全馬 | 05:20:30 | 07:35/km | 第28馬| 官方成績 |
| 日期 | 2022-12-18 |
| 成績 | 05:20:30 |
| 總名次 | 7625 / 7840 |
| 分組名次 | 2684 / 2761 |
| 平均速度 | 07:35/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'05" | 01:04'03" |
| 00:33'58" (+03'53") |
| 00:34'49" (+04'44") | 01:13'06" (+09'03") |
| 00:38'17" (+08'12") |
| 00:38'10" (+08'05") | 01:17'27" (+13'24") |
| 00:39'17" (+09'12") |
| 00:39'32" (+09'27") | 01:20'25" (+16'22") |
| 00:40'53" (+10'48") |
|
日期: 2022-12-18 06:35 - 天氣: 寒流8-10度 - 平均心率: 157 - 卡路里: 2824 Cal - 平均步頻: 180 - 溫度: 10°C - 濕度: 55%
戴中衛口罩+口罩支架跑完全程，一共換了3個口罩，吃了3包運動達人果膠，補給站只喝運動飲料，太晚進會場，市府前的路都被跑者堵住，都鳴槍了，還沒就定位，急死了，還好起跑的人龍很長，有趕上，天氣真是冷，好久沒練了，28Km後，被5:30關門列車一路追殺，真的是累死我了，還好有這幫車，不然可能會被關門，感覺膝蓋周圍的筋好僵硬，身體的辛苦融合著思念，勾出眼中的溫暖，就這樣畫下句點!一年又快要過了。
賽後評分: 路線還是蠻熟悉的台北街道與河堤，補給品中規中矩，然後自補水站，感覺比去年還要差(像是擺個樣子)，這次的背心終於不會露點了，但是設計感有待加強，完賽獎牌也可以在用心一點，完賽風衣變成紀念T，晶片是拋棄式的，可惜完賽餐盒不像去年，那種專為運動後設計的，就一般的便當，感覺還是2020與2021的一郎餐盒比較讚，台北馬拉松加油!期待您!越來越好。然後明年還能再來跑。
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 119~145 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 145~163 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 163~169 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 169~179 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 179~184 | 97.5~100% |
| 最大心率為184 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
70.69 km 
Adidas takumi Ren 3 累積 :
388.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'04" | 00:06'04" |
| 2 | 05'39" | 00:11'43" |
| 3 | 06'28" | 00:18'11" |
| 4 | 06'08" | 00:24'19" |
| 5 | 05'46" | 00:30'05" |
| 6 | 06'38" | 00:36'43" |
| 7 | 07'24" | 00:44'07" |
| 8 | 06'36" | 00:50'43" |
| 9 | 06'42" | 00:57'25" |
| 10 | 06'38" | 01:04'03" |
| 11 | 07'43" | 01:11'46" |
| 12 | 06'40" | 01:18'26" |
| 13 | 06'42" | 01:25'08" |
| 14 | 06'46" | 01:31'54" |
| 15 | 06'58" | 01:38'52" |
| 16 | 06'42" | 01:45'34" |
| 17 | 10'20" | 01:55'54" |
| 18 | 06'37" | 02:02'31" |
| 19 | 07'32" | 02:10'03" |
| 20 | 07'06" | 02:17'09" |
| 21 | 06'59" | 02:24'08" |
| 22 | 07'59" | 02:32'07" |
| 23 | 07'14" | 02:39'21" |
| 24 | 08'16" | 02:47'37" |
| 25 | 07'42" | 02:55'19" |
| 26 | 07'50" | 03:03'09" |
| 27 | 08'47" | 03:11'56" |
| 28 | 07'27" | 03:19'23" |
| 29 | 07'38" | 03:27'01" |
| 30 | 07'35" | 03:34'36" |
| 31 | 07'26" | 03:42'02" |
| 32 | 07'54" | 03:49'56" |
| 33 | 07'48" | 03:57'44" |
| 34 | 08'29" | 04:06'13" |
| 35 | 07'55" | 04:14'08" |
| 36 | 08'08" | 04:22'16" |
| 37 | 08'11" | 04:30'27" |
| 38 | 08'15" | 04:38'42" |
| 39 | 08'22" | 04:47'04" |
| 40 | 07'57" | 04:55'01" |
| 41 | 08'38" | 05:03'39" |
| 42 | 07'51" | 05:11'30" |
| 43 | 07'14" | 05:18'44" |
| 43.3 | 05'34" | 05:20'36" |
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