全馬 | 04:37:50 | 06:35/km | 第2馬官方成績 | 日期 | 2024-02-25 | 成績 | 04:37:50 | 總名次 | 140551 / 29009 | 分組名次 | 12067 / 22691 | 平均速度 | 06:35/km |
小四 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:32'59" (+02'50") | 01:04'25" (+03'48") | | 00:31'26" (+01'17") | | 00:31'15" (+01'06") | 01:01'27" (+00'50") | | 00:30'12" (+00'03") | | 00:30'09" | 01:00'37" | | 00:30'28" (+00'19") | | 00:33'14" (+03'05") | 01:08'53" (+08'16") | | 00:35'39" (+05'30") | |
日期: 2024-02-25 09:50 - 地點: 日本大阪府 - 天氣: 又濕又冷的雨天 - 平均心率: 152 - 卡路里: 3219 Cal - 平均步頻: 166 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 07'06" (+01'16") | 1000 / 1000 | 2 | | 06'25" (+00'35") | 1000 / 2000 | 3 | | 06'21" (+00'31") | 1000 / 3000 | 4 | | 06'14" (+00'24") | 1000 / 4000 | 5 | | 06'51" (+01'01") | 1000 / 5000 |
6 | | 07'29" (+01'39") | 1000 / 6000 | 7 | | 06'12" (+00'22") | 1000 / 7000 | 8 | | 05'50" | 1000 / 8000 | 9 | | 05'55" (+00'05") | 1000 / 9000 | 10 | | 05'58" (+00'08") | 1000 / 10000 | 11 | | 06'26" (+00'36") | 1000 / 11000 | 12 | | 06'02" (+00'12") | 1000 / 12000 | 13 | | 06'25" (+00'35") | 1000 / 13000 | 14 | | 06'08" (+00'18") | 1000 / 14000 | 15 | | 06'11" (+00'21") | 1000 / 15000 | 16 | | 06'10" (+00'20") | 1000 / 16000 | 17 | | 05'55" (+00'05") | 1000 / 17000 | 18 | | 05'58" (+00'08") | 1000 / 18000 | 19 | | 06'06" (+00'16") | 1000 / 19000 | 20 | | 05'59" (+00'09") | 1000 / 20000 | 21 | | 06'22" (+00'32") | 1000 / 21000 | 22 | | 06'00" (+00'10") | 1000 / 22000 | 23 | | 05'50" | 1000 / 23000 | 24 | | 05'56" (+00'06") | 1000 / 24000 | 25 | | 05'59" (+00'09") | 1000 / 25000 | 26 | | 06'22" (+00'32") | 1000 / 26000 | 27 | | 05'55" (+00'05") | 1000 / 27000 | 28 | | 05'52" (+00'02") | 1000 / 28000 | 29 | | 06'17" (+00'27") | 1000 / 29000 | 30 | | 05'58" (+00'08") | 1000 / 30000 | 31 | | 06'06" (+00'16") | 1000 / 31000 | 32 | | 06'22" (+00'32") | 1000 / 32000 | 33 | | 06'35" (+00'45") | 1000 / 33000 | 34 | | 07'25" (+01'35") | 1000 / 34000 | 35 | | 06'44" (+00'54") | 1000 / 35000 | 36 | | 06'51" (+01'01") | 1000 / 36000 | 37 | | 07'12" (+01'22") | 1000 / 37000 | 38 | | 06'44" (+00'54") | 1000 / 38000 | 39 | | 07'06" (+01'16") | 1000 / 39000 | 40 | | 07'43" (+01'53") | 1000 / 40000 | 41 | | 07'53" (+02'03") | 1000 / 41000 | 42 | | 08'05" (+02'15") | 1000 / 42000 | 43 | | 07'08" (+01'18") | 949 / 42949 |
新北市小四 終於完賽了 新北市小四 感謝家人在細雨寒風中的加油跟支持 E-42.195K (2)
孤獨的跑者-一個人的海外馬拉松!!
大阪馬拉松-人生的首場海外馬拉松(第二場全馬)登場
住宿在大阪城附近..早上8點準備好後搭地鐵前往會場
8點20就到大阪城森之宮站了..天空下著一陣陣間歇雨勢
在地鐵站整理完裝備並稍微拉筋熱身後..穿上雨衣去寄物
很快的約8點50就完成寄物..然後就去排隊上個廁所
選了一個錯誤的地方...想說人龍不長應該會快一點
結果失算..到9點15分第1梯次都起跑了.還在排廁所
趕緊換個地方(發現這邊根本快了許多)..才順利解決
後來又往錯誤的方向去集結區..多繞了6.7百公尺當熱身..
