| 淡季的澎湖,不知是不是我的錯覺,
真的真的覺得~~~~不是那麼熱鬧的感覺XD
因為想收集外島馬,澎湖馬,第一次參加。
一樣的,賽前,我只針對三天行程做旅遊安排規畫,
並未對”跑馬”這件事放心上,特別做安排XD
我只知道,風會很大~~
也在上一週的田中馬跑完,有特別注意天氣狀況,
除了風大,就是太陽大~~也就是又要曬了orz
第一天,很早的飛機,八點多就抵達民宿,
寄放好行李,簡單帶點東西,就開始這趟澎湖行,
這天是本島北環,出發前,當然要先去填飽肚子,
來到文康商圈的早餐街,先吃了益豐豆漿,
隨後出發,因為時間不趕,就慢慢逛慢慢走行程,
中屯風車,通梁古榕,易家仙人掌冰,
白沙端澎湖跨海大橋,西嶼端澎湖跨海大橋,
小門地質館,小門鯨魚洞,大義宮,二崁聚落,
清心飲食店享用午餐,大菓葉柱狀玄武岩,
西嶼東台古堡(目前整修中,就沒能進去逛囉),
西嶼西台古堡,漁翁島燈塔,
然後慢慢回程,已經先查好今日退潮時間,
我們先去湖西有名的菓葉觀日樓,去看看這一個看日出好地方!
隨後到奎壁山,等到摩西分海的開合~~
等待了大概20分鐘,終於開合,遊客一窩蜂地下去走,
也剛好到了夕陽西下的時間,往回看時,又是另外一番滋味!
晚上當然是好好吃個海鮮熱炒,完美結束這一天XD
第二天起了個大早,一切準備就緒後,
拉開窗簾,迎接我們的是晴朗的好天氣!
起跑前,因為此次遠航有一起合作,來了不少空姐,
大家都跑去與空姐們合照,也因為這樣,
莫名地在菁英起跑區起跑~~~XD
(放心,這只是嚇嚇人用的,反正跑出去後,都是跑自己的)
因為澎湖馬本來報名的人就不多,
雖然這次與遠航搭配,打著有空姐啦啦隊的名號,
報名人數有稍微多那麼一點點~~
所有組別全部的人都是一起出發的,
真的發現,大家都是咻~一下的好快跑,
自己也不自覺好像也加緊腳步,但我也沒快多少,哈哈
一路上跑步的人,真的是一直在減少,
尤其以全馬組,跑到最後,剩下的人更是少。
來到17.5公里的補站時,突然的,我左腳膝蓋外側突然一陣痛,
發現怎樣也跑步起來,只好大步大步的走,
本以為,限時6H的澎湖馬,我得在這放棄,
以後得再來一次,直到19、20公里左右,
感覺又不痛,又能正常跑了,就開始慢慢跑起來,
算一算到全馬折返點時間,發現自己時間似乎是足夠的,
評估後自己的身體狀況,一切都沒問題,
我又開始計算以多少的速度將剩下的距離完成!
就這樣,每當又完成一公里,我就和自己說,
「別開玩笑了,下次再來澎湖,
只是單純玩,不是要跑馬!今天我一定要完賽!」XD
說真的,11月的澎湖,風好大,太陽也好熱情好曬,
賽道沿路都沒有甚麼遮蔽物,若不是有風,
又限時6H,真的是很折磨人~
另外也要說,澎湖馬的路線就是,上上下下的緩坡,
對我自己來說,去程都是逆風多,上坡多,
所以,我覺得在去程時已消耗了我不少體力> < (趴)
我要讚賞澎湖馬的一點是,除了空姐的啦啦隊加油團外,
也安排了穿著裁判字眼的背心的工作人員,
他們除了管制交通外,另有些人是騎機車來回巡視每位跑者狀況,
有些人是騎腳踏車,這些騎腳踏車的工作人員,
只要看到用走的跑者,他們就會在跑者後面一直跟著,
隨時看顧著有甚麼需要。
最後,澎湖馬的補給站補給,算起來就是很規矩,
對我來說,足夠了,私補的幾個站,真的也挺不錯的!
真的很謝謝當天每一位辛苦的志工與工作人員。
下午,我們繼續走行程,今天是本島南環,
風櫃洞,仙人掌公園,蒔裡沙灘,山水沙灘,
晚上海宏海鮮大補給~~~~
當用完晚餐後,去中正路散步消化,
只是,到這時候,我真的真的已經體力用完,累了XD
第二場的外島馬,相較後,
若是以馬拉松,我真的還是私心推薦金門馬~~
但,澎湖馬值得來體驗跑一次!
而以旅遊來說,當然都很值得來玩啦~~哈哈
賽前宣言: 是吹海風的澎湖馬嗎?難得的澎湖行,要玩得開心!哈哈哈 11月累積里程 : 113.76 km Skechers Go Run 3 累積 : 852.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'29" | 00:06'29" | 2 | 06'54" | 00:13'23" | 3 | 06'49" | 00:20'12" | 4 | 06'44" | 00:26'56" | 5 | 07'11" | 00:34'07" | 6 | 06'47" | 00:40'54" | 7 | 07'41" | 00:48'35" | 8 | 06'52" | 00:55'27" | 9 | 06'33" | 01:02'00" | 10 | 07'13" | 01:09'13" | 11 | 06'53" | 01:16'06" | 12 | 06'54" | 01:23'00" | 13 | 07'32" | 01:30'32" | 14 | 06'58" | 01:37'30" | 15 | 08'00" | 01:45'30" | 16 | 07'10" | 01:52'40" | 17 | 07'01" | 01:59'41" | 18 | 09'54" | 02:09'35" | 19 | 10'16" | 02:19'51" | 20 | 09'00" | 02:28'51" | 21 | 07'07" | 02:35'58" | 22 | 07'25" | 02:43'23" | 23 | 08'01" | 02:51'24" | 24 | 07'13" | 02:58'37" | 25 | 09'00" | 03:07'37" | 26 | 08'56" | 03:16'33" | 27 | 09'43" | 03:26'16" | 28 | 10'38" | 03:36'54" | 29 | 09'39" | 03:46'33" | 30 | 09'43" | 03:56'16" | 31 | 07'54" | 04:04'10" | 32 | 07'28" | 04:11'38" | 33 | 09'12" | 04:20'50" | 34 | 08'37" | 04:29'27" | 35 | 09'13" | 04:38'40" | 36 | 08'14" | 04:46'54" | 37 | 08'58" | 04:55'52" | 38 | 09'02" | 05:04'54" | 39 | 09'27" | 05:14'21" | 40 | 09'46" | 05:24'07" | 41 | 10'17" | 05:34'24" | 42 | 09'47" | 05:44'11" | 42.5 | 08'27" | 05:48'30" |
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