
| 00:28'40" |
| 00:31'42" (+03'02") | 01:04'30" (+06'14") |
| 00:32'48" (+04'08") |
| 00:34'42" (+06'02") | 01:13'12" (+14'56") |
| 00:38'30" (+09'50") |
| 00:37'22" (+08'42") | 01:15'10" (+16'54") |
| 00:37'48" (+09'08") |
|
日期: 2015-09-27 06:59 - 地點: 新店區陽光公園 - 卡路里: 2468 Cal - 溫度: 23°C - 濕度: 69%
中秋節當天去碧潭跑馬,坐捷運的話還要從七張站搭短程。恰巧新聞說到徵收弊案,這一趟也多了些點綴。
周六就是一路玩上去。先在新竹縣美術館逛逛,遇到馬修連恩本人(竟然比我高),還認識了新的藝廊朋友,荷蘭先生、台灣太太(被夫妻倆輪流搭訕)。
預定投宿在西門町,所以要逛紅樓。再去士林夜市吃東西,早點去比較不擠。晚上就是北美館,可以省卅元門票。
當然也是要逛逛西門町再回去睡大頭覺(沒找到女僕咖啡)。當天重點就是要吃飽(吃跑社嘛),一路從竹北吃上去。牛排、蝦捲、黑輪、大蔥餅,這不能省,不然隔天沒力氣。
天候已經轉陰了,小小雨,有點害怕又有點開心。
隔天五點多退房去搭捷運,氣候涼爽,依舊很陰。
往起點過去時又飄雨,河堤邊還有蘇迪勒颱風時未修復的傾圮(有貼公告),以及部分賽道的破落;感覺一點點不安。
場地小而美,畢竟參賽人數不多,佈置得簡單大方,連拱門都沒有。
時間很趕,從小碧潭站走過去花了點時間,起跑倒數時我人還在寄物處。然後從十開始到起跑、雨勢駕臨了。
總共要跑九圈,中間有一段樓梯;可以解釋成有八次棄賽的機會。當開跑後那雨勢嘩啦嘩啦地下來,我猶豫了,不到一百米。
但跑馬人生便是如此,你以為的,沒發生;你不疑豫的,卻出現了。乾!(請原諒我現原形了)
當雨勢停歇後沒多久就破雲出太陽,是遍地陽光的灑落,然後繞一圈後又下雨了,雨大到只能低頭悶著跑。這麼重複三次後,我已經搞不清楚是曬到頭昏?或淋雨失溫才變得頭痛欲裂?
所幸,最後沒再放晴,只是一直下雨、一直下雨…。
前半段遇到攝手白蘭氏大叔,停下來握個手、告白一下。一會兒後Tony哥到現場,也要寒暄兩句。還有眾多相識跑友在場或來看熱鬧的,就是都在打招呼。半馬跑了兩小時十一分。
再來,補給站邪惡菜單出現了,基本項目外的可樂、咖啡、鹹蛋、涼粿、薏仁湯、玫瑰奶茶吃不完,還有仙草大塊到卡在水杯裡。
中間那幾圈好難跑,誘惑太多!Tony哥還要脫穿龍貓裝要我穿著跑,幸好我沒瘋。
幾經磨難到了最後一圈,照大會規定是要穿著沙龍跑的;唔,我不會。
此場有兩位南洋朋友參加,速度都比我快。其中一位Ali熱心協助我著裝,讓我體驗了南洋風情。
不過,這樣跑步畢竟不習慣,所以我撩著沙龍跑了快四K;一直被跑友騷擾,呵呵。
完賽的第九圈進終點要靠左,有美女們掛上完賽獎牌跟花圈,以及大時鐘的紀念照,很開心。
也雖然人工劃紀沒效率,不免跑友們抱怨。但這一場我覺得即使不稱得上精緻,仍是很溫馨的,用不著對志工斥責。
然後大家在終點任意散落閒坐,雨勢大了,橋下找不到避雨的地方,吃著便當還要躲滴水,這邊聊、那邊扯,熟不熟都在說些趣聞或是體驗,一邊繼續不停吃吃喝喝。輕鬆又愜意;捨不得離開。
杜鵑颱風駕臨之際,一票人還在瘋跑馬,因為跑友們相聚就是已經樂趣不輟了。
最累的應該是要再走路去搭捷運吧;說真的,還是全馬有意思唷!
賽前宣言: 甜甜圈~
9月累積里程 :
211.97 km mizuno RIDER 18 累積 :
1493.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'28" | 00:06'28" |
2 | 05'40" | 00:12'08" |
3 | 05'36" | 00:17'44" |
4 | 06'00" | 00:23'44" |
5 | 05'52" | 00:29'36" |
6 | 05'46" | 00:35'22" |
7 | 05'30" | 00:40'52" |
8 | 05'32" | 00:46'24" |
9 | 05'44" | 00:52'08" |
10 | 06'08" | 00:58'16" |
11 | 05'54" | 01:04'10" |
12 | 05'54" | 01:10'04" |
13 | 05'56" | 01:16'00" |
14 | 08'02" | 01:24'02" |
15 | 05'56" | 01:29'58" |
16 | 06'18" | 01:36'16" |
17 | 06'00" | 01:42'16" |
18 | 06'10" | 01:48'26" |
19 | 07'58" | 01:56'24" |
20 | 06'22" | 02:02'46" |
21 | 06'38" | 02:09'24" |
22 | 06'32" | 02:15'56" |
23 | 08'08" | 02:24'04" |
24 | 06'24" | 02:30'28" |
25 | 07'00" | 02:37'28" |
26 | 07'02" | 02:44'30" |
27 | 07'08" | 02:51'38" |
28 | 09'06" | 03:00'44" |
29 | 07'44" | 03:08'28" |
30 | 07'30" | 03:15'58" |
31 | 07'50" | 03:23'48" |
32 | 07'28" | 03:31'16" |
33 | 07'12" | 03:38'28" |
34 | 07'10" | 03:45'38" |
35 | 07'42" | 03:53'20" |
36 | 07'38" | 04:00'58" |
37 | 08'40" | 04:09'38" |
38 | 06'22" | 04:16'00" |
39 | 07'34" | 04:23'34" |
40 | 07'34" | 04:31'08" |
40.9 | 07'04" | 04:37'18" |