39.3 km | 02:02:30 | 19.2 km/h日期: 2015-10-30 11:09 - 總爬升: 131 m - 地點: 環竹北一圈 - 天氣: 有點熱 - 卡路里: 1079 Cal - 溫度: 27°C - 濕度: 80%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 16.29 (-6.94) | 1008 / 1008 |
2 | | 17.48 (-5.75) | 1010 / 2019 |
3 | | 18.56 (-4.67) | 1001 / 3020 |
4 | | 17.31 (-5.92) | 1006 / 4027 |
5 | | 19.67 (-3.55) | 1010 / 5037 |
6 | | 21.30 (-1.92) | 1000 / 6038 |
7 | | 21.56 (-1.67) | 1005 / 7044 |
8 | | 22.78 (-0.44) | 1008 / 8053 |
9 | | 19.46 (-3.77) | 1010 / 9063 |
10 | | 21.69 (-1.54) | 1000 / 10064 |
11 | | 20.69 (-2.54) | 1011 / 11075 |
12 | | 22.50 (-0.73) | 1002 / 12078 |
13 | | 12.86 (-10.37) | 1008 / 13087 |
14 | | 20.57 (-2.65) | 1001 / 14088 |
15 | | 20.00 (-3.23) | 1008 / 15097 |
16 | | 20.00 (-3.23) | 1000 / 16098 |
17 | | 17.91 (-5.32) | 1002 / 17100 |
18 | | 14.57 (-8.65) | 1035 / 18136 |
19 | | 21.30 (-1.92) | 1000 / 19136 |
20 | | 20.69 (-2.54) | 1001 / 20137 |
21 | | 19.78 (-3.45) | 1009 / 21147 |
22 | | 16.59 (-6.64) | 1006 / 22154 |
23 | | 18.56 (-4.67) | 1000 / 23154 |
24 | | 18.18 (-5.04) | 1007 / 24161 |
25 | | 21.05 (-2.17) | 1002 / 25163 |
26 | | 20.69 (-2.54) | 1003 / 26167 |
27 | | 20.11 (-3.11) | 1009 / 27177 |
28 | | 19.89 (-3.34) | 1005 / 28182 |
29 | | 21.95 (-1.27) | 1008 / 29191 |
30 | | 23.23 | 1002 / 30193 |
31 | | 22.93 (-0.30) | 1007 / 31200 |
32 | | 21.05 (-2.17) | 1001 / 32201 |
33 | | 21.43 (-1.80) | 1000 / 33202 |
34 | | 19.15 (-4.08) | 1011 / 34213 |
35 | | 16.82 (-6.40) | 1008 / 35221 |
36 | | 21.18 (-2.05) | 1007 / 36228 |
37 | | 22.64 (-0.58) | 1013 / 37242 |
38 | | 21.18 (-2.05) | 1010 / 38252 |
39 | | 17.14 (-6.08) | 1014 / 39266 |
40 | | 18.56 (-4.67) | 293 / 39559 |
隔週五為捐血日,刻意休跑也得到了效果,在竹北愛心樓內各項數據均完美。
捐完血後就想要輕鬆的外出走走,今天就用小摺把竹北繞一圈,順便看看補給點,讓心目中的環竹北無名馬勘查路線,由家裡出發後3k的博愛街口有超商,5K過省道,8、5k特地繞上白地有小7,新港10、5k港安宮能補水,12K左右的豆子埔溪正在修堤防道,18k過省道後轉入興隆路,22k經過萊爾富,續走25k接上123縣道這可是接到了每天晨跑的加碼路線呢,26k是大夕谷的小7,繞到竹22路底才換走竹22回六家,還有一段路,要越過犁頭山到鳳山溪南岸回到博愛街接上環北路才算完成環竹北一圈,今天繞這一圈才36k,不夠完成一個無名馬,看來改天需再加上由明新科大繞到松林和新月沙灘那段才夠一個無名馬,下週再來試試。
10月累積里程 : 203.09 km
MW Watch 上傳 | 9 years ago
里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) |
1 | 16.1 | -4.7 % |
2 | 17.5 | -1.1 % |
3 | 18.4 | -0.7 % |
4 | 17.3 | -1.1 % |
5 | 19.9 | -0.8 % |
6 | 20.7 | -0.6 % |
7 | 21.7 | -1.5 % |
8 | 22.8 | -1.1 % |
9 | 19.3 | -1.4 % |
10 | 21.3 | 2.0 % |
11 | 20.6 | -0.9 % |
12 | 22.1 | -0.9 % |
13 | 13.3 | -0.4 % |
14 | 19.9 | -1.3 % |
15 | 20.0 | 1.4 % |
16 | 19.7 | 1.0 % |
17 | 17.8 | 1.5 % |
18 | 14.8 | -0.5 % |
19 | 20.0 | 1.0 % |
20 | 20.8 | 1.4 % |
21 | 20.1 | 1.0 % |
22 | 16.4 | 2.0 % |
23 | 18.2 | 1.4 % |
24 | 17.9 | 2.0 % |
25 | 20.9 | 2.8 % |
26 | 20.9 | 2.3 % |
27 | 19.8 | 2.2 % |
28 | 19.6 | 1.2 % |
29 | 21.7 | -0.8 % |
30 | 22.8 | -1.8 % |
31 | 22.9 | -1.0 % |
32 | 20.9 | -1.7 % |
33 | 21.7 | -1.6 % |
34 | 19.4 | -0.4 % |
35 | 15.7 | 2.8 % |
36 | 21.6 | -1.2 % |
37 | 22.4 | -0.6 % |
38 | 21.1 | 2.0 % |
39 | 17.0 | 3.6 % |
39.3 | 13.4 | -11.8 % |