| 2015第一馬.......就是跑馬以來第一場"正式"的超馬...
會場距離家只有不到1K的距離，不去跑感覺對不起
自己....加上現在還沒有資格去報名開廣50，所以當然
要來跑雲科50啦~
穿了新的CW-X短袖壓力服、新的鞋子，但對這場
卻不是那麼的有"興趣"，本以為超過250在繞圈圈
會很擠，而且到了會場後發現，第4、5跑到又封起
來，所以只開放6個跑道，感覺會更擠，但起跑後才
發現.....400M操場....好大.............XD
只是最擔心的一個問題...廁所，還真的沒有流動廁所
，要用觀禮台下方地下室的廁所，還真的有點不便。
起跑比預期的順利，由於被編在內道組，跑1~3道，
所以不想和那些高手神人搶跑道，因此都跑在第3
跑道，還真的超空曠~XD
前10K真的蠻順的，但到了約15K左小腿外側有點
抽痛，當下決定等跑到2小時的時候，停下來去上
廁所再順便塗救骨水處理，之後稍微試著放慢一點
速度，感覺就蠻OK了~
平常自己一個人吃甜甜圈，說真的需要很大的耐心
與事前的心理準備，但今天由於是很多人一起吃，
所以跑的蠻歡樂的~XD，特別是有幾個強悍的姊妹
看她們跑也真的是種享受~^^^
跑到超過20K，也就是2小時時停下來上廁所，順便
吃了第一包的濃縮果膠，幾乎沒有停補給站，因為
還是背了1KG的水袋再跑，只是當來到30K過後時，
就還是停下來吃補給了。
整天的天氣說真的很棒，太陽雖然出來，但溫度並
不會很高，大概一直到10點半過後，也就是起跑後
3.5H才稍微感覺有點"曬"，大會計算的圈是和XT錶
有將近2K的差距，後來才知道可能是晶片感應系統
的問題，但想說算了，多跑就當多賺......XD
在XT錶的距離來到38K時，大腿開始有抽筋的感覺，
而好不容易跑到第100圈，超高興的，但這時卻真的
開始抽筋，大腿.....停下來補給順便擦救骨水和精油，
然後走了一圈當緩衝，接著跑半圈還OK，但後半段
一整個抽起來，只好再停下來休息......當時還以為
剩下的25圈...10K都要用走的了.....
後面跑起來雖然時好時壞，但盡可能的讓身心放鬆，
去減緩身體的受壓，只是忘記是跑到幾K時，突然一
整個左大腿內側到膝蓋附近抽起來，跑沒幾步後趕緊
跳到一旁封閉的第4、5跑到休息，這時一個大哥過來
關心，她大概以為我是小腿抽筋，叫我先蹲下會讓
狀況好些，但我是大腿，一蹲下就整個人跳起來，
痛到真的很無力，擦了救骨水和精油後，勉強的走過
晶片區，這時跑友們的加油聲已經有點聽不到了.....
還好後面狀況就真的好些，能夠以最小的步幅，穩著
約9K/H的速度前進，就這樣把最後的20多圈一圈一
圈穩穩的吃下去，最後剩5(6)圈時進最後一次補給，
吃完後也謝謝那幾位志工學生，但最後的3圈不只
大腿，連小腿都感覺要一氣呵成的一起抽起來，還好
有穩住，緩慢的一點一點繼續前進，最後在如同一開
始自己所預測的一般，530~600之間完跑.......
只是XT的記錄是52.4K，多出來的距離可能是GPS
飄移，也可能是第3道和第1道之間些微差距累積起來
的結果，但也聽到跑友說一開賽的時候晶片感應系統
計圈沒有成功，所以幾乎所有人都被吃了3圈以上
的距離，只是有發覺且去反應的人才會得到"減圈"
的處理，不然就是和我一樣，多跑多賺啦......
這一場跑完後的一個感想是，冬天跑超馬要帶護手霜
在身上，跑到中後段，真的是整個手背都乾裂了，
還好兩個指甲縫裂開的部分一開始就有用透氣膠帶
包著所以沒事，不然感覺會很嚴重啊~XD
一月一超馬也就拿這場當訓練啦....而月底....還有一個
54K.....而且是山路.......我喵的......搞死自己吧~XD | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% | | 最大心率為175 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 301.50 km  mizuno wave rider-17 累積 : 1873.6 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 06'01" | 00:06'01" | | 2 | 05'38" | 00:11'39" | | 3 | 05'29" | 00:17'08" | | 4 | 05'27" | 00:22'35" | | 5 | 05'21" | 00:27'56" | | 6 | 05'26" | 00:33'22" | | 7 | 05'33" | 00:38'55" | | 8 | 05'26" | 00:44'21" | | 9 | 05'29" | 00:49'50" | | 10 | 05'29" | 00:55'19" | | 11 | 05'21" | 01:00'40" | | 12 | 05'32" | 01:06'12" | | 13 | 05'31" | 01:11'43" | | 14 | 05'28" | 01:17'11" | | 15 | 06'10" | 01:23'21" | | 16 | 05'47" | 01:29'08" | | 17 | 05'48" | 01:34'56" | | 18 | 05'55" | 01:40'51" | | 19 | 05'56" | 01:46'47" | | 20 | 05'47" | 01:52'34" | | 21 | 05'46" | 01:58'20" | | 22 | 08'08" | 02:06'28" | | 23 | 05'48" | 02:12'16" | | 24 | 05'46" | 02:18'02" | | 25 | 05'37" | 02:23'39" | | 26 | 05'56" | 02:29'35" | | 27 | 05'52" | 02:35'27" | | 28 | 05'54" | 02:41'21" | | 29 | 05'59" | 02:47'20" | | 30 | 06'00" | 02:53'20" | | 31 | 05'56" | 02:59'16" | | 32 | 05'53" | 03:05'09" | | 33 | 06'00" | 03:11'09" | | 34 | 09'32" | 03:20'41" | | 35 | 05'56" | 03:26'37" | | 36 | 05'58" | 03:32'35" | | 37 | 05'47" | 03:38'22" | | 38 | 05'49" | 03:44'11" | | 39 | 05'50" | 03:50'01" | | 40 | 10'04" | 04:00'05" | | 41 | 06'57" | 04:07'02" | | 42 | 05'54" | 04:12'56" | | 43 | 10'16" | 04:23'12" | | 44 | 10'15" | 04:33'27" | | 45 | 08'15" | 04:41'42" | | 46 | 07'20" | 04:49'02" | | 47 | 06'12" | 04:55'14" | | 48 | 06'03" | 05:01'17" | | 49 | 07'16" | 05:08'33" | | 50 | 06'01" | 05:14'34" | | 51 | 08'00" | 05:22'34" | | 52 | 06'09" | 05:28'43" | | 52.7 | 05'59" | 05:33'11" |
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39800.2 km | 
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雲林
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