9點35分才總算進入G區的起跑等待人群中(人好多啊!)
跟著人群漸漸向起跑點移動...在9點50分第3梯次起跑..
大阪馬參賽者約有3萬人..是一場好熱鬧的馬拉松盛會
第1場海外馬前幾公里懷著好奇的心理覺得一切都很新鮮
沿線看比賽的民眾跟補給站志工都熱情的為跑者吶喊加油..
3K多雨勢稍歇.脫下雨衣給志工回收.8K多脫下另一件風衣
雖然天公不做美是個又濕又冷的天氣(6度-體感約3~4度)
但心情始終是愉快的..沿途就邊跑邊拍照.欣賞賽道的風光
比預計配速慢了點.但今天是來體驗日本的馬拉松文化啊...
中途拿了幾次民眾的加油糖果跟巧克力也吃了一些補給品
1點多來到跟家人約定的33公里處..幫我拍照及加油打氣!!
非常感謝家人在我熱愛的跑步運動中對我的全力支持!!
此時體感漸漸地累了..不妙的是右膝外側出現ITBS疼痛感..
也有快抽筋的感覺..轉換為跑走模式..心想千萬要能完賽啊..
後段就在跑跑走走...拍拍照及跟疲累的身心對抗中度過
最終以4:37:40完成又冷又累還好無傷.但是有趣的海外首馬
過終點後領取物資的動線及拿衣保袋的過程算順利...
穿上保暖衣物後沒多做停留就趕緊回飯店洗熱水澡囉!!
賽後心得:
長距離練習到30K還是不夠.塩錠及能量膠跟BCAA都吃
後段的撞牆期還是會抽筋..
大阪馬拉松的起跑時間是早上9點15分.非常棒的時間
不像國內要超早起床準備..可以睡飽並悠閒的吃個早餐
賽道全線封閉交管.志工的人數及民眾的熱情加油支持!!
可以再來規劃下一場去日本其他城市方的馬拉松跑旅囉!!
賽前宣言: 首場海外馬-第2場全馬-健康快樂的跑步!! 賽後評分: 大阪馬拉松-首場海外馬拉松(第2場全馬),體驗到日本的馬拉松文化,人民的支持及熱情加油..很優的賽道管制,讓人會想再去日本跑馬拉松... 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% | 最大心率為200 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 : 186.11 km ASICS MAGIC SPEED 2 累積 : 981.9 kmTCX 2.0 上傳 | 8 months ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'06" | 00:07'06" | 2 | 06'26" | 00:13'32" | 3 | 06'22" | 00:19'54" | 4 | 06'14" | 00:26'08" | 5 | 06'51" | 00:32'59" | 6 | 07'29" | 00:40'28" | 7 | 06'13" | 00:46'41" | 8 | 05'51" | 00:52'32" | 9 | 05'55" | 00:58'27" | 10 | 05'58" | 01:04'25" | 11 | 06'27" | 01:10'52" | 12 | 06'03" | 01:16'55" | 13 | 06'25" | 01:23'20" | 14 | 06'09" | 01:29'29" | 15 | 06'11" | 01:35'40" | 16 | 06'11" | 01:41'51" | 17 | 05'55" | 01:47'46" | 18 | 05'59" | 01:53'45" | 19 | 06'07" | 01:59'52" | 20 | 06'00" | 02:05'52" | 21 | 06'22" | 02:12'14" | 22 | 06'01" | 02:18'15" | 23 | 05'50" | 02:24'05" | 24 | 05'57" | 02:30'02" | 25 | 05'59" | 02:36'01" | 26 | 06'23" | 02:42'24" | 27 | 05'55" | 02:48'19" | 28 | 05'53" | 02:54'12" | 29 | 06'18" | 03:00'30" | 30 | 05'59" | 03:06'29" | 31 | 06'06" | 03:12'35" | 32 | 06'22" | 03:18'57" | 33 | 06'36" | 03:25'33" | 34 | 07'26" | 03:32'59" | 35 | 06'44" | 03:39'43" | 36 | 06'52" | 03:46'35" | 37 | 07'12" | 03:53'47" | 38 | 06'44" | 04:00'31" | 39 | 07'07" | 04:07'38" | 40 | 07'44" | 04:15'22" | 41 | 07'53" | 04:23'15" | 42 | 08'06" | 04:31'21" | 42.9 | 07'07" | 04:38'07" |
